Več tehnologije prekaša manj tehnologije v prvem testu avtonomnega avtomobila

click fraud protection
tesla model s avtopilot pričakovana posodobitev nesreča smrt
Kljub vsemu, kar je bilo napisano o različnih okusih tehnologije avtomobilov s pomočjo voznika in samovozečih avtomobilov, ni bilo objektivnega testiranja tretjih oseb. Proizvajalci avtomobilov in ponudniki sestavnih delov opravljajo lastna testiranja, vendar ne upoštevate kuharskega mnenja o obroku. V tekmi za sprejemljivo varna avtonomna vozila je vpletenih ogromno denarja.

Vložki neuspeha so visoki; življenja so ogrožena. Ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu še nima testiranja varnosti avtonomnih vozil. Zato so potrebni objektivni testi. Ta teden Motorni trend objavil svojo prvo različico, kako bi lahko izgledalo testiranje avtonomnih avtomobilov.

Priporočeni videoposnetki

Motor Trend je testiral prilagodljivi tempomat in sisteme za ohranjanje voznega pasu v štirih vozilih. Ker so avtomobili predstavljali različne ravni tehnologije avtonomne vožnje, je šlo za predtestiranje pomoči pri vožnji, v katerem je Motor Trend odgrnil zaveso in pojasnil, kako so zasnovali testiranje. Brez poznanih testov, kot je pospešek od nič do 60, so morali izumiti načine za merjenje učinkovitosti funkcij za pomoč vozniku, ne da bi dovolili, da bi avtomobili trčili ali zleteli s ceste.

Preizkušanje prilagodljivega tempomata je merilo zaviranje, razdaljo med vozili in pospeševanje pri sledenju vodilnemu avtomobilu na stezi z zaprto zanko. V testu ohranjanja voznega pasu je Motor Trend izmeril, kako pogosto so se vozniki dotaknili volana in odstotek časa, ko so bile njihove roke na volanu. Da bi izmerili dotik volana, je ekipa prekrila volane z aluminijasto folijo in posnela, kdaj je testni voznik sklenil krog, ki se je dotaknil volana z rokami, prelepljenimi z žicami.

Testni avtomobili so bili Tesla Model S, Mercedes-Benz S65 AMG, Cadillac CT6 in Hyundai Genesis 3.8. Vsak je bil opremljen z najnovejšo tehnologijo za pomoč vozniku znamke. Motor Trend je od samega začetka vedel, da preizkušajo jabolka in pomaranče, nato pa ni izbral zmagovalcev in poražencev – to ne bi bilo pošteno. Raven tehnologije za pomoč voznikom, ki je bila ponujena v avtomobilih, se je močno razlikovala od Cadillaca, Hyundaia, Mercedesa in Tesle, od najmanjše do največje. Te ravni so neposredno vplivale na testiranje in tako so avtomobili dosegli rezultate. Vsaka od testiranih znamk ima na poti naprednejšo tehnologijo.

Zato ni presenetljivo, da se je Tesla na vseh testih odrezala najbolje - presenečenje bi bilo, če ne bi bilo tako. Bolj pomembno kot dejanski rezultati testov je, da se je zdaj začelo testiranje avtonomnih avtomobilov s strani nepristranskih skupin. Celotna razlaga preskusnih metod in opazovanj je v poročilo Motor Trend.

Priporočila urednikov

  • IIHS preizkuša napredno tehnologijo za pomoč vozniku in daje mešane rezultate

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.