Waymo je svoje avtonomne avtomobile umaknil z ulic San Francisca in jih postavil na varno lokacijo, da zagotovi, da ne bodo ujeti v morebitne nemire, povezane z volitvami.
Transdev, Waymov prodajalec operacij voznega parka, je povedal The Verge da se je podjetje odločilo začasno prekiniti testiranje svojih samovozečih vozil do četrtka.
Priporočeni videoposnetki
Chris Cheung, generalni direktor pri Transdev North America, je dejal, da bodo vozila naslednjih nekaj dni varno shranjena na varni lokaciji v Mountain Viewu v Kaliforniji. Mountain View je dom matičnega podjetja Waymo, Alphabet, in se nahaja približno 30 milj od središča San Francisca.
Povezano
- Waymov robotaxis prihaja v Uberjevo aplikacijo za deljenje prevozov
- Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
Cheung je dodal, da je bila odločitev sprejeta "iz obilice previdnosti pred nekaterimi načrtovanimi protesti okoli splošnih volitev."
Avtomobili Waymo, ki že imajo sedež v Mountain Viewu, pa bodo še naprej delovali kot običajno na tamkajšnjih ulicah. Njegova flota v Phoenixu v Arizoni bo prav tako ostala na cesti ta teden.
Waymovi avtonomni avtomobili so že zelo napredni, z vgrajeno zbirko kamer, senzorjev in zmogljive programske opreme, ki se lahko varno spopade s številnimi dogodki na cesti pred vami. Ulice, polne protestnikov, pa bi lahko na koncu blokirale vozila in jim preprečile, da bi šla kamor koli hkrati pa jih puščajo izpostavljene morebitni škodi, zato se je podjetje odločilo, da jih nekatere začasno odstrani ulice.
Ni prvič v letu 2020, da se je Waymo odločil, da bo svoja samovozeča vozila umaknil s ceste. V začetku tega leta je prekinilo delovanje več mesecev kot del varnostnih ukrepov, sprejetih v odgovor na pandemijo koronavirusa.
Tudi ko so Waymovi avtomobili s ceste, ekipa lahko še naprej dela. To je zato, ker dober del raziskave vključuje izvajanje simulacij vožnje na računalnikih, v katerih je en dan v simulaciji enakovreden 100 letom vožnje v resničnem svetu, pravi Waymo.
Ne glede na to, ali so vozila na cesti ali ne, preizkušajo tehnologijo podjetja v realnih scenarijih, Waymo še naprej vozi okoli 20 milijonov milj vsak dan v simulaciji, medtem ko nadaljuje svoje delo za izboljšanje svoje avtonomne sistemi.
Waymo je v preteklih letih znatno napredoval in trenutno preizkuša storitev skupne vožnje v Phoenixu, ki brez rezervnega voznika za volanom.
Priporočila urednikov
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Waymo podvoji storitveno območje za svoje vožnje z robotaksijem
- Robotaxiji imajo težavo s potniki, na katero nihče ni pomislil
- Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
- Cruisovi robotski taksiji se odpravijo v Arizono in Teksas
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
