Avto iz Cupertina? Avtomobil Apple? ICar, za božjo voljo? Nekateri se posmehujejo, ga označujejo za nesmiselno in dvomijo o legitimnosti "virov", ki so Bloombergu povedali, da bi lahko prišlo do električnega vozila že leta 2020. Drugi sprejmejo idejo in vneto upajo, da se bo Apple v igri električnih vozil pomeril s Teslo in Elonom Muskom.
Ko gre za to, je verjetno - če gre verjeti tem virom - da Apple res izdeluje avto. Ustanovitev avtomobilskega podjetja je res samo denarna igra, ko je vse povedano in storjeno. In kot vemo, Apple ima veliko od tega je samo v prejšnjem četrtletju poročal o rekordnem čistem dobičku v višini 18 milijard dolarjev. Če ima podjetje toliko denarja, lahko najame vse ljudi, ki so potrebni, da se deli postavijo na svoje mesto. In nedavno podrobno poročilo 9to5Mac ključni direktorji, ki jih je najel Apple, proizvajalcev delov Mercedes-Benz in Tesla, kot sta A123 Systems in ECMO Gears.
Če upoštevamo vse to, se lahko datum lansiranja avtomobila Apple leta 2020 sliši presenetljivo, vendar je pravzaprav dokaj razumen.
Povezano
- GM namerava postopoma opustiti Apple CarPlay za električna vozila in se posvetiti integraciji Androida
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
- Poročilo trdi, da projekt Apple Car še naprej zavija
Dejansko lahko Applov avtomobil – tako kot toliko Applovih izdelkov pred njim – spremeni prodajo avtomobilov, vendar ne bo nujno revolucioniral avtomobilskega sveta s svojim dizajnom ali zmogljivostjo. Odkrito povedano, Apple bi bil malomaren, če bi poskušal preoblikovati oblikovanje avtomobilov ali njihovo hitrost. Vendar je to druga zgodba.
Namesto tega, če želi Apple pametno in resno vstopiti na področje avtomobilov, bi moral lansirati prvi avtomobil na svetu, ki ga je mogoče deliti le z drugimi. Samo to in to bi pretreslo in obrnilo avtomobilsko industrijo na glavo - v prid Applu.
Trgovci zapuščeni
Tesla, kot smo videli vedno znova, bije težko bitko, da bi obšla trgovsko mrežo v tej državi, ki si želi prodajati avtomobile neposredno strankam. Obstaja veliko razlogov, zakaj bi Tesla morda želel to storiti. Glavna med njimi je, da Elon Musk želi narediti stvari njegov namesto po uhojeni poti.
Apple, tako kot Tesla pred njim, bo prav tako želel utreti lastno električno pot. In slediti Muskovemu bi bilo nespametno iz cele vrste razlogov. Pravzaprav nikoli prodaja avtomobil za potrošnike pa bi rešil veliko težav.
Prvič, če nikoli ne bi prodali avtomobila, ampak ga raje delili, bi moč ohranili v rokah blagovne znamke Apple in izven umazanih kljuk trgovcev tretjih oseb. Drugič, to bi bila cesta, ki še ni prehojena, kar je seksi (in preveč Apple). In kar je najpomembnejše, to bi bil edini vsebinski način za ponovno opredelitev in pustil neizbrisen pečat Appla v avtomobilski industriji. Think Different, kajne? Ker prihaja souporaba avtomobilov in z ali brez Appla bo spremenila naš odnos do avtomobilov in individualne mobilnosti.
Delite me
Souporaba avtomobilov prihaja na resen način, pa naj bo to čez nekaj let ali nekaj desetletij … in vse glavne znamke se tega zavedajo. A zdi se, da nihče ne želi biti prvi, ki bi ga zares sprejel. To je smiselno, ker njihov trenutni poslovni model deluje (in zakaj bi popravljali nekaj, kar ni pokvarjeno?).
Souporaba avtomobila pa je neizogibna. Ko bo svetovno prebivalstvo postalo bolj urbanizirano in bodo naši pripomočki nenehno na novo definirali svobodo in mobilnost, bo manj ljudi zanimalo lastništvo avto. Kljub temu ga bodo še vedno potrebovali od časa do časa. In tu pride v poštev deljenje.
Če avtomobila nikoli ne bi dejansko prodali potrošnikom, bi rešili veliko težav.
Proizvajalci avtomobilov, kot sta Audi in Ford, so mi na dolgo povedali, kako ne nasprotujejo souporabi avtomobilov; to bo pomenilo več avtomobilov na cesti, ki bodo hitreje nabrali več kilometrov. To pomeni, da bo treba proizvesti več avtomobilov, kar pomeni večji dobiček.
Da bi souporaba avtomobilov resnično zaživela, mora obstajati iskra, ki bi zanetila ogenj souporabe avtomobilov, in Apple bi lahko bil kremenček. Zahvaljujoč tistim ogromnim vsotam denarja in dokazani zgodovini stez kot transformator je sam po sebi največja grožnja avtomobilskemu establišmentu.
Zato odložite svoj Apple Pay, oboževalci, in nehajte kopičiti darilne kartice iTunes. Ne boste kmalu kupili Apple Car.
Morda pa si vsi delimo vožnjo z njimi ne glede na to.
Priporočila urednikov
- Kmalu boste lahko gledali videoposnetke YouTube v svojem avtomobilu Android Automotive
- Ta adapter USB za 3 USD je odpravil vse moje težave s povezavo Apple CarPlay
- Nekdanji uslužbenec Appla priznal krivdo za prilastitev skrivnosti Apple Car
- Funkcija Apple CarPlay ponuja enostaven način plačevanja goriva
- Naslednja generacija Apple CarPlay bo poganjala vaš celoten avto in sledila trendu avtomobilov z vsemi zasloni
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
