Land Rover Range Rover 2019 dobi več tehnologije, model PHEV

V skoraj 50 letih proizvodnje se je Land Roverjev Range Rover razvil iz komaj civiliziranega tovornjaka v luksuzni statusni simbol, ki se kosa s podobnimi avtomobili. Mercedes-Benz razreda S. Ta razvoj se postopoma nadaljuje za modelno leto 2019, saj Land Rover naredi nekaj manjših popravkov pri svojem vodilnem modelu.

Največja novost za Land Rover Range Rover 2019 je dodatek a P400e priključni hibrid model v postavo. P400e, ki je bil najavljen lani, je del načrta Land Roverja in sorodne znamke Jaguar za ponudbo hibridnega ali povsem električnega pogonskega sklopa v vsak model, ki ga prodajajo.

Pogonski sklop Range Rover združuje 2,0-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom in električni motor, ki ju poganja litij-ionski akumulator s 13,1 kilovatne ure, nameščen pod dnom prtljažnika. Skupna moč sistema je 398 konjskih moči in 472 funtov navora. Land Rover ocenjuje spoštljiv čas od 0 do 60 mph v 6,4 sekunde, najvišjo hitrost 137 mph in doseg 31 milj na električni pogon. Proizvajalec avtomobilov celo trdi, da je takojšnji navor električnega motorja uporaben na cesti.

Preostali del ponudbe pogonskih sklopov Range Rover je nespremenjen. Land Rover še naprej ponuja 3,0-litrski V6 s kompresorjem v konfiguracijah s 340 KM ali 380 KM, 3,0-litrski turbodizel V6 z 254 KM in 5,0-litrski V8 s kompresorjem, ki proizvede 518 KM. Po podatkih Land Roverja lahko V8 poganja različice Range Roverja s kratko medosno razdaljo od 0 do 60 mph v 5,1 sekunde kot športni avtomobil.

Land Rover je dodal tudi sistem Wade Sensing, ki vozniku zagotavlja odčitke globine vode v realnem času s pomočjo senzorjev na spodnji strani zunanjih ogledal. Voznika lahko opozori, če Range Rover preseže največjo globino gaženja (35,4 palca, če ste se spraševali), in oceni, ali postaja voda globlja ali plitkejša. Ne vemo, koliko ljudi redno potaplja svoje Range Roverje, vendar je lepo vedeti, da ta SUV to zdrži.

Range Rover 2019 dobi tudi nov izbirni paket pomoči vozniku z prilagodljivi tempomat in pomoč pri krmiljenju, funkcije, ki so že na voljo na številnih drugih vozilih. Drugi pripomočki za prenos voznika vključujejo avtonomno zaviranje v sili, nadzor mrtvega kota, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, promet prepoznavanje znakov, monitor stanja voznika in nabor funkcij za pomoč pri parkiranju, vključno s 360-stopinjsko kamero sistem.

Range Rover še naprej uporablja Jaguar Land Rover InControl Touch Pro Duo infotainment sistem, predstavljen za modelno leto 2018. Uporablja par 10,0-palčnih zaslonov na dotik v sredinski konzoli, plus 12,3-palčni zaslon za voznika in izbirni zaslon na glavo. Kupci lahko določijo 10,0-palčni zaslon tudi za potnike na zadnjih sedežih. Vključno z USB, 12-voltnim in HDMI je Range Rover na voljo z nič manj kot 17 vrati, glede na Land Rover. Vgrajena dostopna točka Wi-Fi lahko podpira do osem naprav.

Cene za Land Rover Range Rover 2019 se začnejo pri 88.860 $ za osnovni model z bencinskim V6 s 340 KM in se povzpnejo na 207.900 $ za vrhunska SVAutobiografija model z dolgo medosno razdaljo. Novi priključni hibrid P400e za leto 2019 je nekje na sredini, pri 95.150 $. Praznovati svojo 70-letnico, bo Land Rover izdelal tudi 999 Range Rover SV Coupe z dvema vratoma s ceno 295.000 dolarjev, nekaj pa je namenjenih kupcem v ZDA.

Priporočila urednikov

• Oglejte si ta interaktivni simulator za prihajajoči pristanek roverja na Marsu
• Land Rover Defender bi lahko postal avtomobil na daljinsko vodenje v naravni velikosti
• Prenovljeni Land Rover Defender naravnost poln novih tehnologij
• BlackBerry bo zagotavljal kibernetsko varnost za prihodnja vozila Jaguar Land Rover
• Jaguar Land Rover razvija ta neverjeten 3D zaslon na glavo

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.