Minilo je le nekaj mesecev, odkar je Uber sodeloval s podjetjem za e-kolesa Jump, da bi začel a pilotni program souporabe koles v San Franciscu. Očitno je bilo zadnjih nekaj mesecev dovolj dobro, da je Uber pritisnil na pedal do konca in uradno pridobil Jump in s tem prinesel možnost souporabe koles v več mest po svetu čez. V blog objava danes zjutraj, ki ga je napisal izvršni direktor Dara Khosrowshahi, je podjetje potrdilo, da je "sklenilo pogodbo o nakupu Jump Bikes, električnega kolesa za souporabo brez pristanišča storitev.” Dodal je: »Naš domači pilot je zelo dobro začel, kolesarji pa uživajo v priročnem in okolju prijaznem načinu križarjenja gor in dol po naši blagovni znamki. hribi."
Uber ni potrdil, koliko je plačal za zagon, vendar TechCrunch je že poročal da je startup razmišljal o ponudbi za nakup v vrednosti več kot 100 milijonov dolarjev. Glede na to, da ima Uber težave pri širjenju svojih tradicionalnih storitev deljenja prevozov na druge trge (v Egiptu je na tankem ledu in ima pred kratkim začasno ustavljen v Grčiji), prevozniški velikan s sedežem v San Franciscu očitno išče druge poti, po katerih bi dosegel stranke.
Priporočeni videoposnetki
V intervjuju z The New York Times, je Khosrowshahi opozoril, da je Jump "popoln primer" za Uberjev cilj širitve poslovanja. UberEats na primer hitro raste in bi lahko imel koristi od flote električnih koles, Uber pa išče tudi druge načine zagotavljanje možnosti prevoza, ki niso le časovno učinkovite, ampak tudi energetsko učinkovite (zlasti v velikih, prometno obremenjenih mesta).
Glede na priljubljenost Jumppilota se zdi, da Uber malo dvomi, da je pojem možnosti souporabe e-koles tista, ki jo bodo kupci želeli. "Uporaba koles je bila večja od pričakovane," je dejal Khosrowshahi. "Ljudje uporabljajo ta kolesa za več potovanj na dan."
V pilotnem programu je Uber uporabnikom v Kaliforniji dal možnost »kolo« kot del svojega spustnega menija (ki na splošno vključuje stvari, kot sta UberX ali uberPOOL). Možnost kolesa trenutno stane 2 USD za 30 minut, nato pa plačilo na minuto.
S prevzemom bodo zaposleni v Jumpu postali del ekipe Uber, vendar bo podjetje še vedno obstajalo kot neodvisen subjekt.
"Pri Uberju smo osredotočeni na spodbujanje pametne tehnologije za pametna mesta," je zapisal Khosrowshahi. »Toda naš končni cilj je cilj, ki si ga delimo z mesti po vsem svetu: olajšati življenje brez lastništva osebnega avtomobila. Doseganje tega cilja na koncu pomeni izboljšanje urbanega življenja z zmanjšanjem zastojev, onesnaževanja in potrebe po parkirnih prostorih.«
Priporočila urednikov
- Aplikacija Uber doda varnostno funkcijo, ki vam omogoča poročanje o težavi iz avtomobila
- Morda boste kmalu lahko priklicali avtonomni invalidski voziček, kot je Uber
- To e-kolo, ki ne zahteva vzdrževanja, olajša vožnjo po mestu
- Pripni se, Houston, kmalu boš dobil storitev 5G od Verizona
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
