Najboljši uglaševalci avtomobilov za leto 2019

nadaljnje branje

• Najboljši terenci
• Najboljši avtodomi
• Najboljši luksuzni avtomobili
• Najboljši športni avtomobili

Medtem ko proizvajalec avtomobilov ponosno razkriva nov model, za katerega je porabil več let in milijone dolarjev za razvoj, tunerji potrpežljivo čakajo na svojo priložnost, da se ga primejo in ga raztrgajo. Ušteli smo se več kot ducat različic od Toyota Supra pri Razstava SEMA 2019, prvi je potekal po predstavitvi avtomobila, nekateri pa so bili celo izdelani v podjetju.

S pravo količino denarja, znanja in potrpežljivosti je mogoče predelati prav vsak avto. V Toyotin čudovit novi Mirai bi lahko vgradili vrstni šestvaljnik iz zgoraj omenjene Supre, če bi se odločili. Nekateri avtomobili so bolj primerni za sprejemanje sprememb kot drugi, in tukaj smo zbrali nekaj bolj prijaznih do tunerja.

Honda Civic

Kljub čemu Hitri in drzni vam pove, Honda Civic nikoli ni bil neverjeten izvajalec. Je pa poceni, vsestransko in zanesljivo vozilo, ki deluje prav tako dobro kot začetni avtomobil in kot dolgoročni vsakodnevni voznik. Obstaja tudi legija poprodajnih podjetij, ki podpirajo pogumne kompakte, kar pomeni, da lahko izdelate kateri koli tip Civica, ki vam je všeč, pa naj bo to drag racer, avtokrosser ali eksponat.

Niso pa vsi Civic ustvarjeni enaki. Prednost imajo modeli pred letom 2000, ker se bolje obnašajo in je njihove motorje lažje nastaviti, vendar Trenutni model desete generacije je prvi z motorjem s turbinskim polnilnikom neposredno iz tovarna. Čeprav je Civic že nekaj časa prisoten, se njegov potencial za uglaševanje šele začenja.

Mazda MX-5 Miata

Morda je videti kot igrača, vendar Mazda MX-5 Miata je približno tako popoln, kot je lahko majhen športni avto. Je lahek, dobro vodljiv, ima pogon na zadnja kolesa in je razmeroma dostopen. Prav tako ga je mogoče spremeniti za poljubno število uporab, vendar skoraj vse vključujejo varnostne kletke, čelade in veliko in veliko lepilnega traku.

Miata se počuti kot doma, ne glede na to, ali je na progi, na drift prireditvi ali se izogiba stožcem na avtokrosu. Razmeroma preprosto je iztisniti več moči iz standardnega štirivaljnega motorja, vendar tudi vstavljanje V8 v enega od teh malčkov ni nič nenavadnega. Ob upoštevanju najnovejšo različico je eden najboljših Miatov vseh časov, bi rekli, da je prihodnost MX-5 na sceni sprejemnikov še posebej svetla.

Toyota Supra

Toyote običajno ne povezujemo z avtomobilističnim navdušenjem, a zmogljivi avtomobili, ki jih je izdelala v zadnjih nekaj desetletjih, so se izkazali osupljivo. Primer: Supra.

V svojih prvih štirih generacijah je Supra postala eden najbolj ikoničnih avtomobilov, ki so kdaj nosili oznako Toyote. Zato je model pete generacije predstavljen na avtomobilskem salonu v Detroitu 2019, je bil tako težko pričakovan. Nismo še odkrili celotnega potenciala prilagajanja novega avtomobila, vendar so starejše različice avtomobila zelo hrepenijo zaradi njihovega čutnega stila in divjih motorjev, ki jih je mogoče nadgraditi, da proizvajajo osupljive količine moč.

Čeprav to ni edini japonski športni avtomobil, ki ga tunerji cenijo, je Supra nekoliko manj eksotična od svojih tekmecev, zaradi česar je zanesljiva in relativno enostavna za spreminjanje. Vendar hitro ukrepajte, če jo želite, saj cene Supre skokovito rastejo.

Volkswagen Golf

Kombinacija zmogljivosti in praktičnosti izvirnega Volkswagna GTI ostaja v letu 2019 tako privlačna, kot je bila v letu 1975.

GTI je pomagal lansirati evropsko temo tuning subkultura ki je tako živahen kot katerikoli drug v avtomobilskem svetu, in tako R32 kot Golf R utrdil mesto modela v zgodovini. Rezultat je tablica z imenom, ki – tako kot večina drugih, naštetih tukaj – prihaja s plazom razpoložljivih delov za poprodajne storitve, pa tudi z obsežno mrežo navdušencev po vsej državi.

Nastavite lahko katero koli generacijo Golfa, od prvotnega modela iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja do odhajajoče, sedme generacije avtomobila. Nekateri začnejo z GTI, medtem ko imajo drugi raje preprostost, razpoložljivost in cenovno dostopnost osnovnega modela osnovnega razreda.

Mazda RX-7

Malo avtomobilov na svetu ima tako strastno bazo oboževalcev kot Mazda RX-7. Zakaj? Ena beseda: Rotary.

Motor Wankel tipa 13B, ki je športni avtomobil poganjal skozi njegovo življenjsko dobo, je mojstrovina z napakami, tista, ki izravna neverjetno uglajenost in osupljivo moč potencial z mehanskimi posebnostmi Lastniki RX-7 običajno imenujejo "čar". Te voznike lahko prepoznate po dodatnih litrih olja, ki jih imajo ves čas.

Zaradi trde trde podpore vam ni treba težko iskati, da bi našli RX-7 s štirimi rotorji z 800 KM ali več, vendar je bil lahki Wankel celo v tovarni veselje. Upamo, da se bo športni avtomobil z rotacijskim motorjem kmalu zmagoslavno vrnil, čeprav je Mazda jasno povedala, da ima zaenkrat druge prioritete.

Mitsubishi Lancer Evolution

V devetdesetih letih prejšnjega stoletja je Mitsubishi vodil skupino visokotehnoloških japonskih zmogljivih avtomobilov z modeli, kot so 3000GT, Galant VR-4 in svojo največjo kreacijo, Lancer Evolution. Na žalost jih danes ni več, a zlasti Evo je v knjigah avtomobilske zgodovine pustil dolgo stransko sled.

Evo si je počasi, a zanesljivo pridobival sloves v devetdesetih letih z zmagovanjem na dirkah svetovnega prvenstva v reliju (WRC), igre PlayStation in uvedba na ameriški trg leta 2003 pa so ga spremenile v pravo predstavo pojav. S prefinjenimi sistemi štirikolesnega pogona in neskončno nastavljivimi turbo motorji so ti bojevniki z diamantno zvezdo še vedno priljubljeni med ljudmi, ki svoje proste ure preživijo na stezi.

Subaru Impreza WRX STI

Tako kot Mitsubishi Evo, Subarujev WRX in WRX STI so navadni kompaktni avtomobili, ki so bili spremenjeni v rally stroje. S štirikolesnim motorjem s turbinskim polnilnikom in štirikolesnim pogonom v karoseriji limuzine (in včasih hatchbacka), praktičen, a zabaven WRX je bil vedno eden najbolj zmogljivih avtomobilov za ljudi, ki, veste, imajo življenja. V soboto se lahko z WRX odpeljete v Ikeo, naslednji dan usmerite svojega notranjega Vettla na stezo in se z njim med tednom vozite v službo in nazaj. Kaj več lahko zahtevate od vroče kombilimuzine?

Subaru je modele WRX in WRX STI vedno naredil impresivne takoj po tekočem traku, vendar mnogi navdušenci nanju gledajo kot na prazno platno, na katerem lahko izdelajo resnično osupljive sodobne hot rode. Deli številnih poprodajnih prodajalcev vam lahko pomagajo pri izdelavi štirikolesnika, katerega moč se približa ravni konjskih moči superšportnika. Poskrbite, da boste nadgradili tudi zavore.

Ford Mustang

Odkar je Ford dirkaču in inženirju Carrollu Shelbyju naročil izdelavo prvega GT350 leta 1965, je bil Mustang ena izmed najbolj priljubljenih platform za odvisnike od hitrosti, ki želijo resno nadgraditi zmogljivost, ne da bi pri tem izgubili denar. Predstavitev karoserije Fox Stang leta 1979 in naslednja desetletja razvoja so dokazala, da lahko ta mišični avtomobil preživi v dobi elektronskega vbrizgavanja goriva in vedno strožjih predpisov glede emisij, hkrati pa ostaja privlačen za hot-rodderji.

Tako je še danes. Morda ni Mustang vašega očeta, vendar je videti (in se premika) podoben, in nova serija štirivaljni motorji s turbinskim polnilnikom in modeli Shelby, osredotočeni na stezo, povečujejo Mustangovo pritegniti še bolj. Če iščete več moči, lahko pošljete svoj avto k poprodajnemu tunerju, kot je Shelby, ali pa se odpravite v nakupovanje in sestavite svojega.

Toyota 86/Subaru BRZ

V svetu, ki je obseden s konjskimi močmi in največjimi hitrostmi, so vozila, kot je Toyota 86/Scion FR-S/Subaru BRZ, dih svežega zraka. Podobno kot pri Mazdi MX-5 tudi pri modelu 86 daje prednost upravljanju pred surovo silo, rezultat pa je neverjetno osredotočen stroj, izdelan za brezpotja.

Preprosto povedano, FR-S je vrnitev v obliko japonskih športnih avtomobilov. Njegova kompaktna velikost, nizka teža in značaj pogona na zadnja kolesa bodo ustrezali Toyoti Celici, Nissanu 240SX, in oboževalce Honde S2000 z nostalgijo, avto pa postaja le boljši in ga je lažje spreminjati, saj starosti. Nekateri lastniki preprosto prilagodijo vzmetenje, medtem ko so drugi šli vse do montaže Ferrarijev motor V8 pod pokrovom; resno, videli smo.

Blagovna znamka Scion je pred kratkim prenehala delovati, tako da je za modelno leto 2017 FR-S postal Toyota 86, jasen poklon ljubiteljski driftanju AE86 Corolla iz osemdesetih let. Subarujeva različica je vedno nosila oznako BRZ. Vse tri so pod pločevino v bistvu enake. Ne glede na to, katero pot boste izbrali, boste v svojo garažo postavili enega najprijaznejših kupejev 21. stoletja.

Honda S2000

Hondin S2000 je bil samo kabriolet športni avtomobil, zasnovan za praznovanje 50-letnice znamke^th obletnico. Proizvodnja je trajala 10 let, od 1999 do 2009, in v tem času je avtomobil ustvaril kult privržencev natančna vodljivost, lahka šasija in motor z visokimi vrtljaji (pri prvih nekaj modelih je bila njegova rdeča črta 8.800 vrt./min. leta). Zdi se, da Honda ne zanima naslednika modela, zato je S2000 na dobri poti, da postane sodobna klasika. Na nek način je zadnji od vrste.

Skupaj z Mazdinim Mx-5 Miata je S2000 ena najboljših vstopnih točk za tiste, ki želijo osvojiti dirkalne dni. Nekatere izmed najboljših modifikacij, ki jih lahko naredite na S2000, vključujejo namestitev večjih sprednjih in zadnjih nihajnih drogov, bolj agresivnih zavornih ploščic in širših koles za namestitev močnejših pnevmatik. In preden razmislite o dodajanju moči, poskusite avtomobil olajšati za boljše razmerje med močjo in težo.

Priporočila urednikov

• Najboljša spletna mesta za rabljene avtomobile v letu 2023
• Vsak avto je združljiv z Apple CarPlay
• Najboljše aplikacije za kilometrino za mala podjetja v letu 2022
• Najboljši kabrioleti
• Najboljši avtomobili za dnevni promet