2017 Volvo S90 T6
MSRP $56,250.00
"Volvov S90 je vrhunski luksuzni paradni konj, poln tehnologije za varnost, zabavo in udobje."
Prednosti
- Neverjetno eleganten
- Udobna, luksuzna notranjost
- Uporaben, kompetenten pomočnik pilota
- Zdaj lahko zazna losa, ki blokira cesto
Slabosti
- Ni tako športen kot nemške alternative
Prebivalci Manhattana, ki iščejo pobeg iz mesta, ki nikoli ne spi, ga lahko najdejo tako, da se odpravijo tako daleč na vzhod, da vas lahko popelje avto ali vlak, v Montauk na Long Islandu. Odnos okoli razkošnega obalnega mesta je v nasprotju s tistim v večjih metropolah, ki jih obiskovalci pustijo za seboj – počnite stvari v svojem tempu in uživajte v vožnji.
Morda je čudno mesto za preizkušanje avtomobila, vendar ni mesta, ki bi bilo bolj primerno za avto, kot je Volvo S90, vodilna štirivratna limuzina podjetja, ki kljubuje običajem.
Pesem odprte ceste
Zdi se, da je Volvo svoje nove zasnove začel z osnovnim načrtom avtomobila, nato pa jih inženirji preoblikujejo po spominu, medtem ko dodaja dodatne zasuke, ki ponazarjajo edinstven pristop znamke do vseh vidikov avtomobila izdelava.
Na prvi pogled je S90 zelo podoben XC90, stisnjen in oblikovan v obliko limuzine. To ni ravno nateg, če upoštevamo, da S90 vozi na isti modularni platformi kot njegov veliki brat SUV. Vendar so njegova razmerja bolje uravnotežena kot pri modelu, ki ga nadomešča, S80, s prednjimi kolesi, ki so na podvozju potisnjena bolj naprej. To daljše »razmerje med osjo in armaturno ploščo« podzavestno nakazuje razkošje – sprednja kolesa, ki so postavljena dlje od zadnjih, subtilno zrcalijo limuzine. Na splošno ima avto zelo trdno, daljšo in širšo držo.
Sprednji žarometi v obliki črke T, ki spominjajo na "Thorovo kladivo", krepijo identiteto norveške znamke Volvo. Te obdajajo konkavno, pokončno vodopadno kromirano rešetko, ki zrcali dizajn klasičnega kupeja P1800.
Zadek se še vedno konča na navidezno nenaden način, kot je to pri Volvovih limuzinah, vendar ga zasenčijo izrazite zaobljene zadnje luči, katerih oblike odmevajo v celotnem dizajnu avtomobila in se ponavljajo v stvareh, kot je zrak zračniki.
Göteborg ponoči
V notranjosti kabine množica podrobnosti, ki jih redko najdemo zunaj področja vrhunskih proizvajalcev luksuznih avtomobilov, prikazuje, kako se Volvo celo majhnih podrobnosti loteva na drugačen način kot večina. Če na primer pogledate armaturno ploščo, lahko vidite enodelno kovinsko hrbtenico, ki teče od kolesa do vrat. To ni zaskočni oblikovalski kos, ampak nekaj, kar je dejansko strukturirano v arhitekturi. Vse lesne deko plošče so bile odrezane na določeno ukrivljenost, da bi poudarili 3D učinek, ki ga oddajajo. Vsak narebričen gumb za prezračevanje je izrezan v večplastnem slogu švedskih steklenih napeljav.
Te podrobnosti so deležne izjemne ravni podrobnosti in komaj opraskajo površino. Ko smo že pri tem, usnjena notranjost je izdelana iz najbolj prožnega usnja, kar jih lahko najdete v avtomobilu.
Človek in stroj
Veliko pozornosti je bilo vloženega v tehnologijo, ki obdaja potnike, od varnosti do zabave. Za volanom je velikodušen 12,3-palčni digitalni zaslon, ki vozniku pove veliko več kot običajni merilniki instrumentov. Tukaj lahko voznik aktivira velik trik za zabavo S90: Pilot assist, najnovejšo različico Volvovega polavtonomnega načina vožnje.
Volvo ne premleva, ko govori o odgovornosti: voznik je glavni.
V svoji zadnji različici polavtomatski sistem vozniku pomaga pri stvareh, kot so zaviranje, pospeševanje in pomoč pri ohranjanju voznega pasu. Pravim »pomoč«, ker je to situacija z rokami na volanu in Volvo ne tarna okoli grmovja, ko govori o odgovornosti: voznik je glavni. S kombinacijo senzorjev lahko S90 potuje brez vhodov po avtocesti s hitrostjo do 80 mph. V idealnih razmerah zaznava vozne pasove in ohranja avto v mejah ter po potrebi prilagodi kot krmiljenja in hitrost. Pilot Assist ne potrebuje več avtomobila, ki mu sledi, da bi deloval, vendar ne škodi, če ga ima. Na tej točki se vključi prilagodljivi tempomat, ki ohranja razdaljo med vožnjo obeh avtomobilov.
Z avtomobilom, ki je obvladal nekaj vožnje na poti proti zahodu iz Montauka, sem lahko prosto raziskoval zaslon na dotik Sensus Connect, velik vmesnik, podoben tabličnemu računalniku, na sredini armaturne plošče. 9-palčni zaslon je standarden pri vseh nivojih opreme in gosti strani z različnimi funkcijami. Deluje zelo podobno kot kateri koli domači tablični računalnik in ima celo spustni meni bližnjic za dostop do številnih razpoložljivih aplikacij. Zemljevidi so samoumevni, prav tako različne radijske možnosti, vendar povlecite dlje in našli boste več menijev za dostop do 360-stopinjske parkirne kamere, spremljajočih senzorjev, pomoči vozniku in še več. Izbor aplikacij tretjih oseb prav tako pomaga pri potovanju, kot sta Yelp in vremenske aplikacije.
S90 je združljiv z Apple CarPlay, vendar CarPlay ne prevladuje v celoti nad vmesnikom, kot je to v drugih aplikacijah. Namesto tega deluje v spodnjem delu zaslona na dotik, kar omogoča dostop do CarPlay, vendar enostaven doseg vseh funkcij Volvo hkrati.
Volvo
Zvočni sistem Bowers & Wilkins z 19 zvočniki razstreli vaš glasbeni izbor. Priljubil sem nastavitev »Concert Hall«, ki poustvari zvočno izkušnjo, ki bi jo imeli v koncertni dvorani v Göteborgu, kjer je sedež Volva.
Volvo si je zadal cilj, da bodo njegovi avtomobili tako varni, da do leta 2020 v enem izmed njegovih avtomobilov ne bo nobenih hujših poškodb. V ta namen je bila varnosti deležna ravno toliko pozornosti kot drugi vidiki avtomobila, zlasti ko gre za to, kaj avtomobil vidi pred seboj. Vzvratno ogledalo s sedeža na vetrobranskem steklu gosti ogromen paket kamer in senzorjev, ki skenirajo cesto pred vami. Varnostni sistem za pešce lahko prepozna ljudi pri nizkih hitrostih in zavira do popolne ustavitve, S90 pa ima zdaj nov sistem, ki zdaj zaznava tudi velike živali.
Hrepenenje po fjordih
Čeprav je S90 tehnološko zdravo skandinavsko svetišče, je še vedno avto, in čeprav tehnologija to zasenči, ostaja vozniška izkušnja pomemben dejavnik. Kar bi Volvo imenoval "sproščena samozavest", bi jaz rekel avtomobil, ki se bolj nagiba k razkošju kot k športu.
Vsi modeli S90 imajo pod pokrovom 2,0-litrski štirikolesnik s turbinskim polnilnikom, T6 AWD pa mešanici doda kompresor. Tako proizvede 316 konjskih moči in 295 Nft navora, ki se prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika prenaša na vsa štiri kolesa.
Če je potrebno, ima S90 dovolj hripavosti in drznosti, da se hitro požene po avtocesti brez preveč drame, vendar ga ne zamenjajte za športno limuzino. V strožjih primerih močno pritiskanje na S90 popelje izven območja udobja in prinese malo nagrade.
Razen občasne nenavadnosti, S90 ni zvezdniški, v vseh drugih primerih pa resnično blesti. Tisti, ki znamke morda ne poznajo, menijo, da je presenetljivo razkošna in udobna, tako s sprednjih kot z zadnjih sedežev.
Naš prevzem
XC-90 nam je bil tako všeč, smo ga nagradili, in zmanjševanje njegovega bistva na limuzino srednje velikosti v S90 nam ustreza. Volvova dostojanstvena paradna ladja je zelo prijetna za oči in še enostavnejša za vsakodnevno vožnjo.
Ali obstaja boljša alternativa?
Ne, če cenite razkošje in tehnologijo, morda pa, če čutite potrebo po hitrosti.
S90 se začne pri 45.950 $ (brez ciljne pristojbine) za osnovni model, medtem ko je cena našega modela T6 AWD Inscription 56.250 $. Poln možnosti je znašal 66.105 $. To ga postavlja pred solidno konkurenco na obeh straneh luže.
Tu v ZDA bi se Cadillac CTS (45.560 $) izkazal za svoj denar, čeprav je Volvov tehnološki paket bolj vabljiv. Evropski tekmeci vključujejo Mercedes razreda E, ki ima lastno tehnologijo, kot tudi na novo napovedan BMW serije 5. Omeniti velja, da se avtomobili teh nemških sodobnikov bolj osredotočajo na športno vozno dinamiko, ki je edini šibek člen v verigi S90.
Kako dolgo bo trajalo?
Kaj pa "za vedno"? To je morda hiperbolično, toda Švedi so znani po tem, da izdelujejo težke avtomobile, in S90 bi se moral več let prebijati z vsem, kar mu vržete. Tehnologija v notranjosti je približno tako aktualna, kot jo lahko dobite, vendar so neizogibno novejše različice pilota pomoč se bo pojavila, strojna oprema S90 pa bo lahko dohajala le programsko opremo dolga.
Bi ga morali kupiti?
Pravimo, da res. Volvo S90 je udoben, luksuzen paket, zasnovan tako, da bo vašo vsakodnevno vožnjo čim bolj olajšal. Hudiča, celo pomagalo vam bo pri tem. Tistim, ki jih športnost ne zanima in želijo elegantno, elegantno koncertno dvorano na kolesih, ni treba iskati več.
Priporočila urednikov
- 2022 Volvo V90 Cross Country pregled prve vožnje: Android na krovu
