Volkswagen in Ford že ustanovljena zavezništvo osredotočen na gospodarska vozila, vendar bosta proizvajalca avtomobilov sodelovala tudi na električnih avtomobilih, glede na novo poročilo. Po poročilih o razširjenem partnerstvu sta Ford in VW potrdila, da bosta sodelovala na teh dveh področjih tehnologije.
Sporazum bo Fordu omogočil uporabo Volkswagnove platforme MEB za električne avtomobile. MEB bo osnova za družino električnih volkswagnov, začenši z I.D. 3 hatchback, in sčasoma zajema modele, kot je crossover, ki temelji na I.D. Crozz koncept, kot tudi prerojeno električno različico klasični mikrobus. Ko gre za električne avtomobile, je MEB eden od VW-jevih najbolj dragoceno premoženje. Glede na sporočilo za javnost proizvajalca avtomobilov bo Ford leta 2023 lansiral vozilo na osnovi MEB, vendar prodaja v ZDA ni bila potrjena.
Priporočeni videoposnetki
To je Fordovo drugo opazno partnerstvo z električnimi avtomobili. Proizvajalec avtomobilov iz Detroita je nedavno napovedal dogovor z
startup Rivian. Ford bo vložiti 500 milijonov dolarjev v Rivianu in uporabite startupovo "skateboard" platformo za razvoj prihodnjega električnega vozila. Rivianova platforma je bila zasnovana za poltovornjak in SUV, zato ga bo verjetno Ford uporabil za podobne namene. To je zelo drugačna aplikacija od manjših avtomobilov, za katere je bila zasnovana Volkswagnova platforma MEB.Povezano
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Vozniki Fordovih električnih vozil lahko od leta 2024 uporabljajo 12.000 Tesla Superchargerjev
- Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
Poleg modela, ki so ga razvili skupaj z Rivianom, Ford načrtuje lansiranje povsem električne različice svoje uspešnice Tovornjak F-150in "Po navdihu Mustanga” električni križanec. Dostop do Volkswagnove platforme MEB bi Fordu omogočil preprost način za razvoj električnih osebnih avtomobilov, ki bi bili povezani s temi robustnejšimi vozili, vendar Fordova trenutna nezanimanje pri prodaji avtomobilov v Severni Ameriki lahko pomeni, da ti modeli nikoli ne bodo dosegli naših obal.
Drugi pomemben del sporazuma je naložba Volkswagna v Argo A.I., tehnološko zagonsko podjetje za avtonomno vožnjo, ki ga že podpira Ford. Nemški proizvajalec avtomobilov bo prispeval 2,6 milijarde dolarjev, vključno z milijardo dolarjev sredstev in ustanovitvijo 1,6 milijarde dolarjev vrednega podjetja, imenovanega Autonomous Intelligent Driving (AID). AID, ki ga sestavljajo veterani VW-jevega programa za razvoj samovozečih avtomobilov, bo deloval kot evropska veja Argo AI. Volkswagen bo kupil tudi 500 milijonov dolarjev Argo A.I. delnic Forda v treh letih. Ford je pred tem napovedal, da bo vložiti 1 milijardo dolarjev v Argo A.I. Tako Ford kot VW želita uporabiti tehnologijo avtonomne vožnje Argo AI v svojih prihodnjih serijskih avtomobilih.
Partnerstvo Volkswagna in Forda se trenutno osredotoča na gospodarska vozila. Proizvajalca avtomobilov sta pred tem povedala, da bo Ford leta 2022 razvil srednje velika tovornjaka za svetovne trge. Ford bo temu sledil z velikim gospodarskim kombijem za Evropo, medtem ko bo VW razvil manjši kombi, namenjen mestni uporabi.
Posodobljeno 12. julija 2019: Dodana potrditev naložbe VW v Argo A.I. in Fordova uporaba platforme VW MEB.
Priporočila urednikov
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Najcenejši električni avtomobili, ki jih lahko kupite
- Volkswagen ID.7 kaže, da ni nujno, da je vsako električno vozilo SUV
- Katere so različne vrste polnilnikov za električne avtomobile?
- Prednosti in slabosti nakupa rabljenega električnega avtomobila
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
