Volkswagen Mobiler Laderoboter | Volkswagnov mobilni polnilni robot
Volkswagen je ustvaril avtonomno polnilno postajo na kolesih, ki bi lahko električni avto-samo parkirna mesta so preteklost. Namestitev nasmejanih, prijaznih robotov na parkiriščih obljublja, da bo vsako mesto spremenilo v polnilno mesto.
Priporočeni videoposnetki
Tehnologija V2X omogoča prenos polnilne infrastrukture neposredno v avto. Ko so parkirani, vozniki pokličejo polnilnega robota prek a pametni telefon aplikacijo ali prek zaslona na dotik avtomobila. Robot se zbudi, saj natančno ve, kje se nahaja avto, ki potrebuje polnjenje, in koliko električne energije je potrebno za polnjenje njegovega akumulatorja. Nato na parkirno mesto odvleče mobilni polnilnik, imenovan baterijski vagon, brezžično zahteva od avtomobila, naj odpre polnilno loputo, ga priključi in se vrne v svojo postajo. Po koncu postopka polnjenja baterijski vagon vleče nazaj v domačo bazo.
Celotno zaporedje se zgodi brez človeškega posredovanja. Robot je opremljen z armado kamer, laserskih skenerjev in ultrazvočnih senzorjev, ki mu omogočajo, da najde avto. avtonomno in, kar je pomembno, voziti okoli parkirne hiše, ne da bi zadeli druga vozila, ne glede na to, ali so parkirana ali premikanje. Baterijski vagoni (ki so oblikovani kot majhne prikolice) imajo kapaciteto 25 kilovatnih ur in so zmožni hitrega polnjenja z enosmernim tokom do 50 kilovatov.
Povezano
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Mučil sem se zaradi električnih vozil, a sem namesto tega kupil avto na plin. Evo zakaj ne morem biti srečnejši
- Najcenejši električni avtomobili, ki jih lahko kupite
Učenje robotov, da sami polnijo električne avtomobile, reši več težav. Avtomobilistom se ne bo treba več voziti po parkiriščih in iskati polnilnik, in oni ne bo prisiljen odšepati domov s skoraj prazno baterijo, če je že nekaj razpoložljivih vtičev rabljeno. To je rešitev, ki je tudi finančno smiselna, saj Volkswagen napoveduje namestitev robotov in baterije vagoni v kotu parkirne hiše bodo cenejši kot gradnja polnilnih postaj v obstoječi struktura.
Pri Volkswagnu so poudarili, da ta inovativna tehnologija ostaja v embrionalni fazi razvoja. »Gre za vizionarski prototip, ki ga je mogoče precej hitro uresničiti, če so izpolnjeni splošni pogoji prav,« je v izjavi pojasnil Mark Möller, vodja razvoja Volkswagen Group Components. Podjetje je dodalo, da je še prezgodaj natančno povedati, kdaj bodo polnilni roboti in baterijski vagoni testirani v resničnih pogojih. Nemško podjetje bo leta 2020, ko bo začelo z dobavo, začelo obsežno ofenzivo električnih avtomobilov ID.3 hatchback evropskim kupcem in razkrije v Ameriko vezan ID.4 crossover, tako da bi lahko bili baterijski vagoni, ki jih vlečejo veseli roboti, takoj za vogalom.
Priporočila urednikov
- Kateri avtomobili še izpolnjujejo pogoje za 7.500 $ davčne olajšave? Tukaj je celoten seznam
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven išče navdih v preteklosti
- 2024 BMW i5 predstavljen kot prva električna serija 5
- Volkswagen ID.7 kaže, da ni nujno, da je vsako električno vozilo SUV
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
