1 od 4
Porsche je našel pametno uporabo tehnologije 3D tiskanja. Podjetje eksperimentira z načini izdelave 3D-natisnjenih sedežnih blazin, ki bodo kupcem dale možnost, da določijo količino trdnosti, ki jo želijo.
Njegov inženirski oddelek se začne z lupino, izdelano iz ogljikovih vlaken, ki ohranja težo pod nadzorom. Nato doda plast pene in jo prekrije s 3D-natisnjenim kosom, katerega trdnost je odvisna od želje vsakega kupca. Navdušenci bodo na začetku imeli na izbiro tri možnosti trdote (trda, srednja in mehka). Izbrano oblazinjenje nad tem slojem.
Priporočeni videoposnetki
Mreža v obliki satja, ki izhaja iz 3D-tiskalnika, je vidna na obeh straneh naslona sedeža in v avtomobilsko kabino dodaja pridih hladu, ki ga vnaša tehnologija. Porsche je pojasnil, da končni rezultat ni le videz ali udobje; školjkasti sedež je dejansko lažji, če je izdelan s to tehniko, kot enote, ki jih trenutno namešča v svoje avtomobile, in je udobnejši za vsakodnevno sedenje. Lahko se tudi ohladi ali ogreje, da se ne boste potili ali zmrznili.
Povezano
- Ford lahko uporabi vaš glas, da naredi kolesa vašega avtomobila varna pred krajo
- Fordova tehnologija 3D pletenja zagotavlja, da vaši sedeži ne bodo pokali po šivih
- Jaguar Land Rover razvija ta neverjeten 3D zaslon na glavo
Če pogledamo naprej in če bo povpraševanje kupcev obstaja, Porsche pričakuje, da mu bo napredek v tehnologiji 3D-tiskanja pomagal pri sodelovanju s posameznimi strankami pri izdelavi sedeža po meri iz nič. Kupci bodo imeli možnost izbrati želeno stopnjo trdnosti in podpore, ali jo potrebujejo ogrevano ali hlajeno ter njeno barvo. Morda imajo tudi možnost, da nekomu pri Porscheju dovolijo, da izmeri njihovo telo, da razvije sedež.
Porsche bo začel izdelovati 3D-natisnjene sedežne blazine za 911 in 718 maja 2020. Sprva bo proizvodnjo omejil na 40 prototipnih enot, ki bodo končale pod zadnjicami evropskih voznikov dirkalnih avtomobilov. Povratne informacije, ki jih podjetje prejme od teh prvih uporabnikov, mu bodo pomagale izboljšati tehnologijo, blazine pa se bodo pridružile dolgemu seznamu možnosti Porsche Exclusive Manufaktur na polovici leta 2021. Cene še niso bile objavljene, vendar ne pričakujte, da bo ta možnost postala cenovno ugodna alternativa standardnim sedežnim blazinam, ki ustrezajo vsem.
Zamisel o ponudbi sedežev à la carte v slogu Subwaya ni nova. Možnosti, da se boste uvrstili v 919 Hybrid, ki je leta 2017 zmagal na dirki 24 ur Le Mansa, so neverjetno nizke. ker je, tako kot večina vrhunskih dirkalnih avtomobilov, opremljen s sedežem, prilagojenim osebi, ki je določena za vožnjo to. Porsche je ob vsaki menjavi voznika zamenjal sedeže. Ta praksa je redka v nižjih slojih avtomobilske industrije, ker je draga, čeprav je Aston Martin merjenje moči vsakega človeka, ki kupi omejeno serijo hiperavtomobila Valkyrie, da lahko izdeluje po meri sedeži.
Priporočila urednikov
- Czinger s sedežem v Los Angelesu s 3D tiskanjem hibridnega hiperavtomobila s 1232 KM
- Ta 3D-natisnjen električni avtomobil bi lahko bil najbolj pomanjkljiv Kickstarter doslej
- Volkswagen in HP želita, da ima vaš naslednji avto 3D-natisnjene dele
- Flat-six se na kratko, a zmagoslavno vrača v Porschejevem vročem dvojcu 718
- Kje so zdaj? Pogled nazaj na lanskoletne zmagovalce Top Tech of CES
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
