Potreboval je približno en teden, da je Teslina funkcija Smart Summon priklicala radovednost zvezne vlade. Državna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) preiskuje več manjših upogibov blatnikov in skorajšnjih napak, ki so se zgodile med Tesla avtomobili so se na parkiriščih vozili avtonomno.
Del Posodobitev programske opreme V10.0, Smart Summon je pameten kos tehnologije, ki voznikom omogoča, da s svojim telefonom in namensko zasnovano aplikacijo dobesedno prikličejo svoj avto s parkirnega mesta. Avto mora biti v vidnem polju svojega lastnika in funkcija ne deluje, če zazna, da je telefon, ki ga upravlja, oddaljen več kot 200 metrov; ne morete ukazati, da vaš avto zapusti vašo garažo in vas pobere na 30 milj oddaljenem letališču. Podjetje je te parametre nastavilo v imenu varnosti, vendar so se videoposnetki, ki prikazujejo trke pri nizki hitrosti in skorajšnje nesreče, pojavili na spletu kmalu po tem, ko je bila funkcija na voljo.
Priporočeni videoposnetki
Torej, @elonmusk – Moj prvi preizkus Smart Summon ni šel tako dobro. @Tesla#Tesla#Model3pic.twitter.com/yC1oBWdq1I
— Roddie Hasan — راضي (@eiddor) 28. september 2019
En videoposnetek prikazuje rdečo Model 3 vzvratno zapeljal s parkirnega mesta na obrobju Dallasa v Teksasu, se pomikal proti lastniku in skoraj odrezal Acuro MDX. Roddie Hasan, lastnik modela 3, je povedal Reuters avto se je ustavil samo zato, ker je umaknil prst z gumba aplikacije. Ni sam; en lastnik modela 3 se je pritožil, da se je njegov avto zaletel v steno garaže, drugi pa je opazoval, kako je Tesla trčila v drug avto, ki je vzvratno uhajal iz bližnjega prostora.
NHTSA preučuje, ali je Summon varen in zakonit za uporabo. »Zavedamo se poročil, povezanih s Teslino funkcijo Summon. S podjetjem smo v stalnem stiku in nadaljujemo z zbiranjem informacij. Varnost je glavna prednostna naloga NHTSA in agencija ne bo oklevala ukrepati, če najde dokaze o napaki, povezani z varnostjo,« je agencija zapisala v izjavi, poslani Reutersu.
Čeprav Tesla ni javno komentirala videoposnetkov in poročil, je poudarila, da lastnik ostaja odgovoren za avto, tudi če se sam vozi po parkirišču brez nikogar za njim kolo. Vozniki »morajo ves čas nadzorovati vozilo in njegovo okolico«, avtomobil pa mora biti »v vašem vidnem polju, ker morda ne bo zaznal vseh ovir. Bodite še posebej previdni v bližini hitro premikajočih se ljudi, koles in avtomobilov,« je podjetje zapisalo po objavi funkcije.
Slabe izkušnje s Summonom so razumljivo na naslovnicah, vendar je večina lastnikov, ki so ga preizkusili, dejala, da deluje, kot je bilo oglaševano. Nekateri so se ob tem zabavali; en uporabnik Twitterja je objavil video modela 3, ki se sam vozi z okostnjakom za volanom. Elon Musk, soustanovitelj in izvršni direktor Tesle rekel lastniki so to funkcijo uporabili več kot pol milijona krat v nekaj dneh in napovedali, da bo funkcija "postajala vedno bolj gladka, dokler ne bo kot izkušen šofer, ki vas dobro pozna."
Priporočila urednikov
- Tesla po dveh letih zamud pokaže prvi Cybertruck
- Vozniki Fordovih električnih vozil lahko od leta 2024 uporabljajo 12.000 Tesla Superchargerjev
- Prototip Tesla Cybertruck opažen z manjšimi spremembami
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
- Tesla bo popravila programsko opremo za okna na 1 milijonu svojih avtomobilov v ZDA
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
