2022 Infiniti QX60 je v celoti zasnovan na dizajnu, dodaja več tehnologije

Luksuzni avtomobili pričarajo destinacije, kot so hoteli s petimi zvezdicami in smučišča, toda Infiniti QX60 2022 je trivrstna družina crossover SUV, zasnovan za šolske teke in nakupovalne izlete. Všeč ali ne, ponazarja sodobno avtomobilsko razkošje.

Infiniti je globalno prodal več kot 400.000 QX60 prejšnje generacije, je za Digital Trends povedal predsednik Peyman Kargar, zaradi česar je postal eden najbolje prodajanih modelov znamke. To pa res bolj govori o priljubljenosti te vrste SUV-jev, saj odhodni QX60 v resnici ni zaslužil svojega luksuznega obračunavanja.

Prenovljeni Infiniti QX60 2022 cilja nekoliko višje, s poudarkom na dizajnu, ki ga razlikuje od drugih luksuznih športnih terencev s tremi vrstami in modelov matične znamke Nissan, ter dodaja najsodobnejšo tehnologijo, ne da bi ogrozili "uporabnost" dela "SUV". To bi moralo kupcem avtomobilov dati več razloga, da razmislijo o QX60, ko bo nov model kasneje prispel v prodajne salone to leto.

Oblikovanje

Kargar pričakuje, da bo slog ena glavnih prodajnih točk novega QX60. Model 2022 je zagotovo dramatičen odmik od prejšnje generacije, saj ima drznejši videz in nekaj zanimivih podrobnosti. Na primer, dobite enako masko in žaromete, ki tvorijo družinski "obraz" vseh trenutnih modelov Infiniti, vendar imajo ti žarometi zdaj drobne grafike, ki jih navdihujejo gube kimona. Prefinjene gube na karoseriji pomagajo razbiti tisto, kar bi sicer bilo dolgočasno, ravno površino pločevine.

2022 QX60 je nekoliko krajši, višji in širši od odhajajočega modela, je za Digital Trends povedala Trisha Jung, vodja linije modelov QX60. Vodoravno usmerjeni žarometi in zadnje luči pomagajo poudariti to širino, ki je ključna sestavina lepega avtomobila.

V vrhunski obliki Autograph se notranjost QX60 ponaša s panoramsko lučno streho, lesenimi oblogami z odprtimi porami in oblazinjenjem iz pol-anilinskega usnja. Tudi armaturna plošča je oblečena v usnje z elegantnim vzorcem prešitih šivov in Infiniti oblikovane nove trikotne rešetke zvočnikov za izbirni zvok serije Bose Performance s 17 zvočniki QX60 sistem.

Infiniti je moral dati vse od oblikovanja, saj si QX60 pod kožo deli osnovno platformo z 2022 Nissan Pathfinder, ki je bil za novo modelno leto tudi preoblikovan. Čeprav nekaterim strankam morda ni všeč zamisel, da si njihov luksuzni SUV deli DNK z nizkim Nissanom, je to običajna strategija, ki ustvarja ekonomijo obsega. To je tudi nekaj, do česar se Infiniti ne opravičuje.

"Koncept skupne rabe platform je odličen," je za Digital Trends povedal podpredsednik skupine Infiniti Americas Jeff Pope. "To bi morali početi."

Tech

Standardni infotainment sistem vključuje 12,3-palčni zaslon na dotik z brezžično povezavo Apple CarPlay/Android Auto, in vgrajeno dostopno točko WiFi, ki podpira do sedem naprav. Na voljo sta tudi 12,3-palčna digitalna instrumentna plošča in 10,8-palčni head-up zaslon, QX60 pa je mogoče opremiti z do sedmimi vrati USB. Upravljanje klimatske naprave in druge funkcije zdaj upravljajo taktični elementi, podobni pametnim telefonom.

Tako kot njegov bratranec Nissan Pathfinder je tudi QX60 dobil posodobljeno različico ProPilot Assist sistem za pomoč vozniku, ki je bil prej viden na drugih modelih Nissan in Infiniti. Prejšnja različica ProPilot Assist je povezovala prilagodljivi tempomat z avtomatskim centriranjem voznega pasu na avtocestah, toda ta nova različica se lahko poveže tudi z navigacijskim sistemom za samodejno upočasnitev avtomobila zaradi objavljenih omejitev hitrosti ali avtoceste izven klančin. Prav tako je bil nastavljen tako, da zagotavlja bolj naravno krmiljenje in zaviranje, zdaj pa lahko upočasni QX60, da se ustavi v prometu in znova zažene po 30 sekundah, pravi Infiniti.

Drugi pripomočki za voznika vključujejo opozorilo pred trkom, samodejno zaviranje v sili, samodejno zaviranje zadaj in samodejno nastavljanje žarometov.

Specifikacije

Infiniti QX60 iz leta 2022 je mehansko podoben Nissanu Pathfinderju, kar pomeni, da ima prenosni 3,5-litrski motor V6, povezan z novim devetstopenjski samodejni menjalnik s posodobljenim sistemom štirikolesnega pogona, ki je zasnovan za hitrejše preusmerjanje moči na zadnja kolesa, ko potrebno. Moč motorja je nespremenjena in znaša 295 konjskih moči.

QX60 ima tudi enako največjo vlečno zmogljivost 6000 funtov kot Pathfinder, kar je več kot pri večini konkurenčnih SUV-jev in 20-odstotno izboljšanje v primerjavi s starim QX60, poroča Infiniti. Novi QX60 si deli tudi nekaj od Pathfinderja 2022 pametne notranje značilnosti, vključno z zložljivimi sedeži v drugi vrsti z enim dotikom, odstranljivo konzolo v drugi vrsti, pralno posodo za shranjevanje pod prtljažnim dnom in tretjo vrsto sedežev v »gledališkem slogu«, ki daje potnikom jasnejši pogled naprej.

Infiniti ni izdal celotnih notranjih mer, vendar trdi, da bo imel QX60 2022 več prostora za potnike v drugi in tretji vrsti, da se iztegnejo. QX60 sprejme do sedem ali šest sedežev z izbirnim kapitanovim stolom v drugi vrsti. Na kratko smo zlezli v tretjo vrsto in ugotovili, da je nekoliko utesnjena za odrasle, a bi morala biti še vedno primerna za otroke. Z zloženo tretjo vrsto ima QX60 41,6 kubičnih metrov prostora za tovor. To je nadpovprečno, vendar ne vodilno v razredu.

Medtem ko so nekateri proizvajalci avtomobilov poskušali svoje SUV-je narediti športne, temu pri tem Infinitiju verjetno ne bo tako. Papež je dejal, da je bolj naravnan na luksuzni del spektra, kar pomeni poudarek na udobju nad upravljanje, medtem ko je Kargar dejal, da bo tihost notranjosti ena od glavnih prodajnih točk QX60 točke.

Tekmeca

Infiniti posebej cilja na Acura MDX, Audi Q7 in Volvo XC90, vendar Cadillac XT6 in Lincoln Aviator ponujajo tudi tri vrste v podobno velikem paketu. Priljubljeni Lexus RX je na voljo tudi s tretjo vrsto, a gre za nekaj naknadnega razmišljanja.

MDX ponuja zaslone podobne velikosti in športno vozno dinamiko, vendar bo Infinitijev informacijsko-razvedrilni vmesnik verjetno lažji za uporabo kot Acura nastavitev, ki temelji na sledilni ploščici. Volvov sistem Pilot Assist ponuja podobno zmogljivost kot Infinitijev ProPilot Assist, vendar bomo morali dobiti nekaj časa, da lahko resnično primerjamo oba sistema. Acura, Audi in Volvo ponujajo tudi neko obliko hibridnega pogona na svojih SUV vozilih - Infiniti ne.

Cene bi lahko prevesile tehtnico v smeri QX60, vendar ta informacija ne bo objavljena do predstavitve SUV-ja pozneje letos. Za referenco, odhajajoči QX60 2020 (preskočil je modelno leto 2021) se je začel pri 45.375 $, vključno z destinacijo.

Priporočila urednikov

• Audijev električni 2022 Q4 E-Tron vsebuje veliko tehnologije, veliko prostora v kompaktnem paketu