Ena od glavnih značilnosti Porsche Taycan (izgovarja se »tie-con«) električni avtomobil je njegov 800-voltni polnilni sistem. Porsche trdi, da naj bi ta visoko zmogljivi sistem omogočal 80-odstotno polnjenje v samo 22,5 minutah – veliko hitreje kot trenutni sistemi. Vendar to ne bo pomembno, če vozniki Taycana ne najdejo združljive polnilne postaje. V Združenih državah, Elektrificiraj Ameriko si prizadeva pripraviti te postaje pred lansiranjem Taycana.
Electrify America je odprl prvo polnilno postajo za Taycan v Bloomsburgu v Pensilvaniji. Da bi ga preizkusili, so Taycana zapeljali neposredno od Niagarskih slapov (kjer je Porsche uprizoril razkritje avtomobila) do polnilne postaje. Po navedbah Electrify America se je avtomobil uspešno polnil z največjo močjo 270 kilovatov. Organizacija trdi, da je to najvišja moč, ki je trenutno na voljo za polnjenje osebnih avtomobilov. Sčasoma naj bi se avtomobili lahko polnili s 350 kW, pravi Electrify America.
Priporočeni videoposnetki
Smiselno se je obrniti na Porsche
Elektrificiraj Ameriko za polnilne postaje. Slednji je bil ustvarjen za porabo 2 milijard dolarjev denarja Porschejeve matične skupine Volkswagen v 10 letih o infrastrukturi brezemisijskih vozil kot del poravnave za VW-jeve dizelske emisije goljufanje. Electrify America je že odprl nekaj 150-kW polnilnih postaj za Audi E-Tron, še en električni avtomobil iz konjušnice skupine VW.Povezano
- Polnilna vozlišča Mercedes EV bodo v Severno Ameriko prišla do konca desetletja
- Pregled prve vožnje Rivian R1T 2022: Prvi pickup EV postavlja visoko letvico
- Evo, kako namerava Volkswagen elektrificirati najbolj priljubljen avtomobilski segment v Ameriki
Medtem ko Electrify America odpira zmogljivejše polnilne postaje hkrati z lansiranjem novih električnih avtomobilov skupine VW, so te postaje odprte za uporabo električnih avtomobilov vseh proizvajalcev avtomobilov. Vendar večina električnih avtomobilov ni opremljenih za polnjenje z visoko močjo Taycana. Pričakujemo prihajajoče Audi E-Tron GT uporabljati enak sistem polnjenja kot Taycan, razpoložljivost visoko zmogljivih polnilnih postaj pa bo morda spodbudila druge proizvajalce avtomobilov, da oblikujejo združljive avtomobile.
Polnjenje ni edina stvar pri Porsche Taycanu, ki je hitra. Po navedbah Porscheja bo najmočnejša različica od nič do 60 mph pospešila v 2,6 sekunde. Tudi Taycan je bil testiran na mučenje da bi zagotovili enako širino zmogljivosti kot Porschejevi avtomobili z notranjim zgorevanjem. Porsche se je gnetel tudi na armaturni plošči z zasloni, vključno z zasloni za voznika in sovoznika. Taycan bo predstavljen v različicah Turbo in Turbo S, vendar namerava Porsche temu slediti z cenejše variante, kot tudi produkcijska različica Mission E Cross Turismo karavanski koncept.
Priporočila urednikov
- Prva ocena pogona Genesis Electrified GV70: ubijalsko vrhunsko električno vozilo z eno napako
- Najboljše aplikacije za polnjenje električnih vozil vam pomagajo najti pravo postajo za vsak električni avtomobil
- Chevy bo plačal stroške namestitve polnilne postaje za kupce Bolt EV leta 2022
- Naložba v višini 1 milijarde dolarjev bo prinesla več polnilnih postaj za električna vozila na podeželju Amerike
- Prvi pogon Faraday Future FF91: Surova moč
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
