Program raziskovanja lune Artemis, ki ga je NASA začela leta 2017, bi lahko do leta 2024 poslal moške in ženske na luno. Že nekaj časa je minilo od našega obiska, zato agencija začenja iz nič in potrebuje novo raziskovalno vozilo za svojega astronavta. V ta namen prosi ameriška podjetja (vključno s proizvajalci avtomobilov in tehnološkimi podjetji), da ga pomagajo oblikovati.
Vsebina
- Daj mu motorje v kolesih
- Držite se litij-ionskih baterij
- Izkoristite moč zvoka
- Natančna nastavitev tehnologije zaznavanja gibanja
NASA je objavila osnovne smernice projekta na svoji spletni strani. Želi si, da bi bil naslednji lunarni rover električen, kar je samoumevno. Predvideva vozilo s kabino brez tlaka, ki jo lahko vozijo ljudje. Ker luna (še) nima Ministrstva za promet, zadolženega za asfaltiranje cest, se mora rover spopasti z zahtevnim terenom. Agencija napoveduje, da bodo izkušnje, pridobljene pri projektu, koristile avtomobilski industriji.
Priporočeni videoposnetki
»Želimo, da naši roverji na Luni črpajo in spodbujajo inovacije v shranjevanju in upravljanju energije električnih vozil, avtonomnem vožnje in izjemne odpornosti okolja,« je dejal Marshall Smith, Nasin direktor programov za raziskovanje lune pri ljudeh, v izjava. Ta izjava namiguje, da je opustitev a
Jeep Wrangler na a Platforma izvira iz Riviana in pripenjanje na raketo ne bi pomagalo. Rover je treba ustvariti iz nič.Povezano
- Koncept Audi GrandSphere prikazuje, kako avtonomija odpira nove oblikovalske poti
- Kako NASA-jev helikopter Mars že pomaga roverju Perseverance
- Kako gledati, kako NASA v četrtek v živo izstreli svoj novi rover Perseverance Mars
Proizvajalci avtomobilov razmišljajo o Nasini zahtevi, a mislim, zakaj čakati? Predstavil sem, kako bi konfiguriral naslednji lunarni rover.
Daj mu motorje v kolesih
Medtem ko večina trenutnih in prihajajočih električnih vozil uporablja en motor na os, nekateri proizvajalci avtomobilov – vključno z Rivianom in Lexus — dajejo vsakemu kolesu svoj motor. To rešitev bi izbral za lunarni rover, ker odklene neprimerljivo terensko zmogljivost. Audi je svoj potencial pokazal bolje kot večina, ko je razkril presenetljivo lunoroverja AI: Koncept poti (zgoraj) v letu 2019.
Štirikolesni pogon je obvezen za raziskovanje neznanega ozemlja, zato bi rover uporabljal štiri električne motorje. Vgrajena elektronika bi lahko izračunala natančno količino navora, ki ga potrebuje vsako kolo, da rover spravi skozi kolotečnino ali da ga poganja po neravnem terenu. Če se na primer zagozdita levo sprednje in desno zadnje kolo, ga lahko preostali dve premakneta naprej, kar je težko doseči (čeprav ne nemogoče) z dvomotornim pogonskim sklopom. Plus, Rivian's tank turn bi lahko bil več kot čist trik za zabavo.
Držite se litij-ionskih baterij
Najbistrejši umi v avtomobilski industriji si neumorno prizadevajo, da bi polprevodniške baterije postale resničnost. Trajajo dlje od primerljivih litij-ionski enote, se polnijo hitreje, so lažje in ne bodo uporabljale vnetljivih tekočih elektrolitov. Večina podjetij se strinja, da bo polprevodniška tehnologija pripravljena za množično proizvodnjo do sredine leta 2020, tako da bi lahko poganjala naslednji lunarni rover. Vseeno bi ostal pri litij-ionskem.
Ostanki polprevodniških baterij so nepoznani, kar ni vrsta strojne opreme, ki bi jo želeli prenašati 240.000 milj stran od Nasinega sedeža. Po drugi strani pa je litij-ion v zadnjem desetletju poganjal na tisoče električnih avtomobilov, zato so njegove pomanjkljivosti dobro znane tudi mladim znanstvenikom. Ni popolno, a inženirji vedo, kako se izogniti pogostim pastem.
Poleg tega ima litij-ionski baterijski sklop še mnogo let življenjske dobe. Lekcije, pridobljene na Luni, bi lahko pripomogle bodoči električni avtomobili še boljši.
Izkoristite moč zvoka
24-urna pomoč na cesti AAA vas ne bo pripeljala daleč na Luno, zato je najboljši način za ohranjanje premikanja roverja ta, da se izognete okvaram. Boschev robot SoundSee, ki ga poganja umetna inteligenca vidi zvok, kot pove že njegovo ime, zato lahko zazna napake in okvare, preden se zgodijo. To je modul v velikosti škatle za malico, ki snema hrup, ga pretvarja v podatke in analizira, da odkrije nepravilnosti. Lahko bi na primer prepoznal slab ležaj.
Kot bonus, SoundSee že testirajo v vesolju. Trenutno potuje na Mednarodni vesoljski postaji, kjer spremlja ravni hrupa in sisteme za vzdrževanje življenja, ki absorbirajo CO2 in reciklirajo kisik.
Natančna nastavitev tehnologije zaznavanja gibanja
Naslednji lunarni rover mora imeti nekakšen infotainment sistem. Medtem ko astronavti zagotovo ne bodo predvajajte oddaje na Netflixu, bodo potrebovali način za komunikacijo z avtomobilom in dostop do različnih nastavitev prek digitalnih menijev. Najlažja rešitev bi bila, da bi v vesoljsko obleko vključili rokavice, ki so združljive z zaslonom na dotik. Na voljo so v vsaki trgovini na prostem v Združenih državah, zato ni razloga, da NASA ne bi mogla spakirati para in jih poslati na Luno.
Vendar to ni tako zelo inovativno. Če je cilj napredek tehnologije, je razvojni program roverja idealna platforma za to natančno prilagoditi tehnologijo zaznavanja gibanja, ki se postopoma širi po višjih ešalonih avtomobilske industrije industrija. BMW 7Infotainment sistem, ki ga upravljate z gestami, je dobro izhodišče. Astronavti bi v idealnem primeru opravljali različne naloge (na primer prilagajanje višine) samo z gibi rok.
Priporočila urednikov
- Ta nova Nasina električna vozila bodo astronavte popeljala del poti do lune (nekako)
- Kako tok lave v Arizoni pomaga Nasini lunarni misiji Artemis
- NASA bo objavila dejanski posnetek pristanka roverja na Marsu. Tukaj je opisano, kako gledati
- Kako bo Nasin novi rover pomagal utreti pot človeškemu potovanju na Mars
- NASA želi vašo pomoč pri oblikovanju vesoljskega stranišča za luno
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
