1 od 3
Podjetje za inženiring in elektroniko Bosch verjame, da bi vozniki motornih koles morali imeti koristi od elektronskega varnostnega napredka, ki je že leta na voljo v avtomobilih. pri CES 2019, je podjetje predstavilo tehnologijo, ki temelji na radarju in zagotavlja varnost kolesarjev na odprti cesti.
Priporočeni videoposnetki
Namestitev radarja, ki meri cesto na obeh koncih motocikla, omogoča inženirjem, da motociklu dodajo prilagodljivi tempomat, nadzor mrtvega kota in opozorilo o čelnem trku. Ti pripomočki za vožnjo so na voljo na desetinah novih avtomobilov iz celotnega avtomobilskega spektra, vendar od leta 2019 niso dosegljivi voznikom motornih koles.
Več pokritosti s CES 2019
- Baby, ne moreš voziti moje kocke: Vsi nori samovozeči saloni na CES 2019
- Mercedes-Benz CLA 2020 na sejmu CES 2019 obravnava kot zvezdo
- Nissan Leaf e+ 2019 poskuša dohiteti s ponudbo 226 milj dosega
- Prinesite Google Assistant v svoj avto z Roav Bolt, prikazanim na CES 2019
Tehnologija bo delovala na enak način ne glede na to, ali je vgrajena v avto ali motocikel. Prilagodljivi tempomat samodejno upočasni ali pospeši kolo glede na prometne razmere, nadzor mrtvega kota pa opozori na voznika, če je vozilo – ne glede na to, ali gre za avto ali drugo motorno kolo – v njegovem mrtvem kotu in opozorilo o čelnem trku oddaja vizualno in slišno opozori, če zazna, da je trk neizbežen. Zanimivo je, da sistem ne bo samodejno zaviral kolesa; izogibanje trčenju ostaja odgovornost kolesarja.
Povezano
- Samovozeči, električni in povezani avtomobili CES 2019 nakazujejo prihodnost
- Bosch želi zamenjati vaše avtomobilske ključe s pametnim telefonom in aplikacijo
- Povezani avtomobilski sistem bo prepoznal vaš obraz in spremljal vašo vožnjo
Boscheva stojnica na CES 2019 je predstavljala Ducati Multistrada, opremljena z Boschevim radarjem. Podjetje je za Digital Trends povedalo, da je kolo koncept, izdelan za predstavitev tehnologije, in dodalo, da bodo senzorji bolje integrirani v karoserijo, ko bodo funkcije dosegle proizvodnjo. Tako kot avtomobilska podjetja bodo morale tudi znamke motociklov najti eleganten, nevsiljiv način za integracijo vse večjega števila radarjev v svoje modele.
"Motocikel prihodnosti mora imeti možnost videti in čutiti," rekel Geoff Liersch, vodja Boschevega oddelka za dvokolesnike in powersports, v izjavi.
Boschev nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo za motorna kolesa bo prišel v proizvodnjo leta 2020. Podjetje sodeluje z Ducatijem in KTM-om, dvema znanima proizvajalcema dvokolesnikov, vendar še ni pripravljeno razkriti, katera znamka ali model bo prvi dobil to tehnologijo. Razvili so tudi raziskovalci pri Boschu reaktivni potisniki ki motocikel potisnejo iz tobogana, vendar je ta tehnologija nekoliko dlje od proizvodnje.
Priporočila urednikov
- Od Pariza do NYC bo Mobileye pripeljal samovozeče avtomobile v metropole
- Bosch s tehnologijo samovozečih avtomobilov previdno napreduje s polno hitrostjo
- Honda Dream Drive omogoča voznikom, da kupujejo stvari neposredno z zaslona na armaturni plošči
- Rešitev Mojio eCall samodejno pokliče reševalne službe po prometni nesreči
- Mnogi odrasli verjamejo, da popolnoma samovozeči avtomobili že vozijo po avtocestah ZDA
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
