Toyota bo na razstavi predstavila tri konceptne avtomobile Avtomobilski salon v Tokiu 2015, eden od njih pa bo vozilo na vodikove gorivne celice. Poklican FCV Plus, je še bolj radikalen kot Toyotin serijski avtomobil na gorivne celice, Mirai.
Predogled možne prihodnosti, v kateri bo vodik bolj razširjen kot vir goriva, FCV Plus v celoti izkorišča prilagodljivost pakiranja svojega pogonskega sklopa. Zasnova z eno škatlo je videti, kot da je prišla naravnost iz znanstvenofantastičnega filma, poleg tega pa poskrbi za prostornejšo kabino. To je zasnova, ki ne bi bila mogoča s pogonskim sklopom z notranjim zgorevanjem.
Toyota je sklop gorivnih celic namestila med prednji kolesi, posodo za stisnjen vodik pa postavila za zadnji sedež. Avtomobil uporablja štiri elektromotorje, nameščene na kolesih, za dodatno sprostitev prostora v kabini. Toyota pravi, da so bile komponente nameščene v šasijo, da bi optimizirali ravnovesje teže, in da je šasija sama zelo toga, a še vedno lahka.
Povezano
- Toyotin koncept LQ ima A.I. tehnologija, ki ve, kdaj ste pod stresom
- Toyota Mirai naslednje generacije je potrjena kljub stalnim težavam z vodikovo tehnologijo
- Prvi popolnoma električni serijski avtomobil Lexus morda ne bo sledil Tesli
Z notranje strani naj mehurčkasta oblika in ekspanzivno steklo zagotavljata dobro vidljivost navzven. Notranjost je prav tako zelo minimalistična, z zaslonom na glavi, ki opravlja večino funkcij tradicionalnih merilnikov, in mrežastim materialom, ki obsega zadnje sedeže.
Toyota želi, da bi bil FCV Plus več kot le avto. Podjetje poudarja sposobnost koncepta, da služi kot zasilni rezervni vir energije za zgradbe. Ko miruje, se lahko avto napaja z vodikom, nato pa lahko proizvaja elektriko, ki se lahko izprazni nazaj za neavtomobilske namene. Toyota Mirai že ima zmožnost odvajanja električne energije, ki jo proizvaja njen sklop gorivnih celic, in Honda je dejala, da bo ponudila podobno funkcijo na njegov proizvodni avtomobil na gorivne celice.
Toyota verjame, da bo FCV Plus pokazal pot do tega, da bodo avtomobili postali sestavni del energetske infrastrukture, tako da jih bo v bistvu spremenil v mobilne rezervne baterije. Na Japonskem je od jedrske katastrofe v Fukušimi veliko zanimanja za to tehnologijo, za uporabo tako z avtomobili na baterijsko elektriko kot z avtomobili na vodikove gorivne celice.
Poleg FCV Plus se bo Toyotin salon v Tokiu ponašal tudi s konceptom majhnega športnega avtomobila, imenovanim S-FR, in KIKAI, koncept, zasnovan za prikaz notranjega delovanja avtomobila.
Priporočila urednikov
- Toyota ima za vas nov električni avtomobil — velik je približno kot voziček za golf
- Koncept Nissan IMk zna sam parkirati, komunicirati s hologrami
- BMW znova draži avtomobile na vodik s konceptom X5 na gorivne celice
- Samovozeča Toyota bo spremljala olimpijski ogenj leta 2020 v Tokiu
- Toyota strelja na Luno s svojim novim konceptom lunarnega roverja
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
