GMC Sierra 2019 dobi pobiralno škatlo iz ogljikovih vlaken, več tehnologije

click fraud protection

1 od 15

2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi

GMC Sierra je vedno vozila v senci mehansko enakega Chevrolet Silverado. Toda glede na to, da bosta oba tovornjaka preoblikovana za modelno leto 2019, se GMC bolj kot kdaj koli prej trudi, da bi razlikoval Sierro od njenega brata z metuljčkom.

Priporočeni videoposnetki

GMC Sierra 2019 se ponaša s številnimi novostmi, predstavljenimi na Silverado 2019, ki je debitiral januarja na avtomobilskem salonu v Detroitu. Toda GMC dobi tudi nekaj pomembnih lastnih tehničnih lastnosti, kot tudi "CarbonPro" pobiralno škatlo iz ogljikovih vlaken. Ogljikova vlakna se pogosto uporabljajo v zmogljivih avtomobilih, vendar je GMC prvi, ki je ta lahek material uporabil v serijskem tovornjaku.

2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi

Škatla iz ogljikovih vlaken je 62 funtov lažja od standardne jeklene škatle in bo dodatna oprema; jeklena škatla bo standardna oprema. Tako kot pri Silveradu 2019 je GMC uporabil več materialov v karoseriji Sierre 2019, vključno z aluminij za vrata, pokrov motorja in prtljažna vrata ter jeklo za blatnike, streho in nosilne škatle modeli. Skupaj je Sierra 2019 do 360 funtov lažja od prejšnje generacije, so sporočili iz GMC. Ti prihranki teže bi morali pomeniti boljšo porabo goriva, čeprav uradne številke še niso na voljo.

Povezano

  • Kako je GMC izdelal tovorno posteljo iz ogljikovih vlaken, ki se smeji žetonskim blokom
  • Zaradi tehnologije superavtomobilov je pickup GMC Sierra 2019 lažji in močnejši
  • 2019 Ram 1500 cilja na GMC Sierra z novimi "večnamenskimi" zadnjimi vrati

GMC je prav tako ustvaril morda najbolj zapletena prtljažna vrata na svetu. “MultiPro Tailgate” se odpre s pritiskom na gumb, tako kot pri številnih tekmecih Sierre. Prav tako ga je mogoče preoblikovati v stopnico ali prostor za počitek vašega prenosnika (ali vašega piva) in vključuje zložljivo zagozdo za shranjevanje daljših predmetov na mestu, ko so prtljažna vrata spuščena.

1 od 3

2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitalni trendi

Tako kot mnogi drugi proizvajalci avtomobilov poskuša GMC tovornjakom prinesti višjo raven tehnologije. Sierra dobi "Trailering App", ki vključuje kontrolni seznam pred odhodom, opomnike za vzdrževanje, preskus luči prikolice, tlak v pnevmatikah in temperaturo monitorjiin funkcijo za diagnosticiranje električnih težav priklopnika. Druge pomembne funkcije vključujejo sistem kamer za prostorski pogled, ogledalo zadnje kamere, ki je bilo prej vidno na nekaterih Cadillac in Chevrolet modeli in zaslon na glavo. GMC trdi, da zadnji dve funkciji še nikoli nista bili na voljo v tovornjaku.

Sama Sierra ima nekoliko bolj konzervativno zunanjo obliko kot Silverado, kar bi lahko bilo dobro za kupce, ki jih odbija bolj nenavaden videz Chevyja. Tako kot pri vseh drugih modelih bo GMC poskušal Sierro ločiti od njenega brata Chevy s kakovostnejšimi notranjimi materiali in bleščeča različica Denali, ki bo standardno opremljena tudi s prilagodljivim vzmetenjem in 8,0-palčnim zaslonom na dotik infotainment sistemom z navigacijo.

Ponudba motorjev je enaka kot pri Silveradu, kar pomeni, da lahko kupci izbirajo med 5,3-litrskim in 6,2-litrskim bencinskim motorjem V8 ter novim 3,0-litrskim turbodizelskim vrstnim šestvaljnikom Duramax. 6,2-litrski V8 in dizel dobita nov 10-stopenjski samodejni menjalnik. Pred avtomobilskim salonom v New Yorku 2018 je GMC predstavil tudi terensko osredotočen model AT4, ki ima 2,0-palčni dvig vzmetenja, monotoni blažilniki Rancho in zunanja oprema, ki je nekoliko manj bleščeča kot pri drugih Sierrah različice. To je začetek nove podznamke GMC.

"Vsak GMC bo imel različico AT4 v približno dveh letih," je Duncan Aldred, podpredsednik Global GMC, povedal za Digital Trends ob razkritju Sierra AT4 leta 2019 v New Yorku.

GMC Sierra 2019 bo naprodaj to jesen. Dodatne podrobnosti in cene bodo objavljene bližje lansiranju.

Posodobljeno: dodane podrobnosti o različici AT4

1 od 16

Priporočila urednikov

  • GMC je vse svoje strokovno znanje in izkušnje pri izdelavi tovornjakov vložil v pickup Sierra EV
  • Bi kupili kompaktni tovornjak Tarok? Volkswagen želi vedeti
  • Jeep bo samo en dan prek spleta prodajal omejeno serijo pickupa Gladiator
  • Mislite, da so tovornjaki osnovni? GMC Sierra HD 2020 lahko vidite skozi napovednik
  • Električni pickup Rivian R1T se ponaša z dosegom 400 milj in pospeškom, ki vabi superšportnike

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.