Desetletja močne prodaje Civic in Accord so Hondi pomagala postati svetovno priznan proizvajalec avtomobilov. Obe imenski tablici uživata zaslužen ugled zaradi zanesljivosti in tehnične kakovosti v Združenih državah Amerike in v tujini, vendar se današnji modeli zelo razlikujejo od svojih predhodnikov. So večji in bolj zapleteni, so bolj elegantni kot kdaj koli prej in z njimi je prijetno voziti. Evo, kako se primerjajo na papirju.
Vsebina
- Oblikovanje
- Tech
- Specifikacije
- Varnost
- Cenitev
Oblikovanje
Civic in Accord imata isto osnovno platformo, Honda pa jima je poskušala dati družinsko podobnost v zunanjem slogu. Vsak avtomobil ima nekaj edinstvenih stilskih elementov, drugi pa so skupni, kot je kromirana enobarvna obrv nad žarometi. Oba avtomobila sta trenutno v 10. generaciji. Trenutna generacija Civica izvira iz modelnega leta 2016, trenutni Accord pa je bil predstavljen kot model 2018 in posodobljen za modelno leto 2021.
Priporočeni videoposnetki
Accord je na voljo samo kot štirivratna limuzina. Civic je na voljo kot a
limuzina ali kot petvratnik hatchback ker je Honda za modelno leto 2021 opustila model Coupe. Prav tako se ne zdi, da se bo vrnil. Civic je za velikost manjši od Accorda. Velja za kompakten avtomobil, medtem ko je Accord srednje velik.Povezano
- Avtomobil Sony Honda Afeela je na vrhuncu CES-a in popolnoma sem tukaj zanj
- Najboljši avtomobili za dnevni promet
- BMW i4 prinaša ultimativni vozni stroj na ozemlje električnih vozil
Če primerjamo jabolka z jabolki, je Accord 2020 9,5 palca daljši, 2,4 palca širši in 1,4 palca višji od limuzine Civic 2020, s 5,1 palca daljšo medosno razdaljo. Vendar sta limuzini precej blizu prostora za potnike. Accord ima pičlih 0,2 palca več prostora za glavo spredaj. Prostor za noge spredaj je enak, čeprav Accord ponuja izdatne 3,0 palca dodatnega prostora za noge zadaj. S 16,7 kubičnimi metri ima Accord tudi 1,6 kubičnih metrov več prtljažnika kot limuzina Civic. Vendar pa kombilimuzina Civic ponuja 25,7 kubikov prostora za tovor z nameščenimi zadnjimi sedeži.
Tech
Začetna oprema Civic, imenovana LX, se zadovolji s 5,0-palčnim zaslonom in ni združljiva z Apple CarPlay in Android Auto. Športni modeli in višji imajo 7,0-palčni zaslon na dotik s pametni telefon povezljivost.
Od oktobra 2020 je vsak Accord standardno opremljen z Apple CarPlay in Android Samodejna združljivost in 8,0-palčni zaslon na dotik za infotainment sistem. Če se premaknete navzgor v hierarhiji opreme, odklenete funkcije, kot so brezžični polnilnik za telefon, zaslon na glavo, dostopna točka Wi-Fi in satelitsko povezan navigacijski sistem s prepoznavanjem glasu.
Tudi najcenejši Civic ponuja Honda Sensing, ki je nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo, ki združuje prilagodljivo tempomat, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, ublažitev zapustitve ceste, opozorilo o čelnem trčenju in avtonomni sistem v sili zaviranje. Standardne so tudi samodejne dolge luči, medtem ko EX in višje ravni opreme dobijo LaneWatch, ki uporablja kamero za izravnavo mrtvih kotov. Vendar LaneWatch je predvidoma ukinjen v bližnji prihodnosti.
Accord ima enake standardne funkcije Honda Sensing kot Civic, vendar s prepoznavanjem prometnih znakov in funkcijo sledenja pri nizki hitrosti za prilagodljivi tempomat. Standardne so tudi samodejne dolge luči.
Specifikacije
Osnovni motor Civic je 2,0-litrski štirivaljnik, ki razvije 158 konjskih moči in navor 138 funtov. Kupci lahko nadgradijo tudi na 1,5-litrski turbo štirikolesni motor s 174 KM in 167 lb.-ft. v limuzini in 180 KM ter 177 lb.-ft. v modelu hatchback Sport. Pogon na sprednja kolesa in brezstopenjski menjalnik (CVT) sta edini razpoložljivi možnosti pogona, ker je Honda oktobra 2020 zaradi pomanjkanja povpraševanja ukinila šeststopenjski menjalnik.
Honda ponuja tudi Civic Type R, ki uporablja 2,0-litrski štirivaljni motor s turbinskim polnilnikom in močjo 306 KM ter 295 lb.-ft. Je izjema od pravila: na voljo je izključno s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.
Accord ponuja manj izbire pogonskih sklopov. Osnovni motor je isti 1,5-litrski turbo vrstni štirikolesnik, ki se uporablja v Civicu. V Accordu ima 192 KM in 192 lb.-ft. navora in prestavlja prek CVT. Višji nivoji opreme dobijo 2,0-litrski turbo štirikolesnik, ki je v bistvu spremenjena različica motorja Civic Type R. Zmore 252 KM in 273 lb.ft., pritrjen pa je na 10-stopenjski samodejni menjalnik. Honda je prej ponujala možnost šeststopenjskega ročnega menjalnika za oba motorja, vendar je bila ukinjena za modelno leto 2021. Tako kot civic ima tudi accord samo prednji pogon.
Oba avtomobila sta najbolj varčna z 1,5-litrskim motorjem in menjalnikom CVT. S to kombinacijo je limuzina Civic ocenjena na 36 mpg kombinirano (32 mpg mesto, 42 mpg avtocesta), medtem ko je Accord ocenjeno na 33 mpg kombinirano (30 mpg mesto, 38 mpg avtocesta). Honda ponuja tudi hibridni model Accord s kombinirano porabo 48 mpg (48 mpg mesto, 48 mpg avtocesta), kot tudi Vpogled, ki je po vsem razen po imenu hibrid Civic. Insight je ocenjen na 52 milj na galon skupaj (55 milj na galon v mestu, 49 milj na galon na avtocesti), čeprav modeli Touring dobijo nekoliko nižje milje na galon.
Varnost
Tako Civic kot Accord sta prejela oceno Top Safety Pick Insurance Institute for Highway Varnost (IIHS) in oba avtomobila nista dosegla najvišje ocene Top Safety Pick+ zaradi slabe ocene žarometi. Ta varnostna ocena velja tako za limuzinsko kot za kombilimuzinsko različico Civica, ne pa tudi za model Type R performance.
Državna uprava za varnost v prometu (NHTSA) je limuzini in kombilimuzini Civic podelila skupno oceno pet zvezdic, ni pa ocenila Civic Type R. Accord je prejel tudi skupno oceno pet zvezdic, oba modela pa sta prejela pet zvezdic v vseh posameznih testnih trčenjih.
Cenitev
Limuzina Civic 2021 se začne pri 21.050 $, kombilimuzina pa stane 22.000 $, vendar lahko zapravite veliko več. Polno naložen model Touring se začne pri 28.100 $, medtem ko je cena športnega Type R 37.495 $ pred destinacijo.
Cene Accorda 2021 se gibljejo od 24.770 $ za začetni LX do 36.700 $ za Touring. Če gre za hibrid, ki ga iščete, načrtujte porabo 26.370 $ za osnovni model ali 36.240 $ za najvišjo raven opreme Touring.
Priporočila urednikov
- Koncept Audi ActiveSphere je delno luksuzna limuzina, delno poltovornjak
- VW predstavlja predogled svojega naslednjega električnega avtomobila v trippy kamuflirani obliki
- AWD vs. 4WD
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
- Ročno vs. avtomatski menjalnik