Hyundai Ioniq se ponaša hibridni, priključnohibridni in popolnoma električni pogonski sklopi, zdaj pa ima Hyundai tudi nov okus: avtonomno.
Avtonomni Hyundai Ioniq, ki je debitiral na avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2016, je le prototip, vendar kaže, da Hyundai zanima razvoj samovozečih avtomobilov. Kia, sorodstvena znamka korejskega proizvajalca avtomobilov, je že objavila načrtuje popolnoma avtonomni avtomobil do leta 2030, tehnologijo pa bi verjetno lahko delili s Hyundaiem.
Priporočeni videoposnetki
Hyundaijevim inženirjem je Ioniqove lidarske enote uspelo skriti za sprednji odbijač, tako da je videti kot vsak drug avtomobil. Lidar je del svete trojice senzorjev, skupaj z radarjem in kamerami, ki jih večina samovozečih avtomobilov uporablja za »videnje« okolja. Podoben je radarju, vendar namesto radijskih valov uporablja svetlobo. Lidarske enote so običajno nameščeni na strehi avtomobilov, včasih videti kot majhno rogovje.
Povezano
- Hyundai Ioniq 5 prva ocena pogona: Retro moderno
- Solarna streha Hyundai Sonata Hybrid lahko zagotovi do 700 milj "brezplačne" vožnje
- Samovozeči Hyundai vas lahko pobere v enem kalifornijskem mestu od naslednjega meseca
Poleg tega, da je poskušal izboljšati slog samovozečih avtomobilov, je Hyundai poskušal narediti manj zapletene nadzorne sisteme. Pri tem se je čim bolj zanašal na sisteme, ki so že na voljo v serijskih avtomobilih, kot so prilagodljivi tempomat, avtonomno zaviranje v sili in pomoč pri ohranjanju voznega pasu. Hyundai je razvil tudi lasten operacijski sistem za avtonomna vozila, za katerega trdi, da uporablja manj računalniške moči kot drugi sistemi.
Skupaj z enoto lidar, skrito v sprednjem odbijaču, zbirka senzorjev avtonomnega Ioniqa vključuje tri kamere, naprej obrnjena radarska enota dolgega dosega in radar krajšega dosega za zaznavanje vozil in pešcev v senčniku avtomobila pike. Antena GPS omogoča avtomobilu, da določi svojo lokacijo, zemljevidi visoke ločljivosti, ki prikazujejo vse od ukrivljenosti ceste do širine pasov, pa mu pomagajo ugotoviti, kam naj gre.
Hyundai bo imel na sejmu CES dva avtonomna Ioniqa za predstavitve na ulicah Las Vegasa 2017 v januarju (Nevada DMV mu je podelila licenco za preizkušanje samovozečih avtomobilov v javnosti ceste). Podjetje pravi, da trenutno preizkuša tri avtonomne Ioniqe in dva avtonomna terenca Tucson Fuel Cell v svojem raziskovalnem in razvojnem centru v Namyangu v Južni Koreji.
Priporočila urednikov
- Hyundai Ioniq 6 prva ocena vožnje: dobrodošli v prihodnosti
- Koncept Hyundai Prophecy napoveduje prihodnost avtonomne vožnje, električne energije
- Zaradi dodatnega dosega je Hyundai Ioniq Electric bolj konkurenčno električno vozilo
- Hyundai podpira A.I. kamera za pomoč pri razvoju samovozečih avtomobilov
- Hyundai, Aptiv ustanovita 4 milijarde dolarjev vredno skupno podjetje za razvoj samovozečih avtomobilov
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
