Pregled radarskega detektorja Beltronics GT-7

Radarski detektor Beltronics GT-7

MSRP $500.00

Podrobnosti rezultatov

Izbira urednikov DT

"Beltronicov briljantni GT-7 vam pomaga, da se izognete naslednji vozovnici brez nenehnega kričanja in motenj."

Prednosti

• Blokira lažne alarme
• Jasen digitalni zaslon in pametnejši glasovni alarmi
• Podatkovna zbirka kamer za promet in rdečo luč, radarjev
• Odličen domet za napredna radarska opozorila

Slabosti

• Visoka cena

Če vzamete avto, izdelan pred 90-imi, čez 55 MPH, bi napol pričakovali, da bodo kolesa padla in da se bo cel avto stresel. Toda danes so celo osnovna gospodarska vozila dovolj miroljubna, da jih potnik z iglo ubada med vožnjo s hitrostjo več kot 80 MPH, pod pogojem, da zakon ne moti.

K sreči je Beltronics opremil GT-7 z najnovejšim radarskim zaznavanjem, ki vam pomaga, da ste pozorni na morebitne kamere za rdečo luč, radarje ali patrulje na avtocesti. Ker je draga vozovnica hiter način, da uničite vaše dolgo družinsko potovanje - in zagotovo bi lahko pokvarilo vaše iglanje.

Radar se pripravlja

Prvi vrtljaj GT-7 je izkušnja "plug and play": preprosto namestite detektor na vetrobransko steklo, potisnite enoto na snemljiv magnetni nosilec in jo priključite na cigaretni vžigalnik s priloženim SmartCord. Napravo bo napajal tudi običajni kabel Micro USB, vendar SmartCord vključuje indikatorske LED, ki vas opozorijo na zaznave, in gumb za izklop zvoka, da utišate opozorila. Dodajte 99 $ Spremstvo Live SmartCord, in GT-7 postane združljiv z Aplikacija Escort Live. Kabel, nosilec in naprava se prilegajo v zelo lepo torbico, ki je priložena paketu.

Načini vožnje

Beltronics GT-7 ima tri različne načine vožnje: Highway, Auto in Auto No X. V načinu »Highway« bo detektor iskal vse radarske pasove na največji možni razdalji. Nastavitev »Samodejno« prilagodi opozorila glede na vrsto signalov, ki jih prejema med vožnjo, in samodejno prilagodi občutljivost. »Auto No X« je enak samodejnemu načinu, vendar popolnoma blokira kakršna koli opozorila signala pasu X.

Če želite razložiti razlike v pasovih, morate vedeti le, da je pas X najstarejši in ga je okoli leta 1976 nadomestil pas K. Ka band je najnovejša tehnologija in te vrste opozoril so skoraj zagotovo policijsko vozilo. Literatura Beltronics omenja, da morate biti popolnoma prepričani, da vaši lokalni organi ne uporabljajo starejšega pasu X, preden se zanesete na način »Auto No X«.

V mestu

Sprva sem testiral GT-7 približno 200 milj med tedensko vožnjo v Los Angeles. Za prvi del preizkusov sem uporabil način »Highway« in ugotovil, da počasen promet in prometna mesta dajejo lažna opozorila. Različni senzorji za avtoceste, gradbeništvo in celo komercialna tovorna vozila bi v prometu sprožili opozorila pasov X in K. Zdi se, da je preklop na način »Auto No X« najboljši pri dajanju samo pozitivnih opozoril v gostem prometu.

Ko sem še naprej uporabljal GT-7 med jutranjo vožnjo, sem našel področja, ki vedno sprožijo detektor, in jih začel blokirati tako, da sem trikrat pritisnil gumb »Izklopi zvok« na SmartCordu. Ko je bil priključen tik pod radijskimi krmilniki, sem zlahka upravljal napravo, ne da bi moral vsakič seči do enote v oknu. Po zaklepanju lokacije bi naslednji dan, ko bi šel mimo, opazil sivo opozorilo in zvočni alarmi se ne bi oglasili.

V gostem prometu v mestu sem opazil, da je cestna patrulja velikokrat šla mimo mojega vozila brez opozorila. Vaša kilometrina se lahko razlikuje, vendar sta bili v gostem prometu in po mestu najbolj koristni funkciji kamera za rdečo luč in opozorila za radar. Videl sem le nekaj znakov za hitrost in dva policista, ki sta dejansko uporabljala radar, da bi lovila prehitre voznike, enota pa je vsakič izdala močna opozorila Ka band.

Na avtocesti

Ko sem se oddaljil od mesta, sem lahko šel ven na odprto, da bi preizkusil način avtoceste za še eno 200 milj dolgo pot iz mesta. Del "Grapevine" kalifornijske avtoceste 5 je znan po policistih, ki čakajo, da ujamejo ljudi, ki prehitevajo z gore. Niso razočarali, GT-7 tudi ne. Ko smo začeli naglo pospeševati po klancu navzdol, je zavpil prijeten opozorilni pas Ka. Opozorilo je prišlo skoraj eno miljo, preden smo dosegli avtocestno patruljo, in do takrat smo že dovolj upočasnili, da smo se nemoteno peljali mimo.

Bill Roberson/Digitalni trendi

Beltronics GT-7 je opremljen tudi s koristnimi opozorili o prekoračitvi hitrosti, ki vas obvestijo, ko presežete nastavljeno hitrost. Privzeta nastavitev je 70MPH in zdelo se mi je popolno, da vas glasovno spodbudi, da ostanete znotraj objavljenih omejitev, ali da pazite, ko jih presežete.

Zaključek

Cena 499 USD za Beltronics GT-7 je zagotovo na višjem koncu cenovnega spektra, toda če imate vodilno nogo, se lahko na koncu precej hitro povrne. Samo v nekaj tednih, ko smo preizkušali napravo, je bilo pol ducata primerov, ko bi lahko prejel vozovnico, če ne bi bil opozorjen na prihajajoči radar.

Paket dodatne opreme DT

Izboljšajte svojo igro in kar najbolje izkoristite svojo opremo z naslednjimi dodatki, ki so jih ročno izbrali naši uredniki:

Spremljanje SmartCord Live! Neposredna žica ($140)

Trojna vtičnica Bell Automotive ($11)

Prijavljeno povprečno povečanje avtomobilskega zavarovanja za samo eno vstopnico v vaši evidenci je 900 USD v treh letih. Osebno lahko zagotovim, da je pogosto veliko več od tega zneska. Po svojih vozovnicah v preteklosti sem vozil v strahu, medtem ko sem vozil približno 75 do 80 MPH s pretokom prometa na dolgih vožnjah. GT-7 daje ustrezne informacije in opozorila, da se znebite strahu pred avtocestami in vam omogoči, da se osredotočite na vožnjo.

Visoki

• Blokira lažne alarme
• Jasen digitalni zaslon in pametnejši glasovni alarmi
• Podatkovna zbirka kamer za promet in rdečo luč, radarjev
• Odličen domet za napredna radarska opozorila

Nizke vrednosti

• Visoka cena

Priporočila urednikov

• Volkswagen ID.7 kaže, da ni nujno, da je vsako električno vozilo SUV
• Poslovni spredaj, 31-palčni TV zadaj. BMW-jev električni i7 je gledališka soba na kolesih
• Pregled prve vožnje Audi e-tron GT 2022: ta avto ne potrebuje steze
• 2020 Ford Shelby Mustang GT350R ostaja smešno hardcore
• Audi Q7 2020 je dobil prenovljen obraz, posodobljen infotainment sistem, blago hibridno tehnologijo

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.