1 od 11
Ferrari je postal precej dober pri ohranjanju denarnic strank vedno odprte s ponudbo neskončne serije posebne izdaje in enkratni modeli. Italijanski proizvajalec avtomobilov se je znova lotil z novo serijo, imenovano "Icona", ki se je začela z dvema modeloma, ki ju je navdihnil klasični Ferrari iz 1950-ih. športni avtomobili.
Ferrari Monza SP1 in SP2 črpata navdih iz nekaterih največjih stvaritev Poskočnega konja. Po besedah Ferrarija se dva nova avtomobila z odprto streho nanašata na petdeseta leta prejšnjega stoletja 166 MM, 750 Monza, in 860 Monza — trije avtomobili, ki so pomagali vzpostaviti legenda Ferrarija v dirkanju. Imajo tudi karoserijo brez strehe, ki jo Ferrari imenuje "barchetta" (italijansko za "majhen čoln"), ki je posnemana na novih avtomobilih posebne izdaje.
Priporočeni videoposnetki
Monza SP1 in SP2 pustita svoje voznike v veliki meri izpostavljene vremenskim vplivom. S svojimi brezstrešnimi karoserijami in nizko izrezanimi vetrobranskimi stekli bi morali novi modeli Monze ponuditi drugačno izkušnjo od prijetnega okolja večine sodobnih Ferrarijev. Prav tako izgledajo precej presenetljivo, delno po zaslugi odločitve Ferrarijevih oblikovalcev, da so opustili zapletene aerodinamične pripomočke, ki se uporabljajo na številnih sodobnih avtomobilih, za enostavnejši in bolj racionalen videz. SP1 je enosedežnik, medtem ko ima SP2 prostor za enega potnika.
Povezano
- 2020 Nissan 370Z Special Edition praznuje 50 let avtomobila Z
- Krmilnik Xbox One Sport Red Special Edition je očarljiv način za začetek igre
Videz in občutek sta morda stara šola, tehnologija pa ne. Oba avtomobila v veliki meri uporabljata ogljikova vlakna za zmanjšanje teže. Ferrari je zasnoval tudi "virtualno vetrobransko steklo", da bi bilo v kokpitu udobno, če običajnega vetrobranskega stekla ni. Plošča pred armaturno ploščo usmerja veter stran od obrazov potnikov.
Tudi zmogljivost ustreza sodobnim standardom. Oba avtomobila poganja 6,5-litrski V12 iz Ferrari 812 Superfast, ki proizvede 789 konjskih moči in 530 Nft navora. Tako SP1 kot SP2 pospešita od nič do 62 mph v 2,9 sekunde in dosežeta največjo hitrost 286 mph.
Tako Monza SP1 kot SP2 naj bi šla v omejeno proizvodnjo, vendar Ferrari ni ponudil podrobnosti o proizvodnih številkah ali cenah. Ta informacija verjetno tako ali tako ni pomembna, saj so vsi avtomobili verjetno že prodani. Ferrari običajno prodaja svoje posebne izdaje pri zvestih strankah veliko preden jih predstavi javnosti. Razkritje SP1 in SP2 ni prodajna predstava, ampak samo razkazovanje.
Priporočila urednikov
- Ferrarijev SF90 Stradale, njegov najmočnejši cestni avtomobil doslej, je priključni hibrid
- Najnovejši dirkalnik Formule 1 s Ferrarijevim pogonom znamke Alfa Romeo je pripravljen za vožnjo po stezi
- Ta zbirateljska knjiga o Ferrarijih verjetno stane več kot vaš dejanski avto
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
