Kako avtomobilski oblikovalci prisluhnejo strankam in se ravnajo po teh vhodih

glineni model avtomobila
Getty Images

Henry Ford nikoli dejansko izgovoril: "Če bi ljudi vprašal, kaj hočejo, bi rekli hitrejši konji." Toda 100 let kasneje, Steve Jobs je v resnici znano rekel: "Ljudje ne vedo, kaj hočejo, dokler jim tega ne pokažeš."

Vsebina

  • Branje med vrsticami
  • Usklajevanje sedanjih in bodočih strank
  • Spoštovanje preteklosti ob pogledu v prihodnost

To morda velja za vizionarje, kot so Ford, Jobs in mnogi drugi, ki na trg prinašajo prelomne izdelke. Toda ali ta odnos deluje, ko avtomobilski oblikovalci ustvarjajo izdelke za množični trg, da tekmujejo za pozornost potrošnikov? Podjetje Digital Tends je pred kratkim obiskalo Buickovo oblikovalsko ekipo pri Tehnični center GM v Warrenu, Michigan. Znamenita moderna stavba iz sredine stoletja, ki jo je zasnoval arhitekt Eero Saarinen je že od leta 1956 dom oblikovalskih in inženirskih prizadevanj GM. Vprašali smo več Buickovih oblikovalcev, kako se prispevki in želje kupcev prevedejo v vozila, ponujena za prodajo.

Priporočeni videoposnetki

Branje med vrsticami

"Avtomobilov ne oblikujemo v vakuumu," je vztrajal Bob Boniface, direktor oblikovanja za zunanjost in notranjost Buick. »V naših klinikah imamo kvantitativno komponento, kjer stranke samo razvrstijo in dodelijo številko avtomobilu [dizajnu]. Potem je tu še kvalitativni del, kjer imamo fokusne sobe. Ljudi vprašamo, kaj si mislijo.”

Povezano

  • Harman želi, da prilagodite, kako se vaš avto odzove v nepričakovanih situacijah
  • GM-ova modularna platforma Ultium bo gradnik njegovih prihodnjih električnih avtomobilov
  • Električni skuter CyberScooter Edition je zasnovan tako, da nadomesti vaš avto

Celo vprašanje strank, kaj si mislijo o dizajnu, ima meta komponento. Gre za to, kako oblikovalci poslušaj odgovor.

2018 Buick LaCrosse AvenirGeneral Motors

"Lahko rečemo, če vam ta avto ni bil všeč, mi povejte, zakaj vam ni bil všeč," je pojasnil Boniface. »Morda se iz njihovega razmišljanja kaj naučimo o tem, zakaj jim ni bilo všeč. Morda jim ni bilo všeč, ker so tradicionalisti in jim je všeč samo to, kar so že videli. Toda to, kar so povedali, je pravzaprav dobra novica, saj nam pove, kam naj peljemo ta proces.«

"Če vam ta avto ni bil všeč, mi povejte, zakaj vam ni bil všeč."

Postopek fokusnega združevanja je bolj namenjen pridobivanju temeljnega odnosa strank do avtomobilov.

"Ena stvar, ki je ne naredimo, je, da jih vprašamo, kako bi zasnovali avto," je dejal Boniface. »Če jim pokažemo videoposnetek avtomobila, lahko rečejo: 'To mi ni všeč, hočem, da se rešetka premakne navzgor.' Torej, OK, stranka želi premakniti rešetko navzgor. Nikoli ne bi storili česa takega. Vse, kar rečejo, vzamemo v nasvet. Ni kot kompas, ne gremo tja, kamor nam rečejo. Upoštevamo njihove pripombe, vendar je to za nas le en podatek.«

Usklajevanje sedanjih in bodočih strank

Na nek način je bilo Tesli enostavno. Brez zgodovine blagovne znamke, ki bi jo bilo treba spoštovati, in nihče ni pričakoval ničesar posebnega, Elon Musk in njegovi oblikovalci so resnično imeli čist list papirja. Uveljavljene blagovne znamke imajo obstoječo bazo strank, ki pričakuje doslednost, vendar je prav tako nujno v podjetje pripeljati nove stranke s svežimi idejami.

Tesla RoadsterTesla

"Ne želimo, da bi naš oblikovalski jezik dosegel ožji del populacije strank," je opozoril Boniface. »Pravzaprav je ravno nasprotno. Želimo razširiti našo privlačnost in če izgubimo nekaj tradicionalnih tam zunaj, potem upamo, da jih bo več kot nadomestila mlajša demografija, ki se lahko dejansko premika skozi svoja življenjska obdobja z nami. To je način, kako premaknete blagovno znamko naprej.«

Avtomobilska industrija je v obdobju hitrih sprememb in blagovne znamke, kot je Buick s stoletno zgodovino, se morajo prilagoditi, hkrati pa upati, da bodo ohranile svojo identiteto v glavah potrošnikov.

»Svet avtonomije, elektrike, gorivne celice, vse te stvari prihodnosti so za mlajše kupce,« je dejal Boniface. »To so ljudje, ki jih želite zdaj pripeljati k blagovni znamki. Ampak trenutno nimamo kristalne krogle."

Spoštovanje preteklosti ob pogledu v prihodnost

Skoraj vsak proizvajalec avtomobilov želi ohraniti značilne oblikovne elemente, zaradi katerih je njegova znamka značilna in prepoznavna. Sedem rež na rešetki Jeepa ali dvojne ledvičke pri BMW-ju na daleč naznanjajo znamko avtomobila.

"Moramo najti načine, kako pomiriti stranke na način, ki ga ne pričakujejo."

"Ne zavržemo tradicionalnih elementov, zaradi katerih je bil stil Buicka takšen, kot je vedno bil," je dejal Rob Cameron, vodja oblikovanja Buickove zunanjosti. »Mislimo, da je a ponovna interpretacija. Predstavlja nekaj, kar se nam zdi novo in navdihujoče. Uporabljamo načela, ki so osnova naše blagovne znamke od tridesetih, štiridesetih in petdesetih let. Na to se vračamo in ga uporabljamo kot navdih. Ni kot pokvarjena plošča, ampak uporablja načela, ki so nekako brezčasna, bi lahko rekli, da se znova navdihnete.«

Na koncu, tudi ko delajo v mejah obstoječega trga in a dolgo uveljavljena blagovna znamka, obstaja veliko priložnosti, da si predstavljate prihodnost in izumite nepričakovano sprememba igre.

»Gre za raziskovanje prihodnost avtomobilov«, je izjavil Cameron. "Ker se krajina avtomobilskega trga vedno spreminja, moramo najti načine, kako pomiriti stranke na način, ki ga ne pričakujejo."

Henry Ford in Steve Jobs bi to popolnoma razumela.

Priporočila urednikov

  • Kako bi lahko množični lidar vašemu avtomobilu dal supermoči, podobne rentgenskim žarkom
  • Nadzvočni avtomobil Bloodhound je lahko vaš za samo 11 milijonov dolarjev
  • Ford lahko uporabi vaš glas, da naredi kolesa vašega avtomobila varna pred krajo
  • Kako prepričati ljudi, da vaš električni superšportnik vzamejo resno? Postavite rekord kroga
  • Ponoči ali podnevi lahko ti osupljivo svetli LED poudarki izboljšajo vidljivost in varnost vašega avtomobila

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.