Pregled Chevrolet Equinox LT Diesel AWD 2018

2018 Chevrolet Equinox LT Diesel AWD

MSRP $23,580.00

Podrobnosti rezultatov

Priporočen izdelek DT

"Equinox je pameten, razumen in dober v skoraj vsem, kar od njega zahtevate."

Prednosti

• Učinkovita dizelska moč z navorom
• Pohvalna vodljivost, vozna dinamika
• Pametnejši sistemi vleke in stabilnosti
• Štirikolesni pogon, ko ga potrebujete
• Udobna, kvalitetna notranjost

Slabosti

• Letargični prenos
• Hrupno pri hladnem zagonu
• Dragoceno, če nakopičite možnosti

Crossoverji so še naprej priljubljeni prodajalci v Združenih državah in preprosto je opaziti privlačnost. Kaj ni všeč pri SUV-ju, ki preverja vse enake možnosti glede praktičnosti, a se še vedno vozi kot avto? To so švicarski vojaški noži v avtomobilskem svetu in vsak si jih želi v žepu.

Toda segment postaja natrpan. Kompaktni Chevrolet Equinox 2018 tekmuje z Honda CR-V in Toyota RAV4, ampak tudi Jeep Compass in Cherokee, Nissan Rogue, Ford Escape, Mazda CX-5, Subaru Forester, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan in Kia Sportage.

Tako da, na izbiro imate veliko možnosti. Toda Chevrolet Equinox ponuja prednost, ki je nima noben drug avto v tem razredu: dizelsko moč, kar pomeni 39 mpg na avtocesti. Tega se ne more dotakniti veliko križancev. Če se ne odločite za 1,6-litrski turbobencinski štirivaljni dizelski motor, Chevy ponuja tudi 1,5-litrske in 2,0-litrske bencinske štirivaljnike s turbopolnilnikom.

Naš testnik je prišel v srednjem razredu LT, ki je drugi najdražji model, in seveda smo se odločili za dizla. Da bi bil v koraku s trenutnim konkurenčnim naborom, je bil naš preizkuševalec dobro opremljen z veliko standardne tehnologije in varnosti, vključno z nadzorom mrtvega kota, opozorilom za prečni promet zadaj, štirikolesnim pogonom in še več. Paket »Sun & Infotainment« v vrednosti 2.245 $ je dodal Chevyjev največji infotainment sistem MyLink, panoramsko sončno streho in barvni zaslon znotraj merilne skupine. Končni račun: 35.340 $.

Notranjost in tehnika

Desetletja se je zdelo, da avtomobili GM vedno zaostajajo za konkurenti glede notranjih materialov in kakovosti izdelave. S povsem novim Chevrolet Equinoxom 2018 pa se zdi, da je podjetje končno odpravilo nenehne kritike. Lahko bi ga celo imenovali za eno najboljših notranjosti GM doslej.

Uporabljeni vinil in plastika sta na otip trdna, a upogljiva, in čeprav ni bil opremljen z usnjenimi sedeži, krpa na našem testerju se je zdela dovolj trpežna, da je zdržala vsakodnevno mletje ter običajno kavo in soda razlitja.

8-palčni infotainment zaslon za Chevroletov sistem MyLink živi v odzivnem in živahnem barvnem LCD-zaslonu visoke ločljivosti, ki ponuja enostaven dostop do funkcij, kot so Android Auto in Apple CarPlay, satelitska navigacija in povezljivost GM OnStar. Dodate lahko tudi dostopno točko 4G LTE za Wi-Fi na poti, česar ne ponuja noben nemški, japonski ali korejski konkurent. Z 29,9 kubičnimi metri prtljažnika za zadnjim sedežem ni tako prostoren kot Toyotin RAV4 (ki se ponaša z 38 kubičnimi metri), a je dovolj prostora za vsakodnevne opravke.

Vozniške izkušnje

Tretja generacija Equinoxa se vozi na povsem novi platformi za leto 2018, kar pomeni, da si zdaj deli hrbtenico z Chevrolet Cruze druge generacije in Buick Envision. To prinaša nekaj ugodnosti. Štirismerno večvodilno neodvisno zadnje vzmetenje in nastavitev MacPhersonove vzmetne noge spredaj zagotavljata boljši nadzor nad karoserijo, izboljšano splošno vodljivost in boljši občutek na cesti. Ne bo navdušil ljubiteljev vožnje, vendar se boste z Equinoxom počutili samozavestno, varno in udobno za volanom v skoraj vsaki situaciji.

Del te izboljšave izhaja iz izboljšanega programiranja stabilnosti in nadzora oprijema. Starejši sistemi so predvsem zelo vsiljivi, saj se zelo hitro vključijo ob prvem znaku izgube oprijema, kar lahko dejansko poslabša voznikovo izgubo nadzora. Nasprotno, včasih želite nekaj zdrsa koles, da bi vozilo šlo v pravo smer. Letos so inženirji ponovno umerili sisteme, da so mehkejši na dotik in manj drastično kompenzirajo, ko stvari postanejo gladke.

Deluje. Ko smo Equinox napolnili na posebej urejeni snežni progi v parku Lime Rock v Connecticutu, omogočal veliko več bočnega delovanja, kot ga dopušča večina sodobnih avtomobilov, vendar nas je vodil, kamor smo želel. Sliši se strašljivo, a je v resnici bolj predvidljivo in pomirjujoče kot nadzor vleke, ki nenadoma prekine moč vaših koles. To pomeni več samozavesti za volanom in boljšo voznost v zimskih razmerah.

Chris Chin/Digitalni trendi

S samo 137 konjskimi močmi je Equinoxova dizelska možnost poleg zmogljivejših bencinskih vrstnikov je videti slabokrvno, a navor 240 Nft pomeni, da zagotavlja presenetljiv zasuk, ko ga potrebujete. Prav tako zagotavlja do 39 mpg na avtocesti – veliko več kot konkurenti, kot sta Ford Escape s 30 mpg in Honda CR-V s 34 mpg.

Pod zmrzovanjem ima dizel sicer nekaj klatečih hladnih zagonov, vendar to velja za oljne gorilnike. Radi bi videli nekaj aktivnih nosilcev motorja kot nadomestilo v prihodnosti. Šeststopenjski samodejni menjalnik se morda zdi letargičen, a ko se ga navadiš, ugotoviš, da je dobro nastavljen za gladko in neprekinjeno pospeševanje, da v celoti izkoristi navor dizelskega motorja krivulja.

Garancija

Vsi Equinoxi imajo triletno osnovno garancijo za 36.000 milj in petletno garancijo za pogonski sklop za 60.000 milj, kar nastopi prej.

Kako bi DT konfiguriral ta avto

Če nameravate preživeti najhujšo zimo, izberite učinkovit dizelski motor z navorom in štirikolesni pogon. Po izbiri obeh je vaša prava izbira med paketom opreme Premier in cenejšim paketom opreme LT. Pojdite z LT, nato pa s paketom »Sun & Infotainment«. Dodaja veliko najboljših nadgradenj iz Paket Premier, za približno enako ceno, z dodatkom panoramske lunaste strehe, ki vam bo zagotovo všeč želim.

Če ga želite še izboljšati, oprema Premier s paketom Confidence and Convenience II za 4.515 $ doda celoten nabor pasivne in aktivne varnostne opreme, kot je npr. opozorilo pred trčenjem in razdaljo, novi Equinoxov sistem 360-stopinjske kamere Surround Vision, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, vrhunski zvočni sistem Bose, žarometi HID, ogrevani in prezračevani sedeži in še več. Toda bodite pozorni na to ceno. Ko se približuje 40.000 $, boste morda dobili več za svoj denar, če se namesto tega odločite za križanca srednje velikosti ali polne velikosti.

Naš prevzem

Morda ni najbolj prostoren ali vsestranski (Honda CR-V). In morda ni najboljša za vožnjo za navdušence (Mazda CX-5). Niti blizu luksuznega statusa (Volkswagen Tiguan). Namesto tega je povsem novi Chevrolet Equinox 2018 pameten, razumen in dober v skoraj vsem, kar od njega zahtevate. Na področju križancev je to švicarski nož med švicarskimi noži.

Chevy je okrepil svojo igro v notranjosti, dobro izbrano podvozje in vzmetenje mu zagotavljata boljše obnašanje na cesti kot kdaj koli prej, edinstveni dizelski motor pa zagotavlja izjemno učinkovitost porabe goriva. 2018 Equinox je dobro izveden kompaktni križanec, ki je pripravljen na vse, kar lahko vržete vanj.

Bi ga morali dobiti?

Če ste na trgu za kompaktnega križanca, ja! Chevrolet Equinox 2018 bi moral biti vsaj na vašem ožjem seznamu za razmislek, še posebej, če sta prednostna naloga učinkovitost porabe goriva in zimska vožnja.

Priporočila urednikov

• Chevrolet Equinox EV 2024 si prizadeva za cenovno dostopnost z osnovno ceno 30.000 USD
• Pregled prve vožnje Chevrolet Bolt EUV 2022: Ohranjanje zagona
• Chevrolet Trailblazer se bo po krčenju v sušilnem stroju vrnil leta 2020