Kako nastaviti kolo

Maskot/Getty Images

Poletje se hitro približuje (ali je že tu, odvisno od tega, kdaj to berete), kar pomeni, da je čas, da svoje kolo potegnete iz zaprašenega garažnega nosilca in se vrnete v sedlo. S toplim vremenom prihaja vožnja s kolesom v službo znova in izgubimo tiste nadležne zimske kilograme in zdaj, ko je minil poletni čas, nas čakajo daljše sončne ure, da jih spodbudimo izleti po delu.

Za gorske kolesarje je pravi čas, da začnejo načrtovati tudi odprave ob koncu tedna. V veliki meri zaradi dejstva, da je vaše kolo v dolgih zimskih mesecih sedelo, bo verjetno potrebovalo nekaj kakovostnega TLC, preden bo pripravljeno zapeljati na ulice. Tukaj je nekaj nasvetov o tem, kako prilagoditi svoje cestno ali gorsko kolo – ravno v času pomladi.

In če želite letos kupiti nov komplet koles, si oglejte naše izbire za najboljša e-kolesa in gorska kolesa na trgu.

1. korak: ustrezno ga očistite

Če želite, da vaše kolo deluje učinkovito, boste morali zadnjih nekaj mesecev razmastiti in očistiti dele, na katerih se nabira prah. Začnite z verigo - veliko jih je čistila za verigo na trgu in večina maziva za verige kot odlična razmaščevalca. Najpomembnejša stvar, ki jo boste potrebovali, je malo masti za komolce.

Obstaja več načinov za čiščenje verige, vendar je najlažji način, da jo popolnoma odstranite in namočite čez noč. Zjutraj vzemite staro zobno ščetko in brisačo ter obvezno očistite vsak valj posebej. Preden ga znova pritrdite, očistite tudi kaseto. Druga možnost je, da verigo namažete z mazivom in medtem, ko držite spodnji segment, vrtite pedala nazaj, medtem ko z brisačo odstranite umazanijo in umazanijo iz posameznih kotičkov in špranj. Ne glede na to, kako se tega lotite, boste morali za naslednji korak odstraniti verigo.

Za čiščenje kasete najprej odstranite zadnje kolo kolesa in kaseto namažite z mazivom. Zdaj ga očistite podobno, kot ste očistili verigo. Ne pozabite se prebiti skozi posamezne zobnike in distančnike z brisačo ali staro zobno ščetko, da odstranite maščobo. Ko končate s čiščenjem kasete, je čas, da jo znova namestite – in zadnje kolo – ter ponovno namažete verigo. Med prestavljanjem nanesite približno eno majhno kapljico na zobnik, nato pustite stati pet minut, da mazivo prodre. Odvečno mazivo obrišite s krpo.

Ko ste končali z verigo in kaseto, je čas, da očistite preostali del kolesa. Osredotočite se na okvir, menjalnike in pedale. Želite letos zamenjati pedala? Tukaj je nekaj najboljša pedala za gorska kolesa lahko kupiš. Koristen nasvet? Odstranite sedežno oporo, jo očistite in nato nanesite majhno količino mast za kolesa preden ga znova pritrdite.

2. korak: Pregled zavor

Zavore so vaš primarni mehanizem za zaustavitev, zato ne moremo preceniti, kako pomembno je, da popolnoma delujejo. Začnite tako, da preverite zavorne ploščice glede pretirane uporabe in ocenite raztegljivost kablov. Disk zavore imajo ploščice, ki se sčasoma obrabijo, zato jih analizirajte, da se prepričate, da jih ni treba zamenjati. Odstranite kolo in preglejte območje, kjer se vrti rotor. Če se blazinice zdijo zastekljene, bi bilo morda koristno, da jih odstranite iz čeljusti in nežno nanesete kos brusnega papirja, da povrnete nekaj teksture. Če blazinice skupaj s kovinskim držalom merijo manj kot tri milimetre, jih je treba zamenjati.

Preverite, ali so na rotorjih morebitna umazanija in ostanki, ter jih očistite z alkoholom, nato pa jih rahlo podrgnite z brusnim papirjem, kot ste storili z zavornimi ploščicami. Zdaj pa ocenite, kako ravne so - v idealnem primeru bi morale enakomerno drgniti vsako zavorno ploščico. Prepričajte se tudi, da so vijaki, s katerimi je rotor pritrjen na kolo, dobro pritrjeni.

Zdaj boste želeli zagotoviti, da so vaše zavore pravilno poravnane. Stisnite vsako zavorno ročico na krmilu in opazujte, kako se ploščice zadenejo ob rob. Ali udarjajo po kolesih hkrati? Če ne, bodo potrebovali prilagoditev. Odvijte petmilimetrski vijak, s katerim je zavorna čeljust pritrjena na okvir, nato pa prilagajajte, dokler niso enakomerne. Nazadnje ponovno privijte vijak.

Druga možnost je, da zavore prilagodite z vijakom za napenjanje zavor, ki se nahaja na eni od ročic zavorne ročice. S ključem natančno nastavite položaj vsake zavorne ploščice. Ali želite, da se vaši odmori hitreje odzovejo? Odstraniti boste morali ohlapnost kabla. Odvijte regulator cevi na koncu vzvoda, da povečate napetost kabla.

Dodatni nasveti za pregled zavor

Razmislite o čiščenju in mazanju zavornih ročic ter preverite, ali morate odzračiti zavore. Če imate hidravlične kolutne zavore in so ročice, ko jih stisnete, gobaste, so lahko v cevi zračni mehurčki. Zavore boste morali odzračiti, da boste odstranili zrak in omogočili učinkovito delovanje zavor. Zavore lahko odzračite sami ali pa kolo odnesete v servisno delavnico, če vam postopek ni prijeten. Pomembno je tudi, da pregledate vse hidravlične cevi in ​​priključke glede morebitnega puščanja, saj bi to lahko pomenilo večjo težavo z zavornim sistemom.

3. korak: Preverite pnevmatike in kolesa

Preverite, ali so na pnevmatikah znaki obrabe, vključno z razpokami, razpokami ali raztrganinami. Če ni več veliko tekalne plasti, lahko razmislite o nakupu novih pnevmatik za sezono. Karoserije se pogosto obrabijo pred pnevmatikami, zato temeljito preglejte tudi bočnice. Če vaše zavore niso bile poravnane, so morda poškodovale pnevmatike, zato si vzemite čas in s svetilko pregledajte vsak del. Menjava pnevmatik je dokaj poceni in drži rek: Preprečevanje je najboljše zdravilo. Obstajajo tudi posebni vložki na voljo za nakup ki pomagajo zmanjšati tveganje za predrto pnevmatiko.

Ko končate s pregledom pnevmatik, je pomembno, da preverite kolesa. Preglejte napere in se prepričajte, da so v dobrem stanju, in jih stisnite, da zagotovite stabilnost. Preverite, ali obstajajo razpoke na lasišču, saj lahko predstavljajo večjo težavo.

4. korak: Ocenite prestavljanje

Nujno je, da vaše kolo zlahka prestavlja in da sistem za prestavljanje nima nobenih zastojev. Glavna težava, ki jo iščete, je ohlapna napetost verige. To preizkusite takole: kolo postavite na stojalo in prestavite na najmanjši zobnik. Zdaj obrnite regulator cevi na zadnjem menjalniku za pol obrata v smeri urinega kazalca, preden zavrtite pedale in prestavite eno prestavo. Veriga bi morala skočiti na naslednji zobnik, če pa ne, boste morali izvesti še pol obrata.

Opomba: če vaša veriga skače z dvema zobnikoma namesto z enim, jo ​​boste želeli vrniti za pol obrata. Ta postopek bo morda zahteval nekaj poskusov in napak, vendar bo vredno imeti kolo, ki bo gladko prestavljalo, ko boste končali.

5. korak: Mazanje

Po temeljitem čiščenju, prilagajanju in oceni vašega kolesa je čas, da pred prvo vožnjo namažete preostale komponente pogonskega sklopa. Mazanje preprečuje nabiranje umazanije in umazanije ter omogoča nemoteno vožnjo vašega kolesa dlje časa. Verigo ste že namazali, zato je zdaj čas, da namažete gibljive dele na menjalniku, vrtišče na zavornih ročicah in morebitne izpostavljene žice kabla.

Posebni nasveti za gorsko kolo

Gorska kolesa imajo več skrbi za gibljive dele, vključno s komponentami sprednjega in zadnjega vzmetenja. Svoje vzmetenje boste morali pregledati glede obrabe, trganja in odrgnin ter tudi očistiti umazanijo s tesnil vilic. Preverite tesnila glede razpok ali kopičenja tekočine, saj to lahko nakazuje potrebo po popravilu ali zamenjavi. Preglejte vilice in zadnje vzmetenje, preden ocenite svoje sag nastavitve in nato zvišajte ali zmanjšajte zračni tlak, dokler se kolo ne premika tako, kot želite. Nastavitev vzmetenja je eden od bolj zapletenih elementov nastavitve kolesa in če vas skrbi večja sistemska napaka, bi ga morda želeli odnesti na strokovno vzdrževanje.

Osnovni kontrolni seznam pred vožnjo

1. Preizkusite zavore: Prepričajte se, da zavorne ročice delujejo pravilno in da ploščice enakomerno udarjajo po kolesih.
2. Preverite svoje pnevmatike: Dobro je, da vsakič, ko se odpravite na vožnjo, enkrat pregledate pnevmatike, da se prepričate, ali so pravilno napolnjene. Prav tako je pametno nositi prenosno črpalko s seboj v primeru stanovanja.
3. Rattle check: To se morda zdi osnovno, toda če pustite, da vaše kolo pade nekaj centimetrov od tal in poslušate morebitne nenavadne zvoke, vam lahko pomaga najti ohlapne dele ali odpraviti težave.
4. Preverjanje koles: Zavrtite vsako kolo, da se prepričate, da ni nihanja in da so zavore varno pritrjene. Prepričajte se, da je vsak vzvod za hitro sprostitev varno zategnjen. Preverite tudi slušalke, ki se nahajajo na sprednjem delu kolesa in služijo kot povezava med vilicami in okvirjem. Zategnite slušalke, če med pritiskanjem na zavore in nagibanjem kolesa naprej ali nazaj slišite klik.

Priporočila urednikov

• Najboljša električna kolesa za leto 2019