Ko trenutna, 992-generacija, Porsche 911 zagnal, mu je nekaj manjkalo: pedal sklopke. Porsche je obljubil a ročni menjalnik, vendar je ob lansiranju na voljo samo avtomatiziran menjalnik PDK z dvojno sklopko. Čakanja bo kmalu konec, saj bosta Porsche 911 Carrera S in Carrera 4S leta 2020 dobila sedemstopenjski ročni menjalnik. Porsche pričakuje, da bodo prvi avtomobili z ročnim menjalnikom pri trgovcih v Združenih državah dosegli spomladi 2020.
Ročni menjalnik je opremljen s paketom Sport Chrono, ki dodaja nekaj zmogljivostnih funkcij (in uro na armaturni plošči, od tod tudi ime). Dobite dinamične nosilce pogonskega sklopa, funkcijo za prilagajanje vrtljajev in stikalo na volanu, ki vam omogoča preklapljanje med štirimi načini vožnje (Normal, Sport, Sport Plus in Individual). Avtomobili z ročnim menjalnikom dobijo tudi mehanski diferencial z omejenim zdrsom z vektoriranjem navora namesto elektronsko krmiljene enote, ki se uporablja v avtomobilih z dvojno sklopko PDK.
Priporočeni videoposnetki
Carrera S in 4S sta stopničko nad osnovo Porsche 911 Carrera (brez "S"). Obe različici uporabljata 3,0-litrski šestvaljni motor z dvojnim turbopolnilnikom, ki razvije 443 konjskih moči in navor 390 Nft. Carrera S ima pogon na zadnja kolesa, medtem ko ima 4S pogon na vsa kolesa. Na voljo sta karoserijski izvedbi kupe in kabriolet, z obema pa boste lahko dobili ročni menjalnik.
Povezano
- Ročno vs. avtomatski menjalnik
- Porschejev drugi električni model je športni avtomobil v pohodnih čevljih
- Hibridni model bo "najbolj zmogljiv 911 od vseh," pravi izvršni direktor Porscheja
Porsche ni izdal popolnih specifikacij za modele z ročnim menjalnikom, je pa dejal, da bo 911 Carrera S manual dosegla hitrost od nič do 60 mph v približno 4,0 sekundah in dosegla najvišjo hitrost 290 mph. To je približno pol sekunde počasneje od različice PDK, z enako največjo hitrostjo.
Modele 911 z ročnim menjalnikom je mogoče naročiti zdaj, vendar bodo dostavljene šele spomladi 2020. Porsche ni izdal cen za vsako ponovitev, vendar se 911 Carrera S začne pri 114.650 $, medtem ko se 911 Carrera 4S kabriolet začne pri 134.750 $. To verjetno predstavlja razpon cen pred opcijami.
Ročnega menjalnika ni več mogoče jemati za samoumevnega, niti v športnem avtomobilu, kot je 911. Pri športnih avtomobilih se morda vse vrti okoli doživetja vožnje, vendar ima večina kupcev še vedno raje udobje avtomatskega menjalnika. Menjalniki z dvojno sklopko, kot je Porschejev PDK, lahko tudi prestavljajo veliko hitreje kot ročni. Za voznike, ki jim bolj kot podatki o pospeških in časih krogov ni mar za zabavo, pa je ročni menjalnik še vedno najboljša možnost. Porsche ni edini pri ohranjanju ročni menjalnik vera: Aston Martin je pred kratkim vrnil možnost ročnega menjalnika za svoje Prednost po kratkem premoru.
Priporočila urednikov
- Če se prijavite za Spotifyjev Car Thing, ga boste morda dobili brezplačno
- Kako voziti palico v avtomobilu z ročnim menjalnikom
- Porsche uporablja tehnologijo 3D tiskanja za izdelavo po meri prilagojenih sedežnih blazin
- Čas je T: Porsche izdeluje 718 Boxster, Cayman s 300 KM, da se poda na ovinkaste ceste
- Tesla pošlje model S v 'Ring, da poskusi premagati Porsche (posodobitev!)
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
