General Motors (GM) bo odpoklical 5,9 milijona vozil v ZDA, da bi zamenjal potencialno nevarne napihovalce zračnih blazin Takata.
Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) je odločitev objavila v ponedeljek, 23. novembra, in prihaja kljub trditve GM da so zračne blazine v njegovih vozilih varne.
Priporočeni videoposnetki
Odločitev NHTSA je del največjega vpoklica več proizvajalcev avtomobilov v zgodovini. Zapletena operacija, ki je vključevala večino večjih proizvajalcev avtomobilov, se je začela leta 2009, potem ko je bilo ugotovljeno, da lahko napihovalci zračnih blazin Takata se sčasoma razgradijo in, če se aktivirajo, eksplodirajo in razpršijo ostre kovinske delce v notranjosti vozila, kar povzroči poškodbe ali celo smrt stanovalci.
Po objavi NHTSA ta teden se GM zdaj pripravlja na odpoklic različnih tovornjakov in SUV-jev, izdelanih med letoma 2007 in 2014. Med njimi so Chevrolet Silverado 1500, 2500 in 3500 pick-upi, Chevrolet Suburban, Tahoe in Avalanche, Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500, 2500 in 3500 ter GMC Yukon.
NHTSA je GM-u dala 30 dni časa, da ji pošlje načrt o tem, kako namerava proizvajalec avtomobilov organizirati odpoklic. Vsi, ki menite, da imate poškodovano vozilo, lahko obiščete Spletno mesto NHTSA za najnovejše informacije. Stran za podporo strankam General Motors je tukaj.
V zadnjem desetletju je bilo odpoklicanih na desetine milijonov vozil 19 različnih proizvajalcev avtomobilov zamenjati zračne blazine Takata, potem ko je bilo ugotovljeno, da se pogonsko sredstvo, ki se uporablja za napihovanje, lahko poslabša čas. V ZDA se bo to najverjetneje zgodilo hitreje na lokacijah, ki so izpostavljene visokim temperaturnim nihanjem in ekstremni vlažnosti.
„NHTSA je ugotovila, da so zadevni napihovalci GM v nevarnosti iste vrste eksplozije po dolgotrajnem izpostavljenost visoki vročini in vlagi kot druge odpoklicane napihovalke Takata,« je agencija zapisala v izjavi, objavljeni dne ponedeljek
GM je odgovoril: »Na podlagi podatkov, pridobljenih z neodvisno znanstveno oceno, ki smo jo izvajali več let, smo se ne strinjate s stališčem NHTSA,« in dodal: »Vendar bomo spoštovali odločitev NHTSA in začeli izvajati potrebne koraki."
GM je pred tem izjavil, da je Northrop Grumman testiral več kot 4000 svojih napihovalnikov do jih je izpostavil nihanju vlažnosti in temperature v laboratoriju, vendar ni bilo nobenih eksplozij ali nepričakovanih obnašanje.
NHTSA je pred tem potrdila, da je bilo 18 ljudi v ZDA ubitih zaradi aktiviranja okvarjene zračne blazine Takata, dodatnih 12 smrti po vsem svetu pa je povezanih s tem problemom. Poleg tega naj bi bilo vsaj 250 ljudi v ZDA poškodovanih zaradi eksplozije zračnih blazin Takata.
Podjetje Joyson Safety Systems s sedežem v Michiganu je po japonskem podjetju kupilo premoženje Takate leta 2017 prijavil stečaj.
Priporočila urednikov
- Tesla je odpoklicala 363.000 svojih vozil zaradi varnostnih težav
- Ford zaradi varnostnih težav odpokliče več kot pol milijona vozil
- Tesla zaradi varnostnih težav odpokliče skoraj pol milijona vozil
- Tesla odpokliče 135.000 vozil zaradi težav z varnostjo zaslona na dotik
- Tesla je zahtevala odpoklic vozil zaradi varnostnih težav z zaslonom na dotik
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
