1 od 10
Avtonomna vozila bodo teoretično lahko ostala na cesti zelo dolgo, kar pomeni, da lahko ustvarijo več prihodkov za lastnike. Da bi to v celoti izkoristil, lahko koncept Mercedes-Benz Vision Urbanetic zamenja karoserijo od tovorni kombi do prevoza z deljenimi prevozi kot deloholik, ki je preveč zapit s kofeinom, žonglira s krajšim delovnim časom.
Podobno kot pri Koncept Toyota e-Palette Mercedes, ki je bil predstavljen na CES 2018, je sestavljen iz ravnega ohišja in več ohišij, ki jih je mogoče pritrditi na svoje mesto kot Lego. Potniška različica lahko sprejme do 12 oseb (osem sedi, štirje stoje), vendar je to mogoče nadomestiti s tovornim boksom. Vse mehanske komponente so nameščene v ploščatem ohišju, ideja, ki sega v čas General Motors koncept avtonomije zgodnjih 2000-ih. To skupaj z odpravo voznikove kabine poveča notranji prostor.
Priporočeni videoposnetki
Karoserije so zasnovane tako, da jih je mogoče preklapljati ročno ali prek avtomatskega sistema, ki traja le nekaj minut, pravi Mercedes. Golo podvozje je bilo zasnovano tudi za vožnjo naokoli brez karoserije, kar daje operaterjem nekoliko večjo prilagodljivost. Mercedes predvideva, da operaterji voznih parkov digitalno prikličejo eno od teh vozil, ko je to potrebno. Proizvajalec avtomobilov verjame, da bo to omogočilo prevoz enake količine ljudi in tovora z manj vozili, kar bo omogočilo gospodarsko rast mestnih območij brez potrebe po večji gradnji cest.
Povezano
- Mercedes končno pripelje električni kombi v ZDA.
- Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
- Mercedes-AMG menjava prestave z različnimi hibridi in električnimi vozili na poti
S pritrjenim ohišjem lahko Vision Urbanetic uporablja vrsto kamer in senzorjev za opazovanje okolice in komunicira z drugimi udeleženci v prometu z lučmi. Vozilo lahko na primer osvetli sprednji zaslon in tako pešcem sporoči, da jim daje prednost. V notranjosti se lahko zasloni razširjene resničnosti sinhronizirajo s potnikovimi pametni telefon in prikaz prilagojenih informacij.
Mercedes-Benz Vision Urbanetic je le konceptno vozilo; ni jasno, ali bo kaj vsaj približno podobnega kdaj prišlo v proizvodnjo. Toda Mercedesova napoved, da bodo prihodnje samovozeče avtomobile uporabljali predvsem vozni parki, je utemeljena. Uvajanje avtonomnih avtomobilov v deljenje prevozov oz dostavne storitve je veliko manj tvegano kot prodaja posameznim kupcem. Podjetjem omogoča večji nadzor nad to novo in nepreizkušeno tehnologijo ter z njo dolgoročno zasluži več.
Priporočila urednikov
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven išče navdih v preteklosti
- Vozili smo Mercedesov ročno izdelan koncept EQXX, ki ni podoben nobenemu drugemu EV
- Koncept Mercedes-Benz Vision EQXX je luksuzno električno vozilo z dosegom 621 milj
- Ford razkriva vozilo, namenjeno njegovim storitvam avtonomnih avtomobilov
- Avtonomna vozila bodo v Michiganu dobila svoje posebne ceste
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
