Dan, ko na cestah vladajo resnično vozila brez voznika morda daleč stran, a medtem podjetja, kot je Waymo, pridno razvijajo storitve robotskega taksija, ki nas bodo hitro in varno prepeljale po mestu.
Podjetje v lasti Alphabeta že izvaja omejeno storitev skupne vožnje z uporabo svojega samovozečega Chryslerja Hibridni enoprostorci Pacifica (z varnostnim voznikom) v Phoenixu v Arizoni, a lanskoletne novice o naročilu več kot 60.000 dodatnih enoprostorcev poudarja sam obseg svojih ambicij glede robotskega taksija.
Priporočeni videoposnetki
V želji, da bi svojo storitev avtonomnega taksija ločil od svojih konkurentov, Waymo trenutno preizkuša brezplačen brezžični internet storitve za svoje voznike, pa tudi pretakanje glasbe brez oglasov prek zvočnikov v vozilu prek storitve Google Play glasba, Reuters poročali ta teden.
Poleg dodatkov, povezanih s tehnologijo, zagotavlja tudi, da so njegova vozila ohlajena na 72 stopinj, da premagajo vročino v Arizoni in zagotovijo maksimalno udobje za voznike od trenutka, ko skočijo v notranjost. Otroški avtosedeži so na voljo tudi za ljudi z majhnimi otroki.
Waymo menda preučuje vse vidike izkušnje skupne vožnje, da bi ugotovil, kje lahko izboljša trenutne storitve. Reutersovo poročilo na primer poudarja, kako preveč zgovorni vozniki in slabe vozniške sposobnosti so pogoste pritožbe med tistimi, ki uporabljajo storitve skupne vožnje, kot sta Uber in Lyft. S tem v mislih želi Waymo ponuditi storitev, ki je dosledno udobna in zanesljiva, kjer se kolesarji počutijo sproščene v trenutku, ko se njihovo potovanje začne. Dejansko povratne informacije kolesarjev Waymo kažejo, da jih je še posebej prevzela predvidljivost izkušnje, od notranje opreme do varne vožnje.
Toda Waymo se bo zavedal, da Uber in Lyft prav tako vlagata v raziskave, povezane z avtonomijo vozil, zato bo moralo vsako podjetje skrbno razmisliti, kaj lahko ponudi, da se dvigne nad tekmovanje.
Kakovost trenutnih ugodnosti družbe Waymo bodo nekateri vozniki morda hitro zavrnili. Navsezadnje brezplačni Wi-Fi in pretakanje glasbe morda ne bosta prekinila posla, če konkurenčna podjetja ponujajo enako učinkovite storitve s cenami, nižjimi od tistih, ki jih ponuja Waymo. Morda je eden največjih izzivov, s katerimi se soočajo tisti, ki upravljajo vozila brez voznika, manj opravka z vozniki, temveč bolj s prebivalci na testnih območjih, od katerih nekateri še niso prepričali o prednostih avtomobilov brez voznika.
Priporočila urednikov
- Waymov robotaxis prihaja v Uberjevo aplikacijo za deljenje prevozov
- Waymo razkriva zasnovo za robotaxi brez volana
- Oglejte si, kako se San Franciscani peljejo s samovozečim avtomobilom Waymo
- Waymovi avtonomni avtomobili se izogibajo morebitnim volilnim nemirom
- Ford razkriva vozilo, namenjeno njegovim storitvam avtonomnih avtomobilov
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
