Propella 2.0 želi premostiti vrzel med e-kolesi in tradicionalnimi modeli

Električno kolo Propella - 2. generacija (2017)

Eden največjih očitkov električnim kolesom je, da so veliko težja od tradicionalnih koles, zaradi česar se včasih zdijo izjemno težka za vožnjo. Poleg standardnega nabora komponent kolesa so opremljena tudi z električnim pogonom in imajo veliko polnilno baterijo, pritrjeno na okvir. Eno podjetje zdaj želi premostiti vrzel med e-kolesom in tradicionalnim kolesarskim svetom s predstavitvijo novejšega, zmanjšanega modela, enega ponuja vožnjo, ki je bolj podobna občutku tradicionalnega mestnega cestnega kolesa v kombinaciji z enostavnostjo električnega pedala pomoč.

S sedežem v Seattlu Propela se je pravkar začelo kampanjo Indiegogo za pomoč pri množičnem financiranju njegove druge generacije e-koles, poimenovane 2.0. Tokrat želi podjetje izboljšati splošno izkušnjo z zaradi česar je kolo lažje, hkrati pa zagotavlja vožnjo, ki je veliko bližje tistemu, kar bi pričakovali od tradicionalnega modela v smislu gladkosti in ravnanje. Da bi to dosegli, ponuja 2.0 bolj poenostavljen okvir, komponente višje kakovosti in manjšo baterijo v primerjavi s prvo generacijo Propelle.

V svojih prizadevanjih za hujšanje 2.0 je Propella uspela zmanjšati 8 odstotkov svoje skupne teže. Nekaj ​​tega zmanjšanja je posledica uporabe baterije, ki je 15 odstotkov lažja, medtem ko je k trudu prispeval tudi prehod na nadgrajene komponente iz zlitine. Podjetje je prav tako ostalo zvesto svojemu pristopu k bolj minimalističnemu dizajnu, posledično pa kolo tehta le 34 funtov. To je še vedno precej več kot tradicionalno cestno kolo, ki tehtnico pogosto prevesi pri manj kot 20 funtih, vendar je veliko manj kot večina drugih e-koles, ki običajno tehtajo 50 funtov ali več.

Povezano

  • Serija 1 prikazuje, zakaj bi porabili 5000 $ za e-kolo - in se ne bi počutili podhranjene
  • Bosch Kiox in SmartphoneHub praktično: elegantni zasloni, ki si jih zaslužijo električna kolesa
  • Spincitijevo amsterdamsko e-kolo ponuja hitrost in doseg po dostopni ceni

Kar zadeva zmogljivost, lahko 2.0 s pomočjo pedala doseže hitrost do 20 mph na razdalji od 15 do 40 milj. Kolo ima odstranljivo baterijo s 36-voltno napetostjo 6,8 amper-h, ki jo je mogoče napolniti v pičlih 2,5 urah, kar omejuje izpade med polnjenji. Iz tovarne je odpremljen s sprednjimi in zadnjimi kolutnimi zavorami ter enostopenjskim prestavnim razmerjem. Možnost s sedmimi prestavami je na voljo kot nadgradnja za 150 USD.

Priporočeni videoposnetki

Propella upa, da bo s svojim prizadevanjem za množično financiranje zbrala 60.000 $, da bi 2.0 spravila v proizvodnjo. Trenutno je približno 75 odstotkov poti do tega cilja. Če bo uspešno, bi moralo biti novo e-kolo naprodaj septembra z ocenjeno MSRP okoli 1.500 $ za enostopenjski model in 1650 $ za sedemstopenjsko različico. Oba modela lahko zdaj rezervirate za 999 $ oziroma 1149 $.

Priporočila urednikov

  • Motil sem se. E-kolesa so tako praktična, da so koda za goljufanje pri prevozu
  • Harley-Davidson vstopa v segment e-koles s podznamko Serial 1
  • Novi modeli e-koles podjetja Rad Power Bikes povečujejo dostopnost in vidnost
  • Lyft bo po požarih baterij vrnil svoja električna kolesa v San Francisco
  • Vintage Electric počasti Shelbyja z omejeno serijo e-koles za ljubitelje Cobre

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.