Nov rekord: 911 GT2 RS MR preteče Nürburgring Norschleife v 6:40,3 minute.
V igri avtomobilskega hvalisanja je rekord kroga Nürburgring za serijske avtomobile adut. Avtomobilski proizvajalci trdijo vse vrste zapisov na zahrbtnem nemškem dirkališču, vendar inženirji in tržniki živijo za to, da pravijo, da je njihov avto najhitrejši, pika. Porsche trdi, da si je to čast prislužil z novo različico svojega 911 GT2 RS, vendar je ta zapis opremljen z zvezdico, tako kot igralec bejzbola, ki med jemanjem steroidov zadene kup domačih udarcev.
Priporočeni videoposnetki
Razvojni inženir Lars Kern je pilotiral Porsche 911 GT2 RS MR do a čas kroga 6:40,3 okoli 12,8 milj dolgo progo. »MR« pomeni »Manthey-Racing«, ki je avto spremenil s tem, kar Porsche imenuje »nova zmogljivost komplet." To je skupaj z nastavitvijo vozila, prilagojeno Nürburgringu, omogočilo GT2 RS tako hiter naročje. Toda MR ni bil standardni GT2 RS. Porsche trdi, da je avto dovoljen za cestno vožnjo, kar je po njegovem mnenju dovolj dobro, da zahteva rekord kroga.
Nasprotno pa prejšnji rekorder, the Lamborghini Aventador SVJ, je avtomobil serijske proizvodnje, ki ga ljudje dejansko lahko kupijo v bistvu z enakimi specifikacijami kot avto, uporabljen za poskus rekorda v Nürburgingu. Lambo pretekel progo v 6:44,9, s čimer je presegel prejšnji rekord kroga 6:47,3, ki ga je septembra 2017 postavil GT2 RS, ki je bil v celoti serijski.
Povezano
- Porschejev posodobljeni 911 je dobil eno stvar, ki je manjkala: ročni menjalnik
- Novi Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 sprašuje, ali je zime že konec
- Štirivratni Mercedes-AMG GT postavlja rekord kroga na Nürburgringu (nekako)
Če primerjamo čase krogov serijskega GT2 RS in MR, je slednji skrajšal približno sedem sekund čas proizvodne različice, kar je neverjeten dosežek. Prav tako je treba omeniti, da sta obe različici bistveno hitrejši od Porscheja 918 Spyderja, priključnega hibridnega superšportnika z 887 konjskimi močmi, ki ko je nov stal 845.000 $. 918 Spyder je leta 2013 dosegel takratni rekordni krog 6:57. Da je rekord kroga padel za 17 sekund v petih letih, je dokaz nenehnega napredka v avtomobilski zmogljivosti.
Ne, da je 911 GT2 RS poceni. Začne se pri sramežljivih 300.000 $, a za to dobite najzmogljivejši serijski 911, odkar je bil model izdan. uveden leta 1963, ki se ponaša s 700 KM in 553 Nft navora. Obsežne aerodinamične nadgradnje in masivne pnevmatike pomagajo izkoristiti to moč, a ker je poslana samo na zadnja kolesa, je bolje, da je voznik buden. Trenutni GT2 RS bo verjetno ostal najbolj ekstremen 911, dokler Porsche ne bo predstavil prenovljenega, naslednja generacija serije 992 model in cikel različic se začne znova.
Priporočila urednikov
- Hibridni model bo "najbolj zmogljiv 911 od vseh," pravi izvršni direktor Porscheja
- Voitures Extravert predeluje starodobne Porscheje 911 v povsem električne avtomobile
- Porsche spremeni 911 GT2 RS s 700 KM v stezni avto, kakršen si zasluži biti
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
