To pomeni, da bo Hyundaijev prvi namenski hibrid hkrati tudi njegov prvi namenski električni avtomobil. Ioniq, ki naj bi se pojavil naslednje leto, se bo vozil na popolnoma novi platformi, izdelani posebej za prilagoditev treh možnostim pogona. Po velikosti bo kompakten, Hyundaijeva dražilna podoba pa namiguje na obliko enoprostorske kombilimuzine, podobno Priusu ali Chevrolet Voltu.
Priporočeni videoposnetki
Ponudba vseh treh pogonskih sklopov v enem modelu bo Hyundaiju verjetno pomagala doseči znatne prihranke pri stroških z združevanjem inženirskega razvoja za običajno ločene modele. Hyundai pravi, da bo prvi proizvajalec avtomobilov, ki bo ponudil hibridno, priključno hibridno in popolnoma električno različico istega modela. Že ponuja
hibridne in priključnohibridne različice Sonate, bo Toyota storila enako z 2016 Prius, Ford pa ponuja tudi obe možnosti za Fusion in C-Max.Povezano
- Umakni se, Tesla. Hyundai Ioniq 6 je najboljša električna limuzina za množice
- Lamborghini se na novo odkriva s priključnim hibridom Revuelto
- Kaj sem se naučil po enem letu vožnje najbolje prodajanega priključnega hibrida v ZDA
Honda načrtuje nekaj podobnega s svojim 2017 Clarity Fuel Cell. Avtomobil na vodikove gorivne celice si bo delil platformo z namenskim priključnim hibridnim modelom, ki bo na voljo leta 2018. Obstajajo celo špekulacije, da bosta to dve različni različici istega modela. Honda prav tako načrtuje, da bo leta 2018 lansirala baterijsko električni avtomobil, in čeprav proizvajalec avtomobilov ni potrdil ničesar, je možno, da bo tudi ta tretji model uporabljal platformo Clarity.
Ioniq je doslej najjasnejši primer Hyundaijevega pristopa do zelenih avtomobilov, ki je vse od naštetega. Korejski proizvajalec avtomobilov ima tudi vodikov kot pokrit s svojim Gorivne celice Tucson, in že ima baterijsko električni avtomobil: spremljevalna znamka Kijin Soul EV. Kia bi lahko dobila tudi različico Ioniqa, saj si obe znamki delita skoraj vse platforme vozil.
Ioniq bo v Koreji debitiral januarja, nato pa se bo pojavil na avtomobilskem salonu v Ženevi 2016 in avtomobilskem salonu v New Yorku 2016, oba marca. Kmalu za tem bo šel v prodajo, čeprav Hyundai ni povedal, kdaj.
Priporočila urednikov
- 4 načini, kako je najbolje prodajani priključni hibrid v ZDA za leto 2024 pravkar boljši
- Veseli me, da Hyundai Ioniq 6 ni le manjši Ioniq 5
- Hyundai Ioniq 6 prva ocena vožnje: dobrodošli v prihodnosti
- 9 priključnih hibridov z največjim dosegom: izkoristite najboljše iz obeh svetov
- Zakaj bi morali leta 2023 razmisliti o priključnem hibridu
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
