Globalno širjenje COVID 19, ki se običajno imenuje koronavirus, kupci avtomobilov že zapuščajo prodajne salone. Medtem ko so zvezne države in občine ukrepe za socialno distanciranje uvedle šele dokaj nedavno in jih še naprej izvajajo neenakomerno, se učinek čuti v prodajnih salonih, glede na Edmunds.
Edmunds napoveduje, da bo v ZDA še šest dni do konca marca prodanih 1.044.805 avtomobilov in tovornjakov. To predstavlja sezonsko prilagojeno letno stopnjo (SAAR) v višini 11,9 milijona, pravi Edmunds. SAAR je metrika, ki se uporablja v poslovanju in poskuša iz podatkov odstraniti sezonske spremenljivke. Napovedani SAAR za marec 2020 predstavlja 35,5-odstotno zmanjšanje prodaje od marca 2019 in 23,4-odstotno zmanjšanje od februarja 2020.
Priporočeni videoposnetki
Zmanjšana marčna prodaja bo povzročila padec četrtletne prodaje, pravi Edmunds. Analitiki za prvo četrtletje 2020 napovedujejo 3.546.415 novih prodaj avtomobilov in tovornjakov, kar predstavlja 11,8-odstotno zmanjšanje glede na prvo četrtletje 2019.
Povezano
- Apple Maps vam zdaj prikazuje lokacije cepljenja proti COVID-19
- Tehnologija za spremembe: Na sejmu CES 2021 bodo nove naprave in tehnologija pomagale premagati COVID-19
- Kmalu bi lahko kašljali v svoje telefone, da bi ugotovili, ali imamo COVID-19
»Prva dva meseca leta sta se začela z zdravim tempom prodaje, vendar je trg sredi marca doživel dramatičen preobrat, ko je več mest in zveznih držav začelo izvajati ostani doma politik zaradi koronavirusne krize, potrošniki pa so se razumljivo osredotočili na druge stvari,« je dejala v izjava.
To pa ne pomeni, da proizvajalci avtomobilov v obupu znižujejo cene. Številni največji proizvajalci avtomobilov, vključno z General Motors, Honda in Toyota, so zapreti tovarne, deloma zato, ker so pričakovali padec prodaje (nekatere od teh tovarn se preoblikujejo v izdelati medicinsko opremo). To ima omejen inventar, zaradi česar proizvajalci avtomobilov manj pritiskajo, da ponudijo več spodbud, po besedah Edmundsa, ki je tudi opozoril, da bi se to lahko spremenilo, ko se pandemija koronavirusa nadaljuje.
»Proizvajalci avtomobilov lahko računajo, da bodo zajeli nekaj odloženega povpraševanja, ko bomo prebrodili najhujši del te pandemije, a ker bodo tekmovali z toliko drugih podjetij za potrošniško porabo na tej točki, bodo resnično morala ustvariti spodbude za spodbujanje prodaje,« Caldwell rekel. Pričakuje se tudi, da bo avtomobilska industrija prejela delež vladnega paketa spodbud, kar bi lahko pomagalo pri njeni stabilizaciji ob okrevanju prodaje, je dodala in to označila za "spodbudno posodobitev".
Ukrepi socialne distanciranja in strah pred okužbo bodo verjetno upočasnili promet v prodajnih salonih, kar bi lahko prisililo k preusmeritvi na spletno prodajo. General Motors poudarja svojo malo znano spletno prodajno orodje »Shop Click Drive«, vendar večina drugih proizvajalcev avtomobilov ni v tako dobrem položaju, da bi se oddaljila od prodajnih salonov. Tesla že od začetka prodaja avtomobile prek spleta, vendar prisilno zaprtje svoje tovarne v Kaliforniji pomeni, da se bo proizvajalec avtomobilov verjetno moral zanašati na obstoječo zalogo manj rabljenih avtomobilov.
Priporočila urednikov
- Pridobite poživitveno cepljenje proti COVID-19, naj bi Apple osebju povedal
- Najboljša COVID tehnologija sejma CES 2021: pametne maske in razkužila
- Ta avtomat izdaja teste za COVID in ne čokoladic
- Naslednja predsedniška debata na Zoomu? Lahko se še zgodi
- Amazon razkriva, koliko njegovih delavcev se je okužilo s COVID-19
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
