Pregled GPS navigatorja TomTom GO 730

Povzetek

Stopničko pod TomTomovim vodilnim modelom GO 930 ponuja GO 730 vedno tako nekoliko krajši nabor funkcij in čisto površinsko estetsko zamenjavo barv v zameno za znižanje cene za 50 USD. Kupci izgubijo izboljšano tehnologijo za določanje položaja in možnost nadgradnje za obdelavo podatkov o prometu (kar lahko 930 stori samo prek Bluetootha z mobitel in podatkovni paket, razen če porabite dodatnih 50 USD za sprejemnik RDS-TMC). Druge vrhunske funkcije, vključno s predvajalnikom medijev, FM oddajnikom in celo povezavo Bluetooth, ostajajo.

Značilnosti in dizajn

GO 730 uporablja razmeroma prostoren 4,3-palčni zaslon LCD, ovit v ohišje, ki je prefinjeno in izrazito dobro izdelano. Čeprav ima sprednja stran tanek srebrn okvir, ki obdaja zaslon, imajo deli ohišja, ki bodo najbolj priročni, Izdelan je iz mat črne plastike s skoraj gumijastim občutkom, ki odpravlja možnost prstnih odtisov in zagotavlja trdno prijem.
Druge funkcije vključujejo 4 GB notranjega pomnilnika z vnaprej naloženimi zemljevidi, možnost pretvorbe besedila v govor, čitalnik kartic SD, FM oddajnik za oddajanje navodil in glasbo, možnost Bluetooth za uporabo kot prostoročna naprava, napredno vodenje po pasovih, glasovni vnos naslova in IQ Routes za natančnejši čas potovanja ocene.

Dodatki

Poleg standardnega nosilca, avtomobilskega polnilnika, navodil in lepljivega diska za pritrditev na armaturno ploščo TomTom vključuje GO 730 številne bolj nenavadne dodatke.

Prvič, je računalniško ležišče za povezavo enote z osebnim računalnikom oz Mac enostavneje, tako da je enota posodobljena in napolnjena, ko je zunaj avtomobila. Ker TomTom močno oglašuje svojo skupnost MapShare, ki uporabnikom omogoča, da naredijo zemljevide natančnejše tako, da jih izboljšajo Ta dodatek je smiseln kot udobje za uporabnike in kot način, da TomTom spodbuja sodelovanje pri skupnosti.

Čeprav GO 730 ne vključuje daljinskega upravljalnika Bluetooth kot njegov dražji brat, je to funkcija, ki nam na začetku ni bila veliko uporabna, zato smo jo komaj zamudili.

Mount

TomTom se ni ukvarjal s tem, kaj deluje v primeru nosilca za vetrobransko steklo GO 730, ki je preprost, vendar opravi delo brez veliko težav. To je le prisesek s kratkim krakom, ki se zaskoči GPS.

V nasprotju s številnimi konkurenti, ki uporabljajo preklopno stikalo za pritrditev priseska na vetrobransko steklo, je treba TomTomove le z nekaj sile udariti po površini. Zaradi tega nima pravega oprijema, vendar ga je tudi lažje dvigniti in spustiti, zaradi česar je zmanjšan oprijem nekoliko kompromis.

Kroglični zglob in zaskočni mehanizem GPS sta bila nekoliko spremenjena glede na prejšnje modele TomTom, vendar z nekoliko vprašljivimi rezultati. Trši krogelni zglob zmanjša možnost nenamernega premikanja zaslona, ​​ko se dotikate gumbov na njem, hkrati pa oteži prilagajanje kota gledanja. Manjši kvadratni jeziček na koncu nosilne roke se zaskoči na GPS roko tako, da zdrsne v vdolbino na zadnji strani. Čeprav je videti bolj eleganten kot prejšnje izvedbe, je tudi manj intuitiven za začetnike (ali potnikom, ki želijo pomagati med vašo vožnjo) in se počuti manj pozitivno, ko ga potisnete v.

Programska oprema

TomTom ponuja programski paket TomTom Home kot brezplačen način povezovanja z GPS prek priložene namizne podstavke. Na splošno smo ugotovili, da je zasnova aplikacije čista in enostavna za uporabo z napravo, ki daje intuitiven videz sicer zahtevnim nalogam, kot je posodabljanje paketov zemljevidov. Na žalost je veliko prefinjenih možnosti, ki jih ponuja, kot je dostop do podatkovne baze varnostnih kamer, prenos živega goriva cene ali dodajanje glasov slavnih prav tako stanejo, zaradi česar je za TomTom tako trgovina kot pripomoček za lastniki. Prestrašeni smo bili tudi, ko smo ugotovili, da smo morali pustiti naš GPS povezan, medtem ko je Home prenesel vseh 1,6 GB novega zemljevid Severne Amerike, namesto da bi preprosto dovolili, da se prenese in nato vse skupaj potisnemo v našo napravo, ko je bilo Končano.

TomTom GO 730

Vmesnik

Kljub svojemu položaju blizu vrha TomTomove linije ima Go 730 enak vmesnik, ki se uporablja v vseh njegovih napravah, vključno s številnimi starejšimi modeli, kot je ONE Third Edition. Čeprav še zdaleč ni najlepši, kar smo jih videli (manjka mu gladkega anti-aliased videza Novi vmesnik Mio in neverjeten 3D teren Navigonov vrhunski 8100T) je relativno čist in funkcionalen.

Ena od prednosti tega relativno enoličnega zaslona, ​​vsaj v nasprotju z nekaterimi svetlečimi enotami, je odzivni čas. GO 730 brez odlašanja poseže po lastnem sistemu menijev, kar omogoča preprosto preskakovanje različnih ravni gumbov. Zdi se, da je to povzročilo nekaj lenobe pri oblikovanju vmesnika: dobesedno boste morali prelistati osem strani možnosti na TomTomovi strani »Preferences«, da boste našli želeno možnost. Na noben način niso razdeljeni ali kategorizirani. Da, dovolj enostavno je klikniti puščico za več možnosti, vendar mora TomTom v prihodnje ukrepati glede teh, saj je na voljo več možnosti.

Vnos naslovov ostaja vrhunec sistema TomTom. Čeprav, kot Navigon 7200T, potrebuje kar nekaj klikov, da začnete vnašati naslov (nekaj, kar bi TomTom morda želel obravnavati v prihodnosti), vnos podatkov poteka izjemno gladko. Sistem si zapomni predhodno vnesene lokacije, tako da so privzeto prikazane na vrhu seznama. Če na primer vnesete »L« pri iskanju mesta v Oregonu, je jezero Oswego samodejno prikazano na vrhu, potem ko smo priključili naslov Digital Trends samo enkrat, kar olajša vrnitev na predhodno vnesene lokalne nastavitve brez ponovnega vnašanja podrobnosti čas. Dobite celo popoln nadzor nad pomembnimi podrobnostmi, na primer, ali uporabljate tipkovnico QWERTY ali ABC in kako velika bo.

Usmerjanje in navigacija

TomTomova pot je bila mešana. Po eni strani mu je uspelo določiti čas vožnje z vrhunsko natančnostjo zahvaljujoč tehnologiji podjetja IQ Route, ki uporablja dejanske cestne hitrosti namesto objavljenih omejitev hitrosti. (Nasprotno pa so bile stare enote TomTom na dolgih vožnjah dobesedno brez ure.)

Po drugi strani pa je bil včasih tudi nagnjen k izbiranju bizarnih poti skozi soseske, pri čemer je imel v redkih primerih raje s stop znaki posejane stranske ceste kot sosednje glavne ceste. Prav tako je enega preizkuševalca usmeril v nepotrebne zanke okoli lastne hiše, misleč (napačno), da je na enosmerni ulici. Tako kot Navigon 7200T nas je hotel tudi na avtocesti usmeriti skozi nesmiselne pasove za tovornjake.

Napredno vodenje po voznem pasu voznikom z označenimi puščicami v spodnjem desnem kotu zaslona pokaže, na katerem pasu naj ostanejo med vožnjo po avtocesti. Toda fotorealistične slike, ki jih TomTom rad prikazuje v svojih predstavah, se nam nikoli niso pojavile v vožnje v resničnem življenju, kar kaže, da bodo prednost lahko izkoristili le vozniki v večjih metropolitanskih območjih izmed njih.

Medijski predvajalnik

Čeprav ne bo predvajal video datotek kot nekateri najnaprednejši sistemi GPS, bo TomTom GO 730 prikazal fotografije in dokumente ter predvajal MP3 in druge glasbene datoteke. Njihovo dodajanje je usmiljeno kratka operacija povleci in spusti, čeprav njihovo predvajanje ne ponuja veliko natančnega nadzora, kot smo ga srečali pri večini drugih predvajalnikov GPS. Je bolje kot najslabši, pa smo lahko videli, da ga uporabljamo kot predvajalnik MP3 na potovanju z dovolj vnaprej pripravljenimi seznami predvajanja.

Bluetooth

Povezava GO 730 s telefonom, ki podpira Bluetooth, da bi ga uporabili kot zvočnik, čeprav ni bila hitra zadeva, tudi ni bila posebej boleča in je prvič delovala brez napak. Tudi pogovori so zveneli dobro, čeprav so sprejemne strani trdile, da so bili naši glasovi precej šibki. Prav tako smo morali obrniti zvočnik modela 730 do konca, da smo jasno slišali sogovornika, kar je povzročilo glasno usmerjanje, ki je pretreslo uho, kadar koli se je enota vključila. Pri prihodnjih revizijah bi bila tukaj nekakšna normalizacija obsega praktična potreba.

TomTom GO 730

FM oddajnik

Ena izmed najbolj zanimivih funkcij na GO 730 je FM oddajnik za predvajanje glasbe in navodil prek vaše avto avdio sistem. Kot pri vseh teh sistemih boste morali vnaprej malo poiskati zračne valove, da boste našli jasno frekvenco za povezavo, potem pa je priključitev na TomTom s tipkovnico na dotik preprosta afera. Kljub temu se je funkcija zdela nekoliko pomanjkljiva. Medtem ko smo prvotno lahko poskrbeli za branje navodil prek zvočnikov, je pozneje ta možnost popolnoma izginila in predvajala se je samo glasba.

Prepoznavanje glasu

Še vedno sanjamo o sistemu GPS, ki bo brez težav dekodiral naše besede, da bi vpisal cilj in nas poslal na pot, vendar TomTom GO 730 ni to. Po ročnem vnosu države lahko dokaj natančno določi imena mest, vendar je poskus iskanja ulice v večjih mestih katastrofa. Le peščica portlandskih ulic, ki smo jih poskusili, se je pojavila, tudi po večkratnih poskusih. In tudi ko boste zadeli pravega, boste še vedno morali ročno vnesti hišni naslov. Ni zelo uporabno.

Zaključek

Glede na to, kako visoko smo mislili o POJDI 930, je težko oporekati enoti, ki obrije nekaj večinoma zanemarljivih lastnosti in zmanjša še dodatnih 50 USD na svojo že tako razumno ceno. To pomeni, da bo za nekatere ljudi promet prek podatkovno povezanega mobilnega telefona ali sprejemnika TMC morda v prihodnosti, zato, če menite, da morate ta vrata pustiti odprta, izberite 930 ali 930T. Sicer pa je GO 730 povsem razumna srednja pot med ceno in funkcionalnostjo.

Kljub temu bodite pozorni, da vse razkošne funkcije v GPS-u ne delujejo točno po pričakovanjih. Predvsem glasovni vnos ni bil dovolj dober za uporabo v resničnih scenarijih, ko smo morali nekam priti v naglici, Zdi se, da FM-oddajnik preneha delovati za glasovne ukaze, napredno vodenje po pasovih pa vam ne bo vedno pokazalo bliskovite slika. Nobeden pa ne krši poslov in za svoj denar je to eden najboljših sistemov najvišje ravni.

Prednosti:

• Cena
• Natančne ocene časa potovanja
• Neboleča nastavitev Bluetooth
• Kvaliteten nosilec
• Vključena priklopna postaja in programska oprema za računalnik
• Vrhunska kakovost izdelave

Slabosti:

• Šibek glasovni vnos
• Vmesnik bi lahko uporabil vizualno posodobitev
• Zapleten FM oddajnik
• Ne vedno briljantno usmerjanje

Priporočila urednikov

• Najboljši GPS za vaš avto
• TomTom je na sejmu CES 2019 predstavil sistem avtonomne vožnje od konca do konca