Tovornjak Hyundai Santa Cruz bo verjetno dobil zeleno luč

click fraud protection
Hyundai Santa Cruz sprednji kot
Ko gre za tovornjake, ime Hyundai ne pride takoj na misel. Zato je korejsko podjetje Tovornjak Santa Cruz je bil eno najbolj presenetljivih konceptnih vozil lanskega leta. In zdaj se zdi, da ga želi Hyundai dati v proizvodnjo.

"Naš čas ne držimo pesti in čakamo na odobritev, temveč poskušamo ugotoviti, kdaj bomo to objavili," je ameriški šef Hyundaija Dave Zuchowski povedal za Avstralijo. Avtomobilizem v intervjuju na avtomobilskem salonu v Detroitu 2016. Navedel je, da bo trg ZDA prednostna naloga, kar je logično, saj je bila prodaja tovornjakov tukaj vedno močnejša kot kjer koli drugje.

Priporočeni videoposnetki

Še posebej dober čas je za tovornjake srednje velikosti, kot je Santa Cruz. Segment je bil mrtev pred le nekaj leti, a preoblikovani modeli, vključno z Toyota Tacoma in Chevrolet Colorado in GMC Canyon dvojčka sta ga reanimirala in zdi se, da se kupci odzivajo. The 2017 Honda Ridgeline prav tako debitiral v Detroitu in bi bil verjetno najneposrednejši tekmec Santa Cruza.

Povezano

  • Hyundai se pripravlja na izdajo tovornjaka ameriške izdelave
  • Hyundaijev novi začetni križanec Venue je namenjen kupcem rabljenih avtomobilov
  • Slušalke Oculus 'Santa Cruz' VR bodo morda prispele v prvi četrtini leta 2019

Tako kot Honda tudi koncept Santa Cruz temelji na unibodyju, podobnem avtomobilu. Zasnovan je bil bolj kot alternativa križancem in ne kot neposredna konkurenca tradicionalnim tovornjakom s karoserijo na okvirju. Ta konstrukcija prinaša izboljšave na področjih, kot je kakovost vožnje in zmanjšuje težo, vendar na račun vlečne zmogljivosti in terenske sposobnosti. Vendar ni nenavadno, da potrošniki zamenjajo križance za tovornjake, zato bo ta pristop morda deloval pri Hyundaiju.

Ko je leta 2015 na avtomobilskem salonu v Detroitu debitiral, je koncept Santa Cruz opremljen z 2,0-litrskim turbodizelskim motorjem s 190 konjskimi močmi in navorom 300 Nm. za katerega je Hyundai dejal, da je sposoben prihraniti gorivo v "visokem območju 30 mpg." Uporabljal je tudi sistem štirikolesnega pogona HTRAC iz Hyundaijevih proizvodnih avtomobilov in križanci. Če se ta paket prenese v proizvodnjo, bo Santa Cruz zagotovo udobnejši na cesti kot zunaj.

Ampak to je verjetno ideja. Ko je lansko leto lansiral koncept, je Hyundai dejal, da je Santa Cruz namenjen tisočletnim "urbanim avanturistom". To niso tipični kupci pickupov in ali bodo ugriznili, je tako velika skrivnost kot to, ali lahko Hyundai izpelje serijski tovornjak v prvem mesto.

Priporočila urednikov

  • Prva vožnja Hyundai Santa Cruz 2022: Končno nekaj novega
  • Hyundaijev tovornjak na vodikove gorivne celice naredi prevoz tovora zelen in glamurozen
  • Kmalu boste lahko odklenili Hyundai Santa Fe, kot bi bil iPhone

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.