Velomobili so na voljo v različnih oblikah in velikostih, vendar je večina videti kot reševalna kapsula vesoljske ladje. Povprečen velomobil je ležeč tricikel s trdo, običajno aerodinamično lupino okoli sebe. Lahko dosežejo dobre hitrosti in kolesarjem pozimi olajšajo kolesarjenje. Velomobil PodRide pa je zdaj na voljo za financiranje Indiegogo, je bolj podoben avtomobilu kot triciklu.
Mikael Kjellman, ustvarjalec PodRide, rad kolesari, a zime na njegovem domu na Švedskem niso vedno »kolesarjem prijazne«. In ker dela kot inženir oblikovanja, je bilo oblikovanje zaprtega kolesa logičen korak. Ustvaril je štirikolesni aluminijast okvir z ohišjem iz trpežne tkanine in majhnim grelnikom, ki ohranja voznika (ali voznika) toplega in suhega.
Priporočeni videoposnetki
"Štiri kolesa ga naredijo stabilnega, kar je enakovredno skoraj dvojni širini tricikla," je Kjellman povedal za Digital Trends. "In biti ozek in majhen je dobro na kolesarskih poteh." Nadalje je pojasnil, da je bil proces oblikovanja precej dolg, vendar si o tem lahko preberete na njegovem Spletna stran.
Čeprav je PodRide videti kot avto, je širok le 30 palcev – dovolj ozek za kolesarsko pot. Kjellman je dejal: "Pogosto dobim velik nasmeh in takoj ko poskušam nekje parkirati, me ljudje vprašajo, kaj je to in kje sem ga kupil."
Tkanina obsega odstranljivo vetrobransko steklo z ročno vrtljivim brisalcem vetrobranskega stekla. Sprednji del školjke se tečaji odprejo, tako da lahko voznik spleza na sedež, ki je približno tako visok kot sedež v kompaktnem avtomobilu. V zadnjem delu je majhen prtljažnik za lažje nakupovanje in druge opravke ter vlečna kljuka za kolesarske prikolice. V teh vročih poletnih mesecih se odprejo vsa okna, sprednji prezračevalni ventil pa se odpre za še večji pretok zraka.
Za zadnji pridih avtomobilskega udobja ima PodRide standardni motor za električno kolo. 250-vatna baterija potiska ta 154-funtski velomobil v hribe s 14-prestavnim notranjim pestom na 20-palčnih kolesih, zadnji blažilniki pa zagotavljajo udobno vožnjo. Dodajte še štiri prestave, če kolesar poganja pedala. Ročice ob strani omogočajo zaviranje, krmiljenje in drsenje, kar je redek podvig za velomobil. Litij-ionska baterija bo zdržala približno 37 milj.
Kjellmanova kampanja Indiegogo je že presegla svoj cilj 30.000 $, vendar namerava Kjellman pri 50.000 $ sestaviti komplete za samosestavljanje, tako da lahko podporniki doma zgradijo svoj PodRide. Pričakuje, da bo končni model prodal za približno 3400 dolarjev, v rangu res lepih tradicionalnih koles.
Priporočila urednikov
- AMD bo morda kmalu izdal nov grafični procesor, vendar verjetno ni tisti, za katerega mislite
- Žrtev Zoombombinga? Morda boste dobili nekaj denarja
- Back 4 Blood je še bolj podoben Left 4 Dead, kot si mislite - in to je dobro
- Kot nakupovalni seznam, a veliko bolj kul, bo Pinterest zdaj namesto vas nakupoval žebljičke
- Leto na tem Jupitru podobnem planetu traja 18 ur in je tik pred uničenjem
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
