Mercedes-AMG C63 definira njegov motor V8. Ta 4,0-litrski motor z dvojnim turbopolnilnikom ločuje tega Merca od drugih hitrih nemških luksuznih avtomobilov. Toda Mercedesov oddelek za zmogljivost AMG bi lahko zamenjal zvočni V8, iz katerega se je kadilo, s štirivaljnim hibridnim pogonskim sklopom, poroča Avtomobil. Kljub zmanjšanju števila valjev za polovico, Autocar trdi, da zmogljivost ne bo prizadeta.
Naslednja generacija C63 bo šla v prodajo v začetku leta 2022 z različico Mercedes-AMG M139 2,0-litrskega štirivaljnega motorja s turbinskim polnilnikom pod pokrovom, poroča Autocar. To je isti motor, uporabljen v Mercedes-AMG A45 hatchback in v tem avtomobilu ustvari 416 konjskih moči in 369 Nft navora. A45 se ne prodaja v Združenih državah, vendar bomo dobili isti motor v AMG CLA45 »štirivratni kupe«, čeprav nastavljen na 382 KM in 354 lb.-ft.
Priporočeni videoposnetki
Štirivaljni motor M139 bo združen z blagim hibridnim sistemom, poroča Autocar. Podobno kot sistemi, ki se uporabljajo v modelih, kot je
Mercedes-AMG E53, uporablja električni motor za pogon dodatkov, omogoča bolj agresiven sistem za zagon/ustavljanje motorja in zagotavlja povečanje moči. S hibridnim sistemom Autocar trdi, da se bo naslednja generacija C63 ujemala z največjo močjo trenutnega avtomobila, ki ga poganja V8, 503 KM. Štirivaljni hibridni pogonski sklop morda ponuja celo več navora, trdi Autocar. Ocena revije 553 lb.-ft. (na podlagi zaupnih pogovorov z insajderji AMG) bi znašal 37 lb.-ft. povečanje v primerjavi s trenutnim avtomobilom.Povezano
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prvi pregled vožnje: visokozmogljiv vtičnik
- Mercedes-AMG menjava prestave z različnimi hibridi in električnimi vozili na poti
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe je SUV, ki si želi, da bi bil športni avto
Štirivaljni hibrid C63 ne bo mogel reproducirati veličastnega zvoka avtomobila, ki ga poganja V8, vendar ima morda nekatere druge prednosti. Hibridna nastavitev bo zmanjšala težo na sprednji osi, kar bo omogočilo boljšo porazdelitev teže. Tudi z dodano težo paketa baterij bo hibridni pogonski sklop na splošno še vedno lažji od V8, poroča Autocar.
Hibridni pogonski sklop bo povezan z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom s standardnim štirikolesnim pogonom, poroča Autocar. Sistem štirikolesnega pogona bi lahko vozniku omogočil preklop na pogon na zadnja kolesa, podobno kot pri večjih AMG E63, po poročanju revije.
Radikalen premik z V8 na štirivaljni hibrid je bil narejen za zmanjšanje emisij, pa tudi za uveljavitev izkušenj, pridobljenih iz Mercedes-AMG One hiperšportnik, poroča Autocar. AMG One, ustvarjen za praznovanje Mercedesove prevlade na dirkah Formule 1, uporablja celoten hibridni pogon F1. Govori se tudi, da Mercedes razvija Priključni hibrid z 805 KM različica AMG GT s 4 vrati.
Priporočila urednikov
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Mercedes-AMG EQE dokazuje, da zmogljiva električna vozila ostanejo
- Ford Mustang bi lahko opustil svoj V8 in sčasoma postal popolnoma električen
- Mercedes zmanjšuje svojo priključno hibridno tehnologijo z novo limuzino A250e, kombilimuzino
- Poročilo pravi, da bo priključni hibrid Mercedes-AMG GT 73 sprostil 805 KM
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
