Naše potovanje - Žarek
Če želite videti prihodnost avtomobilizma, usmerite svetilko proti elektrificiranim in avtonomnim vozilom (in včasih proti kombinacija obojega). Toda druge tehnologije se razvijajo pod manjšo pozornostjo. "The Ray" je 18 milj dolg odsek avtoceste I-85 v zahodni Georgii, vključno z okoliško zemljo in skupnostjo - in na njegovem pločniku sanjajo o prihodnosti avtomobilov.
Ray je bil zasnovan kot "poligon za razvijajoče se ideje in tehnologije ki bo preoblikoval prometno infrastrukturo prihodnosti.« Ekipa, ki stoji za tem, je združila moči s številnimi podjetji, da bi ustvarila pilotne projekte za predstavitev in testiranje na cesti visoke tehnologije. Šteje Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), Georgia Department of Transportation (GDOT), Hannah Solar, Wattway, The Land Institute, Drawdown, The University of Georgia College of Environment and Design, Resilient Analytics, the Georgia Conservancy, The Ray C. Anderson Foundation in Naravni center Chattahoochee med njenimi partnerji.
Priporočeni videoposnetki
Georgia je med prvimi 10 zveznimi državami po številu registriranih električnih vozil, vendar je polnilnih postaj malo zunaj metroja Atlante. Država je prva na sončno energijo PV4EV (fotovoltaika za električna vozila) polnilna postaja je bila nameščena na The Ray.
Tlak v pnevmatikah je pomemben dejavnik pri učinkovitosti goriva in varnosti. Rayjev sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah WheelRight pri prevračanju voznikom pošlje besedilno sporočilo z informacijami o tlaku v pnevmatikah. Lahko meri pritisk na vozila, ki potujejo s hitrostjo do 25 km/h, in je povezan s kamero, ki prepoznava registrske tablice. Kot je navedeno na spletnem mestu The Ray, "Preprosto zapeljite čez monitor da dobim tvoje besedilo!"
Solarna asfaltirana avtocesta lahko prenese vse vrste prometa, hkrati pa zagotavlja obnovljivo energijo v obliki električne energije. Pilotno mesto družbe Wattway je debitiralo v Franciji in ZDA, čemur je sledila namestitev solarnih tlakovcev na 50 kvadratnih metrih. Wattway se lahko uporablja za obstoječe ceste, tako da se lahko uporablja za nadgradnjo avtocest. Ima potencial za dovajanje električne energije v omrežje, ki se lahko uporablja za vse, od ulične razsvetljave do polnjenja električnih vozil.
Rayeve inovacije presegajo samo cesto. Zemljišče okoli meddržavne ceste, ki jo običajno uporabljajo vozniki, ki se morajo ustaviti, lahko služi drugim funkcijam, ne da bi to vplivalo na njen primarni namen. Kernza rastline so bili nameščeni vzdolž The Ray, da bi preizkusili izvedljivost kmetovanja ob avtocesti. Te pšenične trave imajo globoke korenine, ki »obogatijo zemljo, zadržujejo čisto vodo in vežejo ogljik«. Pšenična slama se vedno bolj uporablja v naših vsakdanjih izdelkih, kot so plenice, papirnate brisače in stranišče. papir.
Bioswales so drenažni jarki, napolnjeni z vegetacijo ali kompostom in so namenjeni past onesnaževal (kot so težke kovine, guma in olje) in počasno gibanje vode v mokrem vremenu. Kot pozitiven stranski učinek rastline, uporabljene v bioswalesih, dodajo lepoto avtocesti.
"Začenjamo gibanje, da The Ray postane avtocesta z ničelnim neto," navaja skupina na svoji spletni strani. "Natančneje, naša vizija za prihodnost vključuje izboljšanje varnosti, lepote in ekologije našega 18 milj dolgega odseka I-85."
Priporočila urednikov
- Kako se General Motors pripravlja na električno, avtonomno in povezano prihodnost
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
