2017 Honda Civic Type R

Honda Civic Type R
Od vseh stvari, ki so nas navdušile pri Honda Civic Concept ki je debitiral ta teden na avtomobilskem salonu v New Yorku, in verjemite mi, obstajajo veliko, je bila morda najbolj vznemirljiva obljuba, da bodo zmogljivi modeli namenjeni ZDA, potem ko bodo različice Sedan in Coupe začele prodajati pozneje letos.

In, seveda, z zmogljivostnimi modeli mislimo na Si in Type R. Čeprav je Si mamljiv, je Type R tisti, zaradi katerega nam od navdušenja šklepetajo zobje.

Priporočeni videoposnetki

Kako bi lahko izgledal in deloval ta novi, v Ameriko namenjen Type R – najbolj športni Civic doslej? Pogovorimo se.

Povezano

  • Nissan GT-R Nismo 2020 zmanjša težo in uporablja dirkalne trike, da ostane oster

Če mislite, da bo isto Type R smo videli prejšnji mesec v Ženevi, Pomisli še enkrat. Honda prihaja s povsem novo, globalno platformo, zato bi morala delovati veliko bolje kot karkoli, kar lahko inženirji iztisnejo iz trenutne platforme. Da ne omenjam zelo čednega in elegantnega.

Če pogledamo koncept, lahko dobimo zelo dober vpogled v serijsko naslednjo generacijo Type R. Navsezadnje je ta prednja maska ​​preveč agresivna, da bi jo babica imela za zlato pobarvano trgovino z živili.

Honda Civic Concept

Čeprav nam je kupe všeč, vemo, da bo Honda predstavila Type R s petimi vrati, ki ga bodo izdelovali izključno v Veliki Britaniji. Skupaj z velikim krilom in nekaj svetle barve, bi ga to moralo postaviti v konkurenco podobnim Subaru WRX STI in Ford Focus RS.

Nedavno predstavljeni Type R ima 2,0-litrski štirivaljnik s turbinskim polnjenjem in močjo 305 konjskih moči, katerega moč se preko šeststopenjskega ročnega menjalnika prenaša na prednji kolesni par. Obstaja možnost, da bi naslednja generacija, globalni tip R, prejela isti motor. Vendar dvomim. Stavim, da bo Honda predstavila nov turbo VTEC 2.0 za Ford in Subaru. »Potrebujete 2,5 in 2,3 litra? Flimshaw! Potrebujemo samo 2.0!"

Upate na štirikolesni pogon? ne To se ne bo zgodilo. Odkrito povedano, Type R tega ne potrebuje. Trenutni je pravkar zlomil Rekord kroga Nurburgringa za FWD avto. In če lahko Hondini inženirji ohranijo to linijo z nekaj izboljšanega podvozja in tehnologije vektoriranja navora, bodo z veseljem prihranili čas, denar in težo ter se držali nastavitve s sprednjim pogonom.

Jaz – tako kot skoraj vsak drugi Američan, ki trenutno ni v komi – sem zelo navdušen ne le nad 10th-gen Civic, ampak tudi naslednji Type R. Zato verjemite, da se bomo ostali člani ekipe Digital Trend Cars in jaz ukvarjali s tem. Zato kmalu preverite več novic.

Priporočila urednikov

  • Prenova limuzine Nissan Versa 2020 prinaša občutno zvišanje cene
  • Honda E Prototype je električni avtomobil, ki bi ga moral pripraviti Apple

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.