Pri testiranju novih sistemov za spremljanje voznikov bosta sodelovali vsaj dve skupini mest. V vsakem primeru bodo pametni telefoni voznikov uporabljeni za zbiranje in prenos podatkov ter za poročanje voznikom.
Priporočeni videoposnetki
V New Yorku, Los Angelesu, Chicagu in vsaj šestih drugih mestih bodo vozniki po vsaki vožnji prejeli poročila o tem, kako gladka je bila njihova vožnja, vključno z rezultati za pospeševanje in zaviranje. Če vozniki prekoračijo omejitev hitrosti, bo Uber poslal takojšnje opozorilo, ne da bi čakal na poročilo po vožnji. Če se vam to zdi Big Brother, niste edini.
Povezano
- Uber pravi, da preiskuje "incident kibernetske varnosti"
- Oglejte si, kako Ford preizkuša svojo tehnologijo za pomoč vozniku naslednje generacije na mega potovanju
- Uber opusti razvoj lastnega samovozečega avtomobila
Ločen test v neznanih mestih bo spremljal voznike, ki se med vožnjo dotikajo svojih mobilnih telefonov. Z uporabo notranjih giroskopov telefonov bo Uber lahko ugotovil, ali vozniki pošiljajo besedilna sporočila. Pošiljanje sporočil med vožnjo je varnostna skrb. Prav tako je nezakonito v 46 državah plus Washington, DC, Portoriko, Guam in Ameriški Deviški otoki, glede na nacionalno konferenco državnih zakonodajnih teles.
Številni vozniki Uberja so navdušeni nad dejstvom, da veljajo za neodvisne izvajalce in bi raje, da bi jih obravnavali kot zaposlene. In ker veljajo za neodvisne izvajalce, se voznikom morda zdi spremljanje njihove uporabe telefona invazivno. Zaposlene v komercialnem prometu delodajalci spremljajo prek različnih tehnologij že vsaj 50 let. (Prvotna metoda je uporabljala peresa, aktivirana z gibanjem, ki so označevala okroglo papirnato kartico, ko se je vrtela znotraj zaklenjene ure v kabini tovornjaka.) Vendar se domneva, da so neodvisni izvajalci prav to – neodvisen.
Kot pravi Uber, je namen spremljanja zagotoviti boljše povratne informacije o ocenah potnikov, poroča Wall Street Journal. Če na primer voznik dobi visoke ocene za vedenje, vendar slabe rezultate pri vožnji, kar ima za posledico nizke ocene, bi lahko ta informacija voznikom pomagala. Uber je tudi dejal, da podjetje poročil o spremljanju med testiranjem ne bo uporabilo za kaznovanje voznikov z nizkimi rezultati. Vendar družba ni izključila negativnih posledic za voznike z nizkimi točkami v prihodnosti.
Priporočila urednikov
- Lyft začne zaračunavati voznikom, ki pustijo voznike čakati
- GM razkriva naprednejšo različico svojega sistema za pomoč vozniku Super Cruise
- Uber proda svoje podjetje letečih taksijev drugemu podjetju letečih taksijev
- Uber bi lahko zaprl svojo aplikacijo v Kaliforniji zaradi klasifikacije zaposlenih
- Uber spodbuja voznike, da delajo selfije, da dokažejo, da nosijo obrazne maske
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
