2013 Vodnik za najem in nakup EV

Z novico, da bo Chevrolet Volt 2014 stal 5000 $ manj kot prejšnji model, se zdi, da bo križarjenje v zelenem območju postalo veliko cenejše.

Po nekaterih prejšnjih špekulacijah, da bi lahko novi Volt (zgoraj) stal do 10.000 $ manj kot model 2013 kot je navedeno maja poročilo, Chevy je napovedal, da se bo model iz leta 2014 začel pri 34.995 $ z enako količino vsebine, ki vključuje namembno pristojbino v višini 810 USD — brez dodatkov, kot so davek, naslov, licenca in trgovec pristojbine.

Ni ravno tistih osupljivih 10.000 dolarjev popusta, za katere so mnogi čakali. Vsekakor pa olajša vključitev v priključni hibrid, ki ima EPA 38 milj vožnje brez plina in razširjen doseg motorja 380 milj, glede na GM sprostitev.

Pravzaprav bi se z zveznimi davčnimi olajšavami, ki lahko segajo do 7.500 $, cena za Volt lahko začela pri 27.495 $, pravi GM.

Nižje cene za novi Volt, ki bo na voljo v prodajnih salonih pozno to poletje, sledijo naraščajočemu trendu v industriji, saj proizvajalci avtomobilov želijo privabiti več potrošnikov k nakupu EV.

Poleg tega je Chevy izdal tudi električno različico subkompakta Spark, imenovano Spark EV (spodaj). Spark EV, ki je trenutno na voljo samo v Oregonu in Kaliforniji, ima doseg 82 milj in štiri sedeže.

Najboljše od vsega pa je, da lahko kupci pri MSRP 27.495 $ izkoristijo zvezne davčne olajšave in vsaj v Kaliforniji še 2.500 $ rabata od države, da končno ceno znižajo na 17.495 $. Obstaja tudi možnost najema za 999 $ navzdol in 199 $ na mesec za tri leta. Ker plin ni potreben, je to precej dober posel.

Junija cena najema za nov Honda Fit EV (spodaj), ki ima vozni doseg 82 milj po oceni EPA, je padel s 389 USD na mesec na 259 USD na mesec, kar vključuje neomejeno kilometrino, rutino vzdrževanje, pokritost v primeru trkov in oprema za 240-voltno domačo polnilno postajo za električna vozila (brez namestitve), glede na uradno Hondino novice sprostitev.

Povsem električni Fiat 500e (spodaj), ki se trenutno prodaja samo v Kaliforniji, ima začetno ceno 32.500 $, ki se lahko z zveznimi in državnimi spodbudami zniža na 20.500 $. Zainteresirani kupci lahko pogumno električno vozilo najamejo tudi za 999 USD nižje in 139 USD na mesec.

Januarja naj bi Nissan znižal ceno svojega Leaf električno vozilo za več kot 6000 $, julija pa je Ford znižal ceno svojega električnega Focusa iz leta 2014 za 10 odstotkov.

Cena najema za leto 2014 Chevy Spark EV, katerega kombinirani doseg po EPA za mesto/avtocesto je 82 milj, ko je popolnoma napolnjen, se začne pri 199 USD s potencialno MSRP 17.495 USD z državnimi in lokalnimi davčnimi olajšavami in spodbudami.

Eden najnižjih razpoložljivih najemov za popolnoma električno vozilo je 139 USD na mesec za majhno trdo streho pametni Fortwo ED (spodaj). Kupci, ki jih skrbi zdravje njihovega brezemisijskega EV, se lahko odločijo za najem baterije za dodatek 80 USD na mesec, s čimer skupni strošek znaša 199 USD vsak mesec in zagotavlja zmogljivost baterije za 10 leta.

Poleg premikanja zalog se zdi, da nekatera nedavna znižanja cen za električna vozila kažejo, da proizvajalci avtomobilov bolje razumejo, kako ceneje proizvajati visokotehnološke avtomobile.

»S pridobivanjem izkušenj z električnimi vozili in njihovimi vozili smo zelo napredovali pri zmanjševanju stroškov komponente,« je dejal Don Johnson, ameriški podpredsednik prodaje in servisa Chevrolet, v pripravljenem izjava. »Pravzaprav je Volt od lansiranja leta 2010 opazil povečanje dosega baterije in dodanih udobij, kot sta usnjen volan in MyLink.«

Da bi Leaf (zgoraj) postal bolj dostopen, je Nissan ponudbi modelov 2013, ki se začne, dodal nižjo stopnjo opreme pri MSRP 28.800 USD (brez namembnega kraja), ki lahko z zveznimi in državnimi davčnimi olajšavami pade tako nizko kot $18,800. Toyota Prius plug-in hybrid je ocenjena na 32.810 $, vključno s pristojbinami na destinaciji.

Ali so stroški vendarle dovolj nizki, da razmišljate o nakupu električnega vozila?

Daleč ni najdražje električno vozilo na seznamu, vsekakor pa je Toyotin RAV4 EV. RAV4 EV, ki je trenutno poslan v Kalifornijo, ima električni doseg 103 milje in MSRP 49.800 $. Toyota ponuja tudi možnost 36-mesečnega najema po ceni 599 USD na mesec s predplačilom 3499 USD.

Seveda, če cena preprosto ni zaskrbljujoča, je tu nedavno predstavljeni BMW i3 (spodaj), ki hvali impresiven doseg 80-100 milj, vendar zraven zajetno ceno nalepke 41.350 $.

Potem je tu še ljubljenec sveta električnih vozil, Teslin model S, ki stane neverjetnih 72.070 dolarjev, vendar lahko z enim polnjenjem svoje 60kWh baterije prevozi približno 208 milj. Če imate še več denarja na pretek, model S s 85 kWh stane skoraj 100 tisočakov, odvisno od možnosti, in lahko s polnjenjem prevozi več kot 240 milj.

Samo zapomnite si, da boste z izbiro električnega ali priključnohibridnega avtomobila kupili veliko manj bencina – če sploh.

VZGOJENO – Pogled na številke

Cene vključujejo namembne stroške.