ICar on-again, off-again je eden najbolj skrivnostnih projektov, na katerih naj bi Apple delal. In zdaj, čeprav še ni nič uradnega, nedavno poročilo trdi, da moramo vozilo prenehati imenovati iCar in ga namesto tega imenovati iVan. Po poročanju nemške revije je model na dobri poti v proizvodnjo in bo prišel kot kombi na baterije in ne kot elegantna limuzina ali mestu prijazna kombilimuzina.
nemški Manager Magazin od poznavalcev, ki delajo na projektu, je izvedel, da je Apple začel izdelovati prototipe svojega prihajajočega vozila. Publikacija imenuje model a kleinbus, nemški izraz, ki v angleščini dobesedno pomeni "majhen avtobus". V Nemčiji se nanaša na komercialni kombi za prevoz potnikov, kot je Volkswagen Transporter (na sliki zgoraj), Mercedes-Benz Metris ali Ford Transit.
Priporočeni videoposnetki
Moč za model bo prihajala iz električnega pogonskega sklopa, razvija pa se z mislijo na avtonomno vožnjo. Apple vse komponente, ki so zapakirane v kombiju – vključno z baterijo ter posebnimi sedeži in notranjimi deli – oblikuje sam, je dodal Manager Magazin. To je na videz v nasprotju
poročilo za leto 2018 ki je trdil, da sta Apple in Volkswagen sklenila partnerstvo za izdelavo samovozečih kombijev na osnovi prej omenjenega Transporterja.Povezano
- Najnovejša odprtja Applove trgovine je ena najpomembnejših v zadnjih letih
- Ta adapter USB za 3 USD je odpravil vse moje težave s povezavo Apple CarPlay
- Apple ima na voljo kup novih izdelkov, vendar ne letos
Za Apple je izdelava kombija namesto osebnega avtomobila povsem smiselna iz več razlogov. Prvič, daje inženirjem veliko prostora za integracijo strojne opreme, potrebne za avtonomno vožnjo, in komponent električnega pogonskega sklopa (vključno z zajetno baterijo). Drugič, dostavno vozilo nima enakih pričakovanj glede vodljivosti in zmogljivosti kot limuzina. Le pravočasno mora doseči hitrost na avtocesti in se ne prevrniti, ko zapelje okoli ovinka. Apple bi moral vložiti več denarja v nastavitev šasije, če bi razvil limuzino, saj kupci pričakujejo celo električni avtomobil s polavtonomnimi zmogljivostmi, kot je Tesla Model S razmeroma dobro obvladati.
Avtonomni vidik odpira zanimivo vprašanje: ali bodo zasebni avtomobilisti lahko kupili iVan pri Apple store, ali bo podjetje uporabilo svoj vlačilec ljudi kot del bodisi programa souporabe avtomobilov bodisi prevoza storitev kot je Waymo? Oboje je možno, vendar je slednja možnost bolj verjetna.
Apple ni komentiral poročila, kar ni presenetljivo. Podjetje je zamolčalo svoje domnevne namere o vstopu v avtomobilski prostor, zato vse, kar vemo o Projekt Titan izhaja iz govoric, uhajanja informacij in notranjih informacij, ki se prek različnih kanalov znajdejo na spletu. Gotovo (in uradno) je, da Apple razvija tehnologijo za pogon samovozečih avtomobilov. Podjetje shed vpogled v svoj program v pismu, poslanem Nacionalni upravi za varnost v cestnem prometu (NHTSA) februarja 2019. Morali bomo biti potrpežljivi - ali upati na več uhajanj informacij - da ugotovimo, ali so Applovi načrti, da postane proizvajalec avtomobilov, spet na pravi poti.
Priporočila urednikov
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- GM namerava postopoma opustiti Apple CarPlay za električna vozila in se posvetiti integraciji Androida
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
- Applova protivirusna strategija za Mac je postala popolnoma preventivna, a je to dovolj?
- Končno lahko vemo, kako bo Apple imenoval svoje slušalke AR/VR
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
