Pagani Huayra Roadster: Nastajanje
Ko gre za nakup avtomobila, večina kupcev najprej in predvsem gleda na ceno. Najem je lahko smiseln, ko gre za razpoložljiva sredstva, koristi pa so lahko tudi, ko gre za davke. Morda mislite, da ljudje, ki brskajo po sedemmestnih vozilih, ne razmišljajo o teh denarnih zadevah, vendar se motite. 2,4 milijona dolarjev (začetna cena) Pagani Huayra Roadster je zdaj na voljo prek take transakcije - in to je najdražji nov avto najem v zgodovini.
Putnam Leasing bo dam v najem odprto streho ročno izdelana Italijanski hiperavtomobil, od katerih je bilo predvidenih le 100 za proizvodnjo (enako število kot različica coupe), za 25.339 $ na mesec. V času, ko je povprečna cena avtomobila v ZDA se je dvignil na 36.270 $, glede na Kelley Blue Book, je to številko težko prebaviti. Toda ta dogovor o zlomu bank je še več.
Priporočeni videoposnetki
Najprej morate položiti 700.000 $ in nato podpisati črtkano črto za 60 mesečnih plačil nad 25.000 $. To je podobno nakupu obeh a
Rolls-Royce Cullinan in McLaren 720S takoj, nato pa nakup a Jeep Cherokee vsak mesec pet let. Kot pri vseh najemih so mesečna plačila odvisna od pologa in trajanja najema.Če preračunate številke, boste ugotovili, da je skupna cena najema nekoliko nižja od nakupne cene novi Huayra Roadster. Zakaj si torej najbolj premožni avtomobilski navdušenci na planetu ne bi takoj kupili enega? To je zaradi pogojev, ponujenih za avtomobile tega kalibra.
»Odprti najemi niso podobni zgodovinskim zaprtim najemom,« je za Digital Trends povedal Steven Posner, izvršni direktor Putnam Leasinga. "To ni tako, kot če bi najeli mercedes pri prodajalcu, kjer dobite zaprti najem avtomobila za 36 mesecev in ga nato kupite ali vrnete." Odprti najemi vozil pa so "bolj usmerjeno k posamezniku, ki si na koncu želi lastiti avto." Putnam tudi omogoča strankam, da svoje najemne pogodbe kadar koli prenesejo na drugo primerljivo vozilo s št kazen.
Posner je naštel še nekaj ugodnosti, predvsem pri davkih. Lastniki podjetij lahko najamejo avto za delo in izvedejo plačilo z dolarji pred obdavčitvijo, nato pa to odpišejo kot poslovni strošek. Upoštevajte, da to ni samoumevno – čeprav vam davčna uprava ne more povedati, kaj naj vozite, je vaš odbitek odvisen od tega, kako uporabljate avto, in primera, ki ga lahko naredite zanj.
Odvisno od države, v kateri živite, lahko najamete Huayro in plačate davke na svojih 25.000 $ na mesec, namesto da bi jo kupili ali financirali in plačali ves prometni davek vnaprej. To lahko deluje v državah, vključno s Florido, Connecticutom, Kalifornijo, Massachusettsom in Severno Karolino, pri čemer so nekatere državne davčne sheme ugodnejše od drugih. Davek plačaš samo za čas, ko imaš avto. Dokončni nakup avtomobila prav tako veže denar, ki ga je mogoče uporabiti za naložbe in druge podvige.
The Pagani Huayra Roadster uporablja Mercedes-Benz AMG 6,0-litrski V12 motor, ki proizvede 764 konjskih moči pri 5500 vrtljajih na minuto in navor 738 Nft pri 2300 vrtljajih na minuto. Moč se prenaša na zadnji kolesi prek 7-stopenjskega menjalnika z dvojno sklopko. Najvišjo hitrost doseže pri 210 mph, pri čemer izgubi nekaj hitrosti kupejeva največja hitrost 238 mph. Ker je le nekaj krajev na planetu, kjer lahko kateri koli avto potisnete do njegove meje, to verjetno ne bo težava za večino od 100 voznikov Roadsterja.
Huayra Roadster je dejansko lažja od kupeja in proizvede več moči. Večji del izgube teže prihaja iz monokok šasije "Carbo-Titanium" in "Carbo-Triax". Pagani pravi, da je material, uporabljen v platformi Roadsterja, 52 odstotkov trši od arhitekture kupeja.
Tisti, ki želijo čutiti veter v laseh, lahko izbirajo med zgornjim delom iz ogljikovih vlaken ali blaga.
Preverite, kako se Huayra ujema z najhitrejši avtomobili na svetu.
Priporočila urednikov
- Samovozeči avtomobili Waymo zdaj prevozijo 25.000 milj na dan
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
