Kot bi potrdil vsak navdušen tekmovalni ali rekreativni gorski kolesar, nekateri terenski pogoji omejujejo uporabo njihovega kolesa, tudi če imajo visoko razvito spretnost ali fizično sposobnost. Med nedavnim obiskom mednarodnega sejma športnikov smo izkusili odgovor na te na videz neukrotljive razmere na poti: Rungujev električni Juggernaut.
Ta trikolesna električna zver kroti najzahtevnejše poti in vas pusti nasmejane od ušes do ušes.
Priporočeni videoposnetki
Blagovna znamka Rungu, ustanovljena leta 2010, prihaja mimo Standardni nosilni stroji, LLC – družinsko podjetje s sedežem v San Clementeju v Kaliforniji. Peter Godlewski in njegov oče sta ustanovila Standard Bearer Machines, LLC za razvoj novih potrošniških in industrijskih izdelkov.
Ena od njihovih stvaritev, Rungu Trike, se je začela kot odgovor na lokalno težavo, kako najbolje prevažati deske za deskanje na plažo in po izdaji Juggernauta marca 2016 je hitro postal eden najbolj vsestranski električna kolesa na trgu.
Povezano
- Razprodaja REI kiber ponedeljek še vedno vključuje velika znižanja cen električnih koles
- Uberjeva prva storitev električnih skuterjev se spopade z Lyftom v Santa Monici
»Deskam in živim v bližini svetovno znanega odriva za deskanje Trestles v južni Kaliforniji,« je Godlewski povedal za Digital Trends. »To je državni park, ki je dostopen le peš, s kolesom ali rolko. Do plaže se lahko pripeljete s kolesom, vendar morate kolo potiskati po mehkem pesku pol milje, da pridete do odmora. Preizkusil sem kolesa z debelimi pnevmatikami, vendar sem ugotovil, da so pretežka za upravljanje in prenašanje deske za deskanje. Po nekaj prototipih sva z očetom prišla do trikolesne formule, ki lahko dobro vleče desko ali drugo opremo po cesti, pesku in snegu.«
Ocenjevanje Runguja
90-kilogramski Juggernaut, ki stoji brez podpore na stojnici razstavljavca, izgleda kot popolna mešanica motokros motorja in džipa. Močne 26-palčne x 4,8-palčne sprednje pnevmatike so nameščene na dvojne vilice iz visokoogljikovega jekla, ki jih krmili lastniška zasnova povezave in stebla, zatesnjene ležajne slušalke in ergonomski ročaji Ergon za kolesarjeve udobje.
Okvir je iz aluminija 6061-T6 z zamaknjeno geometrijo debelih pnevmatik za prostor za namestitev do 4,8-palčnih pnevmatik. Pritrdilne točke na podvozju zagotavljajo aluminijasto ohišje s praškastim premazom za vse vremenske razmere za 12,5 Ah litij-ionski baterijski paket kolesa. Zadnje kolo poganja trifazno pesto Stryker 2017 Hi-Power Cycles z močjo 2 kW, ki vzdržuje največjo hitrost 20 milj na uro na razdaljah do 25 milj. Standard pravi, da se lahko ta razdalja podvoji na 30 milj, če kolesar vozi med dušitvijo.
Pogon Juggernauta naprej se krmili z ročno zasukano ročico za plin, podobno kot pri motociklu, in ročnim 7-stopenjskim sprožilcem Shimano Deore, ki prestavlja zadaj menjalnik. Varnost in udobje Juggernauta zagotavljajo kolutni zavorni sistemi na vseh treh kolesih in nadgrajen sistem vzmetenja sedežne opore.
»Danes večina naših strank vidi dvokolesna električna kolesa z debelimi pnevmatikami kot alternativo Rungu Electric Juggernautu,« je dodal Godlewski. "Dokler ne preizkusijo Runguja, ne cenijo, koliko več stabilnosti ponujata sprednji dve kolesi in kako pomembna je stabilnost na terenu."
Zaključek
Odpeljati Juggernauta na testno vožnjo ni bilo nič drugega kot vznemirljivo. Improvizirana testna steza je bila mešanica trdih in mehkih peščenih območij, ki jih je dvojni dirkalnik zlahka prečkal sprednje pnevmatike, ki omogočajo stabilnost v mehkem pesku, ki je običajna enojna sprednja pnevmatika običajno ne občuti kolo. Rahlo neroden občutek pri zavijanju je hitro premagan, plin pa je bil izjemno odziven.
"V delu imamo modele, kot je različica s 4 kW, ki ima dvakrat večjo moč od trenutne različice."
Edinstven dizajn Juggernauta je tudi preprost, saj upošteva ekonomičnost lastništva tega trikolesnika. Godlewski se je želel prepričati, da je zunaj zasnove okvirja in krmilne povezave osnovno kolo sestavni deli so skupni drugim standardnim kolesom, splošno vzdrževanje pa lahko opravi katero koli lokalno kolo mehanik.
Tricikli Rungu ponujajo alternativo vsem navdušencem na prostem, ki morajo sebe in opremo prevažati na razdalje od pet do deset milj po različnih terenih. UTV in štirikolesniki so najpogostejša rešitev, vendar so večji in hrupnejši.
Electric Juggernaut zima 2017
Glede na izbiro med Quad in Rungu Electric Juggernaut, se pričakuje, da bi številni imeli koristi od nižjih stroškov delovanja, skupaj s čistim in tihim dostopom, ki ga zagotavlja Juggernaut.
"V delu imamo modele, kot je različica s 4 kW, ki ima dvakrat večjo moč od trenutne različice, ki smo jo razvili za vojsko in organe pregona," je dejal Godlewski. "Pričakujemo, da bomo predstavili izboljšan model 2017 z večjimi zavornimi rotorji, hidravličnimi kolutnimi zavorami in možnostjo dodajanja sprednjega vzmetenja kot nadgradnjo."
Še preden Standard Bearer Machines razkrije svoje nadgrajene modele, trenutno različico tega trikolesnega električna zver ukroti najtežje razmere na progi in vas pusti nenadzorovano nasmejane od ušes do uho.
Priporočila urednikov
- Harley-Davidson vstopa v segment e-koles s podznamko Serial 1
- S to 3D-natisnjeno kolesarsko čelado poskrbite, da bo vaša nogavica zaščitena v stilu
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
