Toyota uporablja vodikove gorivne celice za pogon vsega, od običajnih osebnih avtomobilov do lunarni roverji, vendar se tu ne ustavi. Japonski proizvajalec avtomobilov preizkuša uporabo gorivnih celic za napajanje ene od svojih tovarn. Eksperimentalni »generator« na gorivne celice, zgrajen s komponentami iz limuzine Toyota Mirai, je bil izdelan nameščen v tovarni Honsha, ki je del glavnega kampusa proizvajalca avtomobilov v mestu Toyota Japonska. Test kaže, kako bi lahko gorivne celice zagotovile elektriko brez emisij za zgradbe in vozila.
Po Toyoti generator uporablja dva popolna sistema gorivnih celic Mirai. Vsak sistem vključuje sklop gorivnih celic (to je del, ki dejansko pretvori vodik v elektriko), krmilno enoto za napajanje in rezervno baterijo. Po mnenju Toyote uporaba komponent iz modela Mirai namesto razvoja novih komponent iz nič pomaga znižati stroške.
Priporočeni videoposnetki
Toyota načrtuje, da bo generator gorivnih celic deloval 24 ur na dan za proizvodnjo električne energije za tovarno Honsha. Toyota bo spremljala učinkovitost generatorja (količino električne energije, proizvedene iz dane količine vodik), sposobnost generatorja, da dosledno zagotavlja elektriko, ter njegovo vzdržljivost in enostavnost vzdrževanje. Ob predpostavki, da bodo testi potekali dobro, Toyota upa, da bo dodala moč gorivnih celic v druge tovarne.
Povezano
- Airbus razkazuje osupljivo zasnovo predlaganega letala na vodikov pogon
- 2021 Toyota RAV4 Prime v enaki meri doda učinkovitost porabe goriva in moč
- Hyundaijev tovornjak na vodikove gorivne celice naredi prevoz tovora zelen in glamurozen
Proizvajalec avtomobilov ima celo načrt za proizvodnjo vodika v svojih tovarnah. Toyota verjame, da je vodik mogoče proizvesti kot stranski produkt izdelave komponent sistema gorivnih celic, čeprav ni jasno, kako točno bo to doseženo. Iskanje načina za proizvodnjo velikih količin vodika na okolju prijazen način ostaja ena glavnih ovir za gorivne celice. Še eno pomembno vprašanje za vozila na gorivne celice je trenutno pomanjkanje postaj za vodik.
Kljub težavam Toyota ostaja evangelizator gorivnih celic. Toyota Mirai je eden izmed le peščice avtomobilov na gorivne celice, ki so na voljo kupcem. Toyota preizkuša tudi gorivno celico poltovornjak v Kaliforniji načrtuje namestitev avtobusov na gorivne celice v Olimpijske igre 2020 v Tokiu, in sodeluje z JAXA (japonsko vesoljsko agencijo) pri razvoju gorivne celice lunarni rover. Japonska vlada deli navdušenje avtomobilskega proizvajalca nad gorivnimi celicami. Medtem ko Japonska išče alternativo jedrski energiji po nesreči v Fukušimi, predsednik vlade Shinzo Abe je predlagal "vodikovo družbo", kjer se gorivne celice uporabljajo za pogon vozil in zgradbe.
Težava pri pridobivanju dovolj vodika je Toyoto privedla do tega, da je varovala svoje stave. Proizvajalec avtomobilov zdaj razvija a baterijski električni avtomobil, ki naj bi bila uporaba revolucionarna polprevodniške baterijske celice. Omeniti velja, da se baterije lahko uporabljajo tudi za napajanje zgradb. Poleg izdelave avtomobilov Tesla prodaja stacionarne baterije, ki lahko hranijo obnovljive vire električne energije, kot so sončne celice.
Priporočila urednikov
- Znanstveniki odkrivajo, kako strupene kanalizacijske pline spremeniti v vodikovo gorivo
- Vsa vozila na vodik so na voljo za nakup
- Toyota sodeluje z vremenskim podjetjem za uporabo podatkov o metlicah brisalcev za napovedovanje vremena
- Hyundai je podrl dva nova kopenska hitrostna rekorda pri hibridnih avtomobilih na gorivne celice
- Vodik je bil gorivo jutrišnjega dne, kaj se je torej zgodilo?
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
