1 od 10
Ford je umirjanje njegov dirkalni program GT, vendar ima modri oval še eno načrtovano presenečenje 216 mph superšportnik. Na Festivalu hitrosti v Goodwoodu leta 2019 je Ford napovedal bolj vročo različico GT, ki je namenjena samo stezi, z omejeno serijo samo 45 avtomobilov. Nova različica, imenovana Ford GT Mk II, ni dovoljena za uporabo v cestnem prometu, vendar tudi ni bila zasnovana za tekmovanje v nobeni dirkalni seriji. To je le zabavna igrača za (zelo premožne) ljubitelje hitrosti.
Mk II je bil skupni projekt Forda in Multimatica, kanadskega podjetja, ki je oblikovalo dirkalni avtomobil GT in nadzoruje proizvodnjo cestnih avtomobilov GT za stranke. Partnerja sta začela s cestnim GT, dodala sta bolj ekstremne aerodinamične elemente in nadgradila motor. Ker ju niso omejevali nobeni dirkalni predpisi ali potreba po legalizaciji avtomobilskih cest, sta lahko Ford in Multimatic svobodno delala, kar sta hotela.
Priporočeni videoposnetki
GT Mk II ima masivno zadnje krilo, sprednje potopne ravnine in lopute blatnikov, ki spominjajo na dirkalni avtomobil GT. Po besedah Forda omogočajo, da Mk II proizvede več kot 400 % več tlačne sile kot cestni avtomobil GT. Aerodinamične nadgradnje delujejo z dirkalnimi pnevmatikami Michelin Pilot Sport in zagotavljajo titaničnih 2,0 g bočnega oprijema v ovinkih. Vaši notranji organi se bodo odlepili, preden bo ta avto.
Povezano
- Električni SUV Extreme E bo dirkal v nekaterih najtežjih okoljih
- Ford Mustang Shelby GT500 letnik 2020 prihrumi v ring mišičnjakov s 760 KM
- Fordov novi Shelby GT500 Mustang bo imel 3D-natisnjene dele zavor
Ford je ohranil 3,5-litrski EcoBoost V6 z dvojnim turbopolnilnikom, ki je bil uporabljen v druge različice GT, vendar je dodal več moči. Modri oval ne bi povedal, koliko, pohvalijo pa se le, da je Mk II najmočnejša različica GT doslej, z 200 konjskimi močmi več kot dirkalnik. Ford ni povedal, ali bo Mk II presegel Shelby GT500 Mustang 760 KM da postane njegov najmočnejši serijski avtomobil. Za ohranjanje tesno zaprtega motorja hladnega ima Mk II na strehi nameščen zračni zbiralnik in sistem, ki prši vodo v hladilnik polnilnega zraka.
GT nikoli ni bil luksuzni avtomobil, vendar sta Ford in Multimatic odstranila vse udobne lastnosti, ki jih je imel. Po besedah Forda so opustili nastavljivo višino in načine vožnje cestnega avtomobila, s čimer so prihranili več kot 200 funtov. Avto je standardno opremljen z enim dirkalnim sedežem Sparco in šesttočkovnim varnostnim pasom, sovoznikov sedež je neobvezen. Ford vključuje sistem za zbiranje podatkov MoTeC z zaslonom, ki deluje tudi kot zaslon za vzvratno kamero.
Ford je omejil proizvodnjo cestnih avtomobilov GT na največ 250 avtomobilov na leto, vendar bo GT Mk II poskrbel, da bo cestni avtomobil v primerjavi z njim videti običajen. Izdelanih bo le 45 gosenic Mk II z začetno ceno 1,2 milijona dolarjev. Avtomobile bo izdeloval Multimatic v Markhamu v Ontariu, začenši na redni proizvodni liniji GT, nato pa jih bodo preselili v poseben obrat za dodelavo. Če ste pripravljeni zapraviti sedemmestno številko za nekaj, česar se ne morete niti odpeljati do lokalnih avtomobilov in srečanj na kavi, se obrnite na Ford.
Posodobljeno 4. julija 2019: Dodana potrditev Forda GT Mk II, vključno s podrobnostmi in fotografijami.
Priporočila urednikov
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R ostaja smešno hardcore
- Audi R8 ni dovolj hardcore za vas? Oglejte si dirkalnik LMS GT2
- Ford pravi au revoir za 24 ur Le Mansa z retro okrasji GT
- Fordov superšportnik GT gre na dieto iz ogljikovih vlaken, da bi ohranil svojo zmogljivost
- Ford pripravlja posodobitev programske opreme za odpravo hude težave s svojim superšportnikom GT
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
