Nagrajeni proizvajalec motorjev Stephan Papadakis namenil iztržiti 1000 konjskih moči iz novega motorja Toyota-BMW B58, ki so ga našli v Toyota Supra 2020. V prva epizoda štiridelne serije nam je Papadakis pokazal začetna odstranitev motorja in popolna razgradnja. V druga epizoda osredotočil se je na to, kako motor ustvarja svojo moč, in on nam je pokazal nadgradnje delal je na notranjih delih motorja.
Zdaj v pravkar padlem tretja epizoda, nam Papadakis pokaže, kako sestavi visoko zmogljiv dirkalni motor in kaj je naredil, da je ta motor pripravil na dinamo. Po končani montaži smo ga dohiteli in prosili, naj nam pove o svojem dosedanjem delu.
Priporočeni videoposnetki
Redko se zgodi, da se pojavi nova motorna platforma, ki ima potencial kot ta.
Kaj ste se do zdaj naučili o novem motorju?
Stephan Papadakis: Redko se zgodi, da se pojavi nova motorna platforma, ki ima potencial kot ta. Ne le v športnem avtomobilu z razumno ceno, ampak v takem, ki je bil tako dobro zasnovan, da govorimo o potrojitvi konjskih moči v nekaj mesecih.
Ste izvedeli kaj, kar vas je presenetilo?
Stephan Papadakis: Naučila sem se rada imeti posebna orodja. Motor sem samo enkrat razstavil in ga nato znova sestavil, zato sem sprva mislil, da bi morda lahko improviziral in za to uporabil svoj obstoječi komplet orodij. Toda ko vstopite v te visokotehnološke, sodobne motorje, ugotovite, da potrebujete visokotehnološka, sodobna orodja. Tako sem dobil nekaj specializiranih predmetov za to gradnjo. Vesel sem, da sem. S pravimi orodji je bilo veliko lažje opraviti delo, kar mislim, da je vedno res, kajne?
Ko vstopiš v te visokotehnološke, sodobne motorje, ugotoviš, da potrebuješ visokotehnološka, sodobna orodja.
Nekaj orodij je prišlo od proizvajalca in prikazujem jih v videu. Za nekaj stvari sem se obrnil tudi na poprodajni trg. Večina sodobnih motorjev uporablja nekakšno metodo kotnega navora na kritični strojni opremi, zato sem izbral digitalni momentni ključ Snap-on, ki je to zelo olajšal. In orodje za namestitev bata, ki sem ga dobil od ARP, je bilo odlično. Uporabljal sem jih že pri drugih projektih, vendar sem za ta motor potreboval vrtino 82 mm, ki so jo imeli na zalogi in sem jo lahko kar naročil v trgovini.
Katera sprememba, ki ste jo naredili, bo imela največji učinek na izhodno moč?
Stephan Papadakis: Brez dvoma je to turbopolnilnik. Zamenjali smo standardni turbopolnilnik, za katerega menimo, da je dober za približno 500 konjskih moči, z Borg Warner EFR 9280, ki lahko podpira več kot 1000 konjskih moči.
Ker v motor dodajamo veliko zračnega toka, se želimo prepričati, da ga lahko tudi spravimo ven, zato smo za to povečali izpušne odprtine na glavi valja. Toda s turbopolnilnikom povečujemo pretok zraka, da lahko dosežemo ciljno število. Večina preostalih sprememb, ki jih izvajamo, se nanaša na krepitev motorja, da podpira vso to moč.
Mislite, da bo motor zanesljiv pri novi moči?
Stephan Papadakis: Da lahko dejansko uporabljamo to konstrukcijo motorja, moramo narediti zanesljivo. Za to gre v tem procesu. Mislim, lahko bi preprosto vgradili ogromen turbopolnilnik na standardni motor in morda dosegli številko 1000 konjskih moči, vendar le enkrat. Razlog, da smo razvili celoten sistem modifikacij, je, ker je zanesljivost naš cilj.
Obstaja razlika med zavedanjem, da je to mogoče storiti v teoriji, in dejansko izvedbo.
Vas kaj skrbi ali razmišljate, ko se pripravljate na dyno test?
Stephan Papadakis: To je mešan nabor čustev, ko se podajamo v ta dyno test. Sem vznemirjen in živčen hkrati. Vsekakor je nekoliko zastrašujoče poskušati doseči nekaj, česar še niste storili, vendar to je del tega, kar me je sploh motiviralo, da sem se lotil tega projekta, zato sem navdušen, da bom tam.
Obstaja razlika med zavedanjem, da je to mogoče storiti v teoriji, in dejansko izvedbo. Mislim, da smo pripravili trden načrt in videli smo, da je že več tunerjev s Suprami 2020 doseglo skoraj 700 konjskih moči samo z vijaki in ponovnim nastavljanjem, zato sem previdno optimističen glede tega, kaj bomo dobili na dyno.
Priporočila urednikov
- Za konjskimi močmi: Papadakis deli skrivnosti svoje Supre s 1000 KM
- V ekskluzivnem intervjuju nam legendarni dirkač pove svoje načrte za novo Supro s 1.000 KM
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
