Cestnine so nekoliko neprijetna potreba. Zaradi upočasnitev in ozkih grl lahko povzročijo veliko prometa. Vendar so eden od ključnih načinov, na katerega upravni organi obdavčijo voznike za uporabo cest, hkrati pa ustvarjajo tok prihodkov za plačilo vzdrževanja teh cest.
Da bi poskušali ublažiti upočasnitve in zastoje na cestninskih postajah na glavnih cestah, so državni organi za avtoceste uvedli elektronske cestninske oznake. Če se prijavite za te e-oznake, voznikom ni treba ustaviti na cestnini in fizično predati majhno vsoto denarja, da bi šli mimo brez kazni. Za tiste med nami na vzhodni obali in večjih delih Srednjega zahoda je tu EZPass, medtem ko ima Kalifornija FasTrak, Teksas TxTag in Florida SunPass.
Priporočeni videoposnetki
zdaj, Audi želi ta tehnološki koncept popeljati še dlje z integracijo tehnologije elektronskih cestninskih tablic v svoja vozila, začenši s prihajajočimi e-tron. Podjetje Ingolstadt’s finest je v sodelovanju s podjetjem Gentex Corporation nedavno objavilo, da bo popolnoma novi Audi e-tron bo vseboval novo "tehnologijo integriranega cestninskega modula", ko bo nastopil naslednji teden v San Franciscu. Audijevi inženirji so ga uradno skovali »Integrated Toll Module« ali »ITM« in je najnovejša razpoložljiva tehnologija v smislu povezljivosti vozila z infrastrukturo.
Audijev ITM v bistvu vzame koncept vseh zgoraj omenjenih elektronskih in brezžičnih cestninskih tablic in to tehnologijo integrira v sam e-tron. Sistem namesti cestninski transponder v vzvratno ogledalo avtomobila. Od tam bodo vozniki lahko seznanili svoje vozilo s svojimi računi za brezžično cestninjenje, tako da vam ni več treba namestite in delajte s fizičnimi elektronskimi napravami za oznake na zgornjem delu vetrobranskega stekla ali na sprednjem vozniškem dovoljenju plošča.
Mimogrede, Gentex je tudi podjetje, ki blagovni znamki dobavlja ogledala s samodejnim zatemnitvijo za vsa vozila Audi.
Audi upa, da bo ta novi "integrirani cestninski modul" olajšal plačevanje cestnin za voznike, zlasti za posameznike, ki morajo upravljati več računov, če potujejo skozi več držav. Poleg tega Audi pravi, da je sistem že združljiv z obstoječimi cestninskimi agencijami po vsej državi in da bodo vozniki lahko brez težav registrirali tekoči račun.
Tehnologije brezžične povezljivosti in podatkovne komunikacije so nekatere najnovejše inovacije, ki se pojavljajo v avtomobilski industriji. Sprva je bila tehnologija namenjena temu, da bi se posamezni avtomobili med seboj »pogovarjali«, kar bi omogočilo inženirjem za uporabo podatkov o vozilu za zagotavljanje prometnih posodobitev v realnem času za druge voznike in hkrati izboljšanje ceste varnost. Zdaj tehnologija še napreduje, saj proizvajalci avtomobilov in cestni organi iščejo načine za izboljšanje cestne infrastrukture.
Povsem novo Audi e-tron sama je načrtovana za svetovno premiero v San Franciscu naslednji ponedeljek, 17. septembra. Pričakuje se, da bo to povsem električni SUV srednje velikosti s petimi potniki (v bistvu tekmec Tesle Model X) in je eden od treh baterijsko-električna vozila načrtovano za proizvodnjo do leta 2020. To bo prvo vozilo v portfelju podjetja z integriranim cestninskim modulom.
Priporočila urednikov
- Pregled prve vožnje Audija Q8 e-tron 2024: 300 milj dolga luksuzna EV križarka
- Partnerstvo Sonos-Audi ni tako vznemirljivo, kot smo upali
- Audijev električni 2022 Q4 E-Tron vsebuje veliko tehnologije, veliko prostora v kompaktnem paketu
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Audijeva nova limuzina A3 se od svojih večjih bratov in sester nauči nekaj tehničnih trikov
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
