Mercedes-Benz limuzina razreda S je bila pred nekaj meseci deležna namenskih posodobitev znotraj, zunaj in pod pokrovom. Zdaj sta modela Cabriolet in Coupe na vrsti za podobne spremembe. Oba avtomobila bosta javnosti predstavljena 12. septembra, na dan otvoritve avtomobilskega salona v Frankfurtu, v prodajne salone pa bosta prispela pravočasno za modelno leto 2018.
Ne želimo razočarati opazovalcev avtomobilov, vendar so vizualne spremembe, uporabljene pri modelih brez oznake AMG, v najboljšem primeru majhne. Omejeni so na žaromete novega videza, standardne zadnje luči OLED s čudovitim svetlobnim podpisom, preoblikovana odbijača na obeh koncih in običajni izbor novih barv laka ter dodatna lita platišča modeli. AMG-jeve različice dvovratnega S še nekoliko bolj izstopajo s prevzemom značilne maske Panamericana, ki jo najdemo tudi na GT, med drugimi avtomobili. Če se sprašujete, je rešetka poimenovana po a znana dirka v Mehiki, ki ga je leta 1952 zmagal Mercedes.
Priporočeni videoposnetki
Notranjost pridobi Mercedesovo tehnologijo Energizing Comfort. Že v ponudbi na
Limuzina razreda S, izboljša dobro počutje potnikov z omrežnim povezovanjem klimatskih naprav avtomobila, glasbe, ogrevanja sedežev, masažnih programov, ambientalne osvetlitve – vseh 64 odtenkov! – in dišave za zrak. Dvojna 12,3-palčna zaslona, nameščena neposredno v voznikovem vidnem polju, sta zdaj zaščitena z eno samo stekleno ploščo, ki daje armaturni plošči veliko bolj eleganten videz kot prej.Povezano
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prvi pregled vožnje: visokozmogljiv vtičnik
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven išče navdih v preteklosti
- Mercedes končno pripelje električni kombi v ZDA.
1 od 19
Avtomobilska tehnologija je postala pomembno merilo v luksuznem segmentu in razred S ne razočara. Najnovejša različica Mercedesovega navigacijskega infotainment sistema Command je popolnoma združljiva z Android Auto in Apple CarPlay, oba modela pa pridobita brezžično polnilno ploščo, lepo integrirano v sprednji del sredinske konzole. Avtomobila sta na voljo tudi s tempomatom na steroidih, ki uporablja zemljevid in navigacijske podatke za prilagajanje hitrosti pred ovinki, križišči in krožišči, in s sistemom, ki temelji na kameri, ki zaznava ovinke na cestišču in samodejno kompenzira nagibanje karoserije tako, da rahlo dvigne eno stran avtomobila za do 2,6 stopinje.
Ne glede na material strehe je osnovni motor dvovratnega razreda S novi 4,0-litrski V8 z dvojnim turbopolnilnikom. nastavljen tako, da zagotavlja 463 konjskih moči med 5.250 in 5.500 vrtljaji na minuto in 516 Nft navora od 2.000 do 4.000 vrtljajev na minuto. To ni slabo za tisto, kar se zaračunava kot vstopna ponudba S. Zanaša se na devetstopenjski samodejni menjalnik, ki pospeši S650 od nič do 100 km/h v 4,5 sekunde in doseže najvišjo hitrost, ki je elektronsko omejena na 130 km/h. Pogon na zadnja kolesa je edina ponujena konfiguracija. Medtem ko podatki o porabi goriva niso bili objavljeni, nam Mercedes zagotavlja, da je 4,0-litrski zaradi sistema za deaktivacijo valjev občutno učinkovitejši od 4,7-litrskega, ki ga nadomešča.
Osemvaljnik zmore dovolj moči za potrebe povprečnega avtomobilista, a včasih to ni dovolj. Vozniki, ki so željni energije, se lahko odločijo za Mercedes-AMG S63, ki ponuja razvoj V8 modela S560, katerega moč je bila povečana na 603 konjskih moči in 664 Nft navora. Zaradi njegovega 3,4-sekundnega časa od nič do 100 km/h je najhitrejši dvovratni S v ponudbi. Opremljen je z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom in zmogljivo prilagojenim štirikolesnim pogonom s spremenljivo porazdelitvijo navora.
Nazadnje, kupci, ki se nočejo zadovoljiti z manj kot vrhuncem ponudbe razreda S, so vabljeni, da preverijo S65. Namesto V8 ohranja staro šolo s 6,0-litrskim V12 z dvojnim turbopolnilnikom, ki je v celoti zgrajen ročno. Specifikacije so fenomenalne. Pritiskanje na stopalko za plin prikliče 638 konjskih moči in pošastnih 738 Nft navora. Vsa ta moč se prek sedemstopenjskega samodejnega menjalnika usmeri na zadnjo os, rezultat pa je štirisekundni sprint do 60 mph iz mirovanja.
Različici Coupe in Cabriolet Mercedes-Benz razreda S 2018 se bosta pridružili limuzina v prodajnih salonih na polovici naslednjega leta. Informacije o cenah bodo objavljene v tednih pred datumom začetka prodaje obeh avtomobilov. Kolikor je vredno, trenutno Kupe in Kabriolet modeli se začnejo pri 122.750 $ oziroma 131.400 $.
Priporočila urednikov
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Mercedes-Benz prinaša glasovno upravljanje ChatGPT v svoje avtomobile
- Pregled prve vožnje SUV Mercedes-Benz EQE: videz iz 90. let, vrhunska tehnologija
- Predogled športnega terenca Mercedes-Benz EQE 2023: Ponudba električnih vozil se ponovno povečuje
- Preizkusili smo samovozečo Mercedesovo tehnologijo, ki je tako napredna, da v ZDA ni dovoljena.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
