Cadillac je v torek zjutraj podrobno predstavil veliko naprednejšo evolucijo polavtonomne tehnologije Super Cruise, ki je trenutno na voljo na nekaterih njegovih modelih. Super križarjenje izstopa kot ena najpametnejših tehnologij te vrste na trgu leta 2020, podjetje pa jo bo kmalu izboljšalo z dodajanjem številnih novih funkcij, kot je samodejno menjavanje voznega pasu.
Kot pove že ime, samodejna menjava voznega pasu omogoča, da se avtomobil premakne na naslednji vozni pas, medtem ko voznikove roke niso z volana. Ko je vklopljen Super Cruise, morajo vozniki zahtevati spremembo tako, da se dotaknejo ali vklopijo ročico smernikov v smeri, v katero se želijo premakniti. Signal levo, da se na primer vključite v naslednji pas na levi.
Priporočeni videoposnetki
Avto ne rine v vrzel v prometnem toku, kot bi to storil človek. Ko voznik zahteva spremembo voznega pasu, začnejo vgrajene kamere in senzorji skenirati vozni pas, da ugotovijo, ali je dovolj prostora, da se avtomobil združi, sledijo pa tudi bližajočim se vozilom, da ugotovijo, ali je dovolj časa za premakni se. Če sta oba pogoja izpolnjena, avto signalizira in se previdno premakne z branjem oznak voznega pasu, narisanih na pločniku.
Povezano
- GM razkriva naprednejšo različico svojega sistema za pomoč vozniku Super Cruise
- Prostoročna vožnja z izboljšanim Super Cruise v Cadillac Escalade 2021
- Uber opusti razvoj lastnega samovozečega avtomobila
Cadillac je opozoril, da se vozniku ni treba dotikati volana, vendar se od njega še vedno pričakuje, da sproži in spremlja postopek menjave voznega pasu. Digitalna instrumentna plošča obvešča voznike o tem, kaj avtomobil počne v danem trenutku. Prikazuje sporočila, kot sta »iščem odprtino« ali »menjava voznega pasu«, tako da nič od tega ni presenečenje.
Super Cruise pridobi tudi natančnejše zemljevide, ki pokrivajo približno 200.000 milj avtocest Severne Amerike, in izboljšano programsko opremo za vožnjo. Cadillac je poudaril, da je uporaba funkcije zdaj lažja in bolj intuitivna.
"To je naša najobsežnejša posodobitev, ki smo jo naredili za Super Cruise od njegovega prvenca," je v izjavi povzel Mario Maiorana, glavni inženir tehnologije. CT6, nekdanji Cadillacov paradni konj, je to tehnologijo prvič prejel leta 2017. Podjetje je poudarilo, da je spremembe omogočila nova digitalna platforma, ki zagotavlja večjo električno pasovno širino in dodatno moč obdelave podatkov. Super Cruise je zaenkrat ekskluziven za Cadillac, vendar je digitalno platformo razvil General Motors za vse svoje znamke, zato bi se podobna funkcija lahko pojavila tudi drugje.
The CT4 in CT5 oziroma začela za zamenjavo ATS in CTS bo otvoril naslednjo evolucijo Super Cruise, ko bo v drugi polovici leta 2020 dosegel ameriške prodajne salone. The Escalade naslednje generacije načrtovano za debitiral na svetovni ravni 4. februarja in predvidoma v trgovinah do konca leta bo na voljo tudi s to tehnologijo. Super Cruise bo možnost za doplačilo pri vseh treh modelih, vendar cena še ni bila objavljena. Če pogledamo naprej, bo večina Cadillacovih prihajajočih avtomobilov na voljo s tem naborom polavtonomnih pripomočkov za vožnjo.
Priporočila urednikov
- Cadillac Escalade, ki požira bencine, bo z IQ-jem popolnoma električen
- Oglejte si, kako Ford preizkuša svojo tehnologijo za pomoč vozniku naslednje generacije na mega potovanju
- Kaj je Cadillac Super Cruise?
- Cadillac Super Cruise vs. Avtopilot Tesla
- Cadillac pripravlja svoj najdražji avtomobil do zdaj, in to električni
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
