Boj proti tehnološkim goljufijam - prikaz rentgenske enote
Vodstveni organ profesionalnega kolesarstva, Union Cycliste International (UCI). nove obsežne ukrepe za zatiranje tega, kar imenujejo "tehnološke goljufije". Organizacija obljublja, da bo uporabila vrsto tehnologij za zagotovitev, da bo pro kolesarji na svoja kolesa ne nameščajo skritih električnih motorjev, ki bi jim lahko dali veliko konkurenčno prednost pred ostalimi peloton. Te nove metode skeniranja prihajajo ravno na začetku kolesarske sezone 2018 z upanjem, da bodo preprečile razširjeno goljufanje, preden se ta začne.
Priporočeni videoposnetki
Za sezono 2018 bo UCI še naprej uporabljal termovizijske kamere in magnetne skenirne tablice, ki jih je uporabljal v zadnjih nekaj letih, da bi kolesarje ujel pri dejanju. Toda te naprave so bile pod vse večjim nadzorom, preiskovalci v Franciji in Nemčiji pa so pokazali načine za to se lahko izognejo odkrivanju.
Kot odgovor na te obtožbe je UCI kupil tudi rentgensko enoto, ki je nameščena v tovornem kombiju. Ta sistem naj bi v manj kot petih minutah ustvaril rentgensko sliko kolesa, ki naj bi razkrila vse skrite motorje ali druge naprave. Ta kombi, ki naj bi bil popolnoma varen za svoje operaterje, voznike in širšo javnost, bodo vozili na večino večjih dirk te sezone in bodo uporabljeni za preverjanje rezultatov teh dogodkov. Te dirke bodo vključevale
enodnevne kolesarske klasike in Grand Tours, kot je Tour de France.
UCI je združil moči tudi z Francoska komisija za alternativne energije in atomsko energijo (CEA), da bi ustvarili nov magnetometer, ki je približno velikosti a pametni telefon. Napravo je mogoče namestiti v kolo in se uporablja za odkrivanje skritih motorjev z iskanjem blodečih magnetnih polj, ki se pojavljajo med dirko. Kolesarji bodo včasih med dogodkom zamenjali kolesa ali kolesa, zaradi česar je težje dejansko odkriti in najti skriti motor. Vendar bi bil magnetometer stalnica na kolesu in bi uradnike opozoril na kakršno koli nenavadno magnetno aktivnost, ki bi bila znak za "mehansko dopiranje.”
V prihodnosti je UCI dejal, da namerava kolesom in kolesom dodati oznake RFID, kar bo uradnikom olajšalo preiskavo sumljivih dejavnosti. Te oznake bodo omogočile hitro in enostavno identifikacijo kolesa ali njegovih posameznih delov pri skeniranju skritih motorjev.
Do danes je bil samo en športnik ujet pri uporabi motorja na kolesu med odobrenim dogodkom. Leta 2016 belgijski kolesar Femke Van den Driessche so ujeli pri uporabi takšne naprave med tekmovanjem v ciklokrosu v svoji domovini. Drugi profesionalni kolesarji so bili v preteklosti obtoženi takšnih dejavnosti, vendar do zdaj še nobenega niso dejansko ujeli pri uporabi motorja.
Priporočila urednikov
- Uporabite nove čelade Wheels in startup za souporabo koles bo znižal vašo vožnjo
- Pregled ebike Propella 3.0: Poceni navdušenja
- Najboljša električna kolesa za leto 2019
- Yamahino e-kolo Wabash je primerno za makadam, enoslednico in več
- Wau izstopa na prenatrpanem trgu električnih koles s svojim dosegom 60 milj
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
